2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-24 13:12:19
Хората от средното и по-старото поколение понякога си спомнят с носталгия ненатрапчива реклама от съветската епоха, призоваваща към полети със самолети на Аерофлот. Плакати с този лозунг бяха окачени близо до билетните каси и само на претъпкани места, нямаше търговски смисъл, тъй като този въздушен превозвач нямаше конкуренти.
Настоящият Аерофлот - Russian Airlines OJSC е пряк потомък на тази мощна организация, която обединява предприятия от различни профили. Емблемата, изобразяваща сърп и чук, обрамчени от крила, с добродушен хумор, наричана "кокошка", беше приложена върху фюзелажа на голямо разнообразие от невоенно оборудване. Селскостопанска, полярна, изследователска, метеорологична, свръхтежък транспорт, правителство, изобщо всяка авиация - всичко това беше Аерофлот. И това не се брои основната посока, тоест превоза на пътници. Разбира се, имаше случаи, когато отбранителната индустрия също използва услугите на авиокомпанията, а в случай на война имаше планове за почти мигновен преход към обслужване на нуждите на армията.
Днес руските авиолинии е една отнай-големите компании в света, неговият технически флот експлоатира най-модерните типове самолети, както местни, така и вносни. Това обаче е само продължение на славните традиции от съветската епоха. Изразът „за първи път в света“често се използва във връзка с постиженията на Аерофлот.
Обществото Добролет е създадено през 1923 г., през 1932 г. получава име, което се превръща в една от най-известните търговски марки в света, която е наследена от Russian Airlines. Крилата емблема се превърна в символ на надеждност и висока култура на обслужване, особено при международни полети.
Преди войната въздушният транспорт не заема особено важно място в общия пътнически трафик, въпреки че основата за бъдещата мощ на руските авиолинии е положена през 1939 г., когато сталинисткото ръководство решава да придобие лиценз за производство на DC от американската компания Douglas -3. По това време този тип самолет беше най-модерният в класа на пътническата транспортна авиация, в СССР се произвеждаше под индекса Li-2. Небесният труженик помогна много в тежките времена на войната, а след това, след Победата, започнаха да го използват за превоз на пътници.
След това Ил-14 за средна разстояния пое основния пътнически поток, след това съюзническите и руските авиокомпании поеха Ан-24. За полети на дълги разстояния първият в света реактивен пътнически самолет Ту-104 и турбовитлови Ту-114 се използват от 1956 г.
Списък на всички видове самолети, използвани отRussian Airlines, ще отнеме повече от една страница малък текст. Всичко беше тук: малка, с кабина като микробус, Ан-2, Ан-14 "Пчелка", L-410 и огромни Ana-транспортери и дори свръхзвуков Ту-144.
След разпадането на СССР, Аерофлот става руска авиокомпания. След като оцелява през трудните деветдесетте години, той отново заема силна позиция на вътрешния и международния пазар на въздушен транспорт.
От съветския "Аерофлот" "Руските авиолинии" се различават по присъствието в самолетния парк, в допълнение към вътрешните Il и сухите американски "Boeing" и европейските "Airbuses". Емблемата остана същата, въпреки че червеният флаг на сърп и чук беше заменен с бяло-синьо-червен трикольор на опашката.
Препоръчано:
Руски влакове: елитни влакове на RZD
Под тракането на колела на влак, който се втурва в далечината, човек мечтае по специален начин и сънищата изглеждат по-интересни. Руските влакове отдавна са се утвърдили като удобен, популярен и достъпен вид вътрешен обществен транспорт. Що се отнася до маркови и високоскоростни влакове, те се считат за гордостта, елита на руските железници. Карането в тях е удобно и приятно, обслужени са от най-висок клас: колите са чисти, климатиците работят, спалното бельо е почти ново
Руски товарен самолет: снимка, преглед, спецификации
Задачата за преместване на стоки от точка А до точка Б може да бъде решена по различни начини. Най-бързото, но и най-скъпо е използването на авиацията. Товарните самолети в Русия се използват както за задоволяване на нуждите на въоръжените сили, така и в националната икономика
Виртуална карта "Руски стандарт": условия за регистрация и използване
Основната цел на виртуалния продукт е да гарантира безопасността на клиента от действията на измамници при извършване на покупки в Интернет. Чрез въвеждането на основните данни за картата човек рискува да стане жертва на недобросъвестни продавачи, скиминг или фишинг, в резултат на което нападателите имат достъп до основните данни за картата и възможността да извършват плащания на сайтове на трети страни или да прехвърлят средства
Тръбопроводен транспорт: руски нефтопроводи
Руските нефтопроводи са един от ключовите компоненти на горивно-енергийния сектор на икономиката на страната. Днес Руската федерация има широка мрежа от нефтопроводи, газопроводи и нефтопродуктопроводи с различно значение. Тръбопроводният транспорт свързва териториите на повечето субекти на федерацията, а също така служи за износ на въглеводороди и продукти от тяхната преработка
Постоянно обновявайки самолетния флот, Аерофлот помни своята 90-годишна история
Съветският въздушен флот беше най-големият въздушен превозвач в света. Нищо чудно, че при социализма монополът в областта на въздушния транспорт беше държавата, която притежаваше самолетния парк. Аерофлот се отличаваше със своето разнообразие, което никоя друга авиокомпания не можеше да си позволи