Разрушител от клас лидер: характеристики

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Изграждането и поддържането на флот е скъпо. Очевидно това е причината руският флот дълго време да е недофинансиран. Повече от две десетилетия почти не са пускани на вода нови кораби, а съветското „наследство“твърде често е изпращано за скрап или продавано в чужбина за жълти стотинки. Но сега дойде ред за укрепване на отбраната, появиха се пари за това, а външнополитическата ситуация ясно показва необходимостта от такава мярка. Не толкова отдавна в пресата се появи информация, че през двадесетте години (по-скоро до средата им) нов разрушител ще бъде приет на въоръжение. Лидер или аутсайдер? На този въпрос може да се отговори само чрез анализ на доста оскъдната информация, която е налична в момента. Те са малко, но съществуват. Името му говори за амбициозността на проекта. Запознайте се с разрушителя от клас Leader.

Текущо състояние на флота

Корабите издържат дълго време, но не завинаги. Те остаряват морално и се износват физически под натиска на океанските вълни и металната умора. Лагерите се износват, повреждателектрическо оборудване, мощни двигатели, независимо колко внимателно се грижат за тях, развиват своя двигателен ресурс. След десетилетие Русия ще има малко военни кораби с дълъг обсег, само няколко. Проектите 956 („Модерен“), 1155 („Удалой“) и 1164 („Москва“) ще изпълнят предназначението си. Петър Велики, Адмирал Нахимов и Адмирал Кузнецов (самолетоносач) ще останат, но без придружаваща ескадрила използването им изглежда проблематично и дори приключенско. Задачата на бойните патрули, разбира се, може да се изпълнява от подводни ракетоносачи, но спецификата на тяхната служба е секретност и по добре известни причини не може да им бъде поверено прословутото „издигане на флаг“. В такава ситуация изграждането на обещаващ разрушител от клас Leader изглежда е най-важната задача.

Какво става в САЩ?

След разпадането на СССР развитието на американските въоръжени сили беше придружено от някои диспропорции, свързани с еуфория от напускането на главния потенциален враг от сцената. Последствието от това беше изоставане (възникнало някак неочаквано) в областта на стратегическите ударни сили, но все пак голямо внимание беше обърнато на флота в Съединените щати. Бюджетът на Пентагона е огромен, той е в пъти по-голям от размера на финансирането на въоръжените сили на която и да е друга държава (Русия, например), а американското ръководство не жали пари за дългосрочни и мащабни проекти. Изстрелването на "унищожителя на 21-ви век" от клас Zamw alt бележи нарастването на глобалните претенции на САЩ. Този кораб е построен, като се вземат предвид всички съвременни и бъдещи изисквания, почти не се забелязва за радарите иима много мощни оръжия. Ще успее ли руският разрушител от клас "Лидер" да устои на тази мощ? Какви предимства ще има като по-модерен?

Въпреки това би било малко преждевременно да се надценяват достойнствата на американските разрушители. Zamw alt се оказа твърде скъп дори за хипергигантския военен бюджет на САЩ. Освен това има много примери за неефективно харчене на Пентагона. Най-новият супер разрушител отговаря на всички изисквания за американската технология: той е голям, зловещо ъглов, струва много пари, но е много трудно да се каже каква ще бъде неговата ефективност в истински морски театър на военните действия.

Защо разрушител?

Досега при класифицирането на корабите се вземаше предвид техният тонаж. Данните на американския "Замволт" обаче свидетелстват за изместване на понятията в посока разширяване. Водоизместването на разрушител от ново поколение от типа Leader също отговаря повече на класа на ракетен крайцер (приблизително 11-12 хиляди тона). Това претегляне се дължи на няколко фактора, включително увеличен оперативен радиус (корабите с дълъг обсег никога не са малки), изобилие от електронно оборудване и антенни системи, както и характеристики на електроцентралата. Защо се наричаше разрушител, а не крайцер? Въпросът е в самата идеологическа концепция. Целта на "Лидера" е да се бори срещу крайбрежни огнища на съпротива (по време на кацане) и вражески кораби от различни класове, както и срещу въздушни и подводни цели. Такава универсалносттипично за разрушителите.

Електроцентрала

Проектът на разрушителя от клас Leader (а именно на този етап е в момента) предвижда възможност за оборудване на кораба с ядрен реактор или газотурбинен двигател. Предимствата на атомната електроцентрала са очевидни: тя осигурява почти неограничен обхват на плаване, висока автономност и, колкото и да е странно, по-голяма ефективност, изразена в по-ниски оперативни и логистични разходи (няма нужда да се доставя мазут до отдалечени точки на океаните). Предимството на конвенционалната газотурбинна инсталация е нейната относителна евтиност. Коя от концепциите ще надделее все още не е ясно, но е възможно новият разрушител от клас Leader да бъде пуснат в две версии, в зависимост от базите. Корабите на Северния и Тихоокеанския флот най-вероятно ще изискват по-голяма автономия, а газотурбинна електроцентрала ще бъде достатъчна в Черно море.

Предвидени функции

Техническите данни на модерен военен кораб, като правило, не се разкриват, а тъй като говорим само за неговия проект, още повече. Въпреки това, някои характеристики на разрушителя от клас Leader все още са известни. В допълнение към споменатата приблизителна водоизместимост от 12 хил. тона, въз основа на наличната информация може да се предположи, че скоростта в атомната версия ще бъде стабилни 30 възла, а с газотурбинна инсталация - малко по-малка. Няма съмнение, че в проектирането и строителствотоще бъдат взети предвид най-модерните постижения в областта на секретността и следователно трябва да се очаква ъгловостта на силуета на кораба, което се потвърждава от публикуваните снимки на скицни модели. Въпреки това няма да изглежда като ютия, контурите ще запазят елегантността, характерна за корабите на руския флот.

Електронно оборудване

Модерността на един кораб се определя преди всичко от възможностите на неговата система за бойна информация и управление. Какво ще бъде за обещаващ разрушител от клас Leader, не е известно и през следващите десетилетия тази празнина в знанията едва ли ще бъде запълнена. Навигационното оборудване и оборудването за насочване непрекъснато се усъвършенстват и тъй като корабът се залага едва през следващата година, прогнозираният напредък в електронните технологии предполага, че той също ще бъде напълно различен от това, което е сега. Що се отнася до активните системи за потискане на комуникациите и контрола на противника, настоящите успехи на руските конструкторски бюра ни позволяват да се надяваме на най-впечатляващите показатели за неговата ефективност.

Въоръжения

Ракетните и артилерийските системи също се променят и то много бързо, но въз основа на сегашното ниво на руската технология може да се предположи, че разрушителят от клас Leader ще бъде оборудван с високоточни крилати ракети с голям обсег на действие Caliber и свръхзвукови Оникси. В момента зенитно-ракетната система С-500 е в процес на разработка, която най-вероятно ще намери своето място в отбранителния комплекс на кораба. Артилерия, вероятноще бъде представена от двойна 152-мм инсталация (от типа "Коалиция"). Разбира се, разрушителят няма да мине без торпеда. Крило - два хеликоптера. А какво ще се случи, все още не е известно на широката публика.

Трудности и перспективи

Усложненията в руско-украинските отношения направиха корекции в дизайна на този кораб. Вместо Николаевските турбини, чието производство трябваше да се намира в завода Зоря-Машпроект, ще трябва да се монтират двигатели Рибинск (технологията за тяхното производство все още не е усвоена). Цената на всеки разрушител се оценява приблизително на два милиарда долара в съпоставими цени. До момента се планира да бъдат построени шест блока. Това всъщност е всичко, което се знае за разрушителя от клас Лидер. Едно нещо е сигурно: със сигурност ще влезе на въоръжение в руския флот.