Двигател на алкохол: описание, устройство, принцип на работа, плюсове и минуси, снимка

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Много хора трябва да бъдат упрекнати в инертността на ума, която им пречи да виждат нови възможности и прилагането на обикновени неща. Например двигателят на алкохол. Нека не е най-доброто решение сред всички възможни, но доста работещо. Освен това има голям брой изпълнения. Има спиртен бензин. Но не само той. Нека поговорим за всичко по ред.

Въведение

Когато говорим за двигател, зареден с алкохол, те обикновено имат предвид ситуация, при която се добавя 5-10% от техническо или винено вещество. Ако в крайна сметка се окаже, че е по-малко от 30% бензин, тогава е по-добре да премахнете тази дума от името. За да наричаш гориво, че когато има малко такова гориво в него е грешно.

Заслужава си да споменем обозначението отделно. За това се използват буквата Е и цифра. Последното показва процентното съдържание на алкохол. Тоест, готовото вещество може да бъде обозначено като E5, E10, E20, E30 и т.н. Трябва да се отбележи, че това обозначение не се използва навсякъде. Понякогаможе да добави буквата Е към обозначението на бензина. Например - А-95Е. Не е обикновено и познато гориво. Тази маркировка показва, че трябва да работите с гориво, съдържащо алкохол, в което октановото число е равно на 95-ия бензин.

Зареждането на двигателя с алкохол има своите предимства и недостатъци. Само след като се запознаете с тях, можете да решите дали има смисъл да използвате такова гориво или не. Трябва да се отбележи, че преобразуването на бензинов двигател в алкохол не се изисква. Разбира се, не можете да направите без известна подготовка, но трябва да направите много по-малко, отколкото може да изглежда на пръв поглед. Но нека поговорим за всичко по ред.

Какви са предимствата и недостатъците?

Двигателят, задвижван от алкохол, въпреки че привлича със своите силни страни, също има редица ограничения при употреба. Нека разгледаме това по-подробно. Има такива предимства:

• Ниска цена. Алкохолното гориво струва 5-15% по-малко от неговия аналог на маслото.
• По-малко замърсяване в сравнение с бензина.
• Двигателят може да работи при достатъчно ниски температури, което има положителен ефект върху износването му.
• Намалява вероятността от пожар при тежък инцидент.
• При шофиране в горещо време е по-лесно да поддържате двигателя хладен.
• Удължава живота на вашето двигателно масло, за да можете да карате повече разстояние, без да се нуждаете от смяна на масло.
• Това гориво има по-мека миризма.
• Двигателят генерира по време на шофиранепо-малко шум.

Но винаги има недостатъци, които трябва да се вземат предвид. Те в този случай са както следва:

• Не се препоръчва използването на този тип гориво в по-стари превозни средства. Това се дължи на факта, че техните горивни системи не са предназначени за използване на бензин, в който се добавя технически алкохол.
• Разходът на гориво леко нараства.
• Необходимо е да се осигурят специални условия за транспортиране и съхранение на горивото. В противен случай качеството му ще се влоши значително.
• Не може да се използва в превозни средства с карбуратор. Това увеличава разхода на гориво и корозира гумените и пластмасовите части.
• Бензиностанциите от този тип не са често срещани в ОНД, така че има проблеми с попълването на гориво.
• По-лошо стартиране на кола през зимния сезон.
• Увеличено време за загряване при минусови температури.
• Автомобилите, работещи с алкохол, са по-скъпи.
• Имам много лоши отзиви от хора, които са се занимавали с алкохолни двигатели.
• С увеличаване на процента на алкохол в горивото, шофирането на автомобилите се влошава.

Още няколко минуса

Сред отрицателните точки трябва да запомним следното:

• При шофиране в горещо време колата може значително да загуби мощност.
• В нискокачествено гориво може да се образува вода. И в този случай двигателят с вътрешно горене на алкохол може да се обърка и да се повреди.
• Двигателят може да забави, да спре, но нестартирайте без видима причина.
• Горивната система често се запушва.
• Маркучите за гориво може да се спукат (уместно при продължителна употреба при по-стари автомобили).
• Някои производители предоставят гориво с незадоволително качество (все пак това може да се каже и за обикновения бензин).
• Трябва да надстроите системата си, за да използвате алкохолни продукти. Това включва регулиране на горивната помпа, както и подмяна на части, които са податливи на корозия.

Обобщавайки, трябва да се каже, че преди да излеете такова вещество, трябва внимателно да помислите дали си струва да го направите. За стари автомобили (2010 г. и след това) и автомобили с карбуратор е противопоказано. В противен случай използвайте такова гориво на свой собствен риск. Ако това не ви плаши, тогава задвижван от алкохол двигател е много истинско нещо.

Какво да ям сега?

Споровете относно използването на това гориво не стихват. Но въпреки това на бензиностанциите все по-често можете да намерите евтини горива, които се позиционират като разработка от ново поколение. Продуктите, които се продават в търговската мрежа са смес от безводен етилов алкохол (от 30% от общия обем), леки фракции на въглеводороди, етери, бензини, стабилизатори и добавки. Последните са необходими за предотвратяване на корозия и запазване на гумените части на двигателя и горивната система.

Двигател, задвижван от етанол, ви позволява да харчите по-малко пари за зареждане с гориво. Предвид зараждащата се тенденция всъдържание на биокомпоненти, е напълно възможно да се предположи, че скоро такова гориво ще бъде по-често срещано. Но тук има някои нюанси. Така една кола ще може да продължи да работи нормално без определени промени, докато подобна кола, пусната година по-рано, ще спре и ще се забави. Следователно е необходимо всеки човек сам да вземе решение за целесъобразността да използва такова гориво.

Препоръчва се да не се зарежда на малки бензиностанции, ако няма доверие в тях. В крайна сметка, много често качеството на тяхното гориво е малко по-лошо, което може да доведе до сериозни щети. Следователно, въпреки всичките си предимства, многобройните недостатъци не позволяват пълно преминаване към използването на гориво на алкохолна основа. Въпреки че този двигател постепенно набира популярност.

А какво ще кажете за световната практика?

Ако пътувате в САЩ и Западна Европа, ще забележите, че има широко разпространено използване на биоетанол. Най-популярното гориво с ниско съдържание, наричано E5, E7, E10. Теоретично може да се излее във всяка нова кола. Ако броят е по-голям от десет, тогава е желателно да се изясни дали автомобилният производител позволява използването на биогорива. В Бразилия, САЩ и някои страни от Европейския съюз дори продават E85. Както може би се досещате, това гориво съдържа 85% етанол и 15% бензин.

Но тук не е толкова просто. Тази система е сравнително нова, така че двигателят на етилов алкохол в някои случаи трябва да бъде спасен. Защо? Факт е, чеможе да има определени отклонения от зададения номер. Така че за E5 (7, 10, 15, 20, 25) това не е позволено. Но ако надписът казва, че горивото е E30, тогава процентът може да се колебае в диапазона от 30-40. За Е60 е 50-60. А под Е85 разбират 70-85. И ако се намери например A-95E, тогава няма да е излишно да се поинтересуваме за процента на такова гориво. Защото октановото число е едно, но количеството алкохол на литър е съвсем различно.

Освен това могат да бъдат въведени и други видове обозначения. В този случай трябва да разберете всички подробности. И не просто се ограничавайте да питате отново служителите на бензиностанцията, но поискайте сертификат за качество на горивото и се уверете, че отговаря на установените стандарти.

Отговори на въпросите "защо?" и "защо?"

Бензиновият двигател, задвижван от алкохол, датира от 2000-те години. Факт е, че самият бензин е голям източник на изкуствени канцерогени. Когато се добави биоетанол, той се обогатява с кислород и гори по-добре. Това намалява количеството емисии на въглероден окис плюс или минус с 30%. Предвид тази ситуация, през 2005 г. беше законово установено, че бензинът трябва да съдържа 2% алкохол. През 2010 г. тази цифра нарасна до 5%. А до 2020 г. се планира да се увеличи до десет процента! Въпреки че има определени индулгенции за неадаптираната автомобилна индустрия. Тоест за стари автомобили е разрешено доставката на бензин без биоетанол. Но в същото време е много важно да не включва вода.

На практика този резултат е трудно постижим, така че стандартът гласи, че той трябва да бъде не повече от 0,2% в биоетанол. Това се отразява на качеството на горивото и този проблем е особено актуален през зимата. Трябва да се има предвид, че алкохолът е изключително хигроскопично вещество. И това създава известна опасност. Съществува теоретичен риск сместа в двигателя да се раздели на водно-алкохолни пелети и бензин. В резултат на това можете да наблюдавате прекомерен разход на гориво (в края на краищата водата не генерира енергия), детонация или колата може изобщо да не стартира. Качеството на горивото трябва да се следи внимателно, в противен случай наситеният с вода алкохол бързо ще се превърне в лед.

Малко за горивото

Работата на двигателя на алкохол има свои собствени характеристики. Много внимание в цялата тази схема трябва да се обърне на използваното гориво. Етанолът е отличен разтворител и окислител. Поради това, когато той присъства в бензина в големи количества, уплътненията и другите пластмасови части се повреждат. За да се предотврати това, трябва да се използва неръждаема стомана.

Освен това, ако колата се повреди поради алкохол-съдържащ бензин, предвидените застрахователни суми може да не бъдат изплатени (или дори самата гаранция ще бъде анулирана). И отново, не бива да забравяме, че такова гориво се използва в леко увеличено количество. И с настъпването на студеното време е по-добре да преминете обратно към обикновен бензин.

Как да си направим алкохолен двигател със собствените си ръце?

По принцип тук може да има опцииМного. За да не се изкачваме в дивата природа на създаване на собствени дизайни, ще използваме най-лесния начин - адаптирането на двигател с вътрешно горене. Обикновено се предоставят два варианта: частична или пълна подмяна на дизелово гориво и бензин. Първият означава довеждане на дела на алкохола до 20%. За получаване на високи антидетонационни качества е необходимо да се използва принудително (искрово) запалване. Също така ще бъде полезно да промиете горивната система и да премахнете всички замърсители в нея. Значително предимство е, че стандартните двигатели не трябва да се модифицират по отношение на дизайна, за да могат да работят със смес от бензин и алкохол.

Така, например, Автоваз тества AI-95, който съдържаше 10% етанол, без да надвишава двигателя. Интересът беше представен от токсичност, разход на гориво, динамика на превозното средство. И в този случай беше установено, че добавката води до изчерпване на сместа въздух-гориво, леко влошава шофирането (при всички режими на работа). Но 5% не засегнаха продуктите на Avtovaz. Следователно, ако не се увличате твърде много, можете безопасно да създадете работещ двигател на алкохол.

Какво ще кажете за дизела?

Тази опция е по-трудна. Трябва да се признае, че адаптирането на дизелов двигател за използване на смеси, съдържащи алкохол, не е толкова лесно, колкото бихме искали. Защо? Факт е, че етанолът има ниско цетаново число. За подобряване на ситуацията се използва електронна система за запалване и главата на цилиндъра се надгражда, за дада ги постави там. Може да имате нужда и от нови горивни помпи с високо налягане, дюзи, система за подаване на гориво. Възможно е геометричната форма на горивната камера в дъното на буталото също да трябва да бъде променена. Трябва да се каже, че работи с малко или без дим.

Температурата също намалява, поради факта, че топлината на изпаряване се увеличава. Въпреки че може да има определени проблеми с някои отпадъци след работа. SN заслужава най-голямо внимание. Но обаче може да се намали драстично, ако използвате най-простия неутрализатор на окислител. Не бива да забравяме и увеличения разход на гориво. Освен това рециклираният дизел се характеризира с повишена димност. Така че, както виждате, това не е лесна задача. Алкохолният двигател за кола е много по-лесен.

А какво ще кажете за малките превозни средства?

Мотоциклети, скутери, мотопеди и подобни превозни средства също заслужават внимание. Може ли двутактов двигател да работи на алкохол за толкова малко превозно средство? Да, съвсем реално е. И не много трудно. Поради конструктивните характеристики и фундаменталната прилика с автомобилните двигатели е възможно да се правят скутери, мотоциклети и мотопеди, работещи на алкохол. И ако някой смята, че след това ще има неприятна миризма на алкохол - това не е вярно. Можете да правите такива промени, като сте добре запознати с дизайна на превозното средство, както и като имате пълно разбиране какво трябва да се направи, за да преминете къмбиогорива.