Смазка № 158 - приложение и характеристики

2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-24 13:12

Всички метални механизми по време на работа са подложени на триене и постепенно се отказват. По време на този процес металните части се нагряват и губят нормалните си физически свойства, което може да повлияе неблагоприятно на целия механизъм и да го направи неработоспособен. За да се избегне това, от древни времена хората изобретяват и използват различни видове материали, които дават на детайлите на механизмите способността да работят без да се нагряват по време на триене.

Растително масло и производни на животински мазнини и млечни продукти са използвани като лубриканти, но те не дават дългосрочен ефект. Постепенно, по-близо до нашето време, човекът се научи да обработва продукти от петролен произход и да изолира от тях различни видове материали за смазване. Един от тези материали в наше време се превърна в лубрикант № 158. Това е доста често срещан вид лубрикант, който намери широко приложение вмеханична обработка на метални части.

Смазка 158

Този тип лубрикант е направен от висококачествени масла, получени от петрол с добавка на специален калиево-литиев сапун като сгъстител. Това се прави за различни работни условия. Лубрикант № 158 се произвежда в едно от най-модерните предприятия у нас, и се произвежда на базата на съвременни технологии, като се използват само висококачествени материали.

Продуктът изглежда като мека, маслена синя текстура. Цветът му придава наличието на мед в състава, неговите компоненти играят ролята на сгъстител. Този тип лубрикант се използва като лубрикант против триене в автомобилната технология.

Предимства на смазването

Смазка № 158 има висока механична стабилност и издържа на процеса на окисление за доста дълго време под въздействието на различни агресивни среди. Той практически не се разрушава под въздействието на вода, перфектно предотвратява такива негативни ефекти като износване на метални части на механизмите. Има високи плъзгащи свойства по време на триене на части, температурният диапазон на работа е доста широк и варира от -30 до +110 °C. След нанасяне върху работните части, той запазва плъзгащите си свойства за дълго време и не се разпространява, като по този начин предпазва частите от преждевременно износване по време на работа. Друго предимство може да се счита за ниска цена, което го прави често срещан.

Функции

Спецификации за грес №.158 не се различават много от други подобни материали. Има цвят, който варира от светлосиньо до тъмно синьо, в зависимост от количеството мед-съдържащ сгъстител в него. Като сапун се използват калиево-литиеви съединения, според консистенцията на NLGI има показатели 1-2. Маслото, на основата на което се произвежда смазката, има минерален произход и хомогенна структура, не се разделя на компоненти.

Смазка № 158 има якост на опън при 50 °С не по-ниска от 160 Pa, докато ефективният вискозитет при 0 °С и среден градиент на скоростта на деформация от 10 s-1не повече от 400 Pass. Този лубрикант съдържа масова част на свободната алкална основа по отношение на NaOH, не повече от 0,1%. Грес № 158 съдържа малко количество вода, което не засяга металните части на механизмите.

Заявление

Основното приложение на грес № 158 е намерено в автомобилното и тракторното електрическо оборудване. В алтернатори, стартери и магнити, той е перфектно запазен в продължение на няколко години без смяна, предотвратявайки повреда на търкалящия лагер. Това позволява дълго време да не се смазват някои компоненти и механизми на автомобилното оборудване. При спазване на работните условия на лубрикант № 158, той позволява на механизмите на машините да работят безпроблемно в продължение на 300 км.