2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19
Руските нефтопроводи са един от ключовите компоненти на горивно-енергийния сектор на икономиката на страната. Днес Руската федерация има широка мрежа от нефтопроводи, газопроводи и нефтопродуктопроводи с различно значение. Тръбопроводният транспорт свързва териториите на повечето субекти на федерацията, а също така служи за износ на въглеводороди и продукти от тяхната преработка.
Класификация на тръбопровода
Тръбопроводите са разделени според предназначението им:
- Местните свързват съоръжения в рамките на находища, съоръжения за съхранение на нефт и газ, рафинерии.
- Регионалните тръбопроводи са с дължина от няколко десетки километра. Те свързват нефтени находища с главната гара, с пунктове за товарене на нефт (товарване) на воден или железопътен транспорт, с главен тръбопровод.
- Основни - тръбопроводи с дължина над 50 км, диаметри на тръбите от 200 мм до 1400 мм и повече. Разстоянието, през което продуктите могат да бъдат транспортирани по такива тръбопроводи, се измерва в стотици или хиляди километри. Изпомпването се извършва не от една компресорна станция, а от няколко, разположени по трасето на тръбопровода. В зависимост от изпомпвания нефтопродукт, главният тръбопровод се нарича нефтопровод (изпомпване на суров нефт), продуктопровод (нефтопродукти), тръбопровод за гориво, бензинопровод, керосин и др.
Основните тръбопроводи работят непрекъснато, тяхното краткосрочно спиране е възможно в случай на авария, ремонт или планирана подмяна на части.
Развитие на нефтопроводи в Русия
Историята на развитието на тръбопроводите в Русия е неразривно свързана с развитието на петролната индустрия. През 1901 г. почти половината от световното производство на петрол е произведено в щата. С увеличаването на обема на суровините все по-често възниква въпросът за неговото транспортиране. За да се намали задръстването на железопътните линии и да се намалят разходите за транспорт, икономическата осъществимост на изграждането на тръбопроводи беше оправдана.
Първите главни нефтопроводи в Русия с обща дължина от 1147 км са построени в началото на 19-ти и 20-ти век и свързват находища в околностите на Баку с петролни рафинерии. Инициативата за изграждане на първия продуктов тръбопровод принадлежеше на D. I. Менделеев. Планът е изпълнен през 1906 г. Продуктовият тръбопровод с дължина 831 км, размер на тръбата 200 мм и 13 компресорни станции беше най-големият в света по това време и доставяше керосин от Баку до Батуми за последващ износ..
В предвоенните години основните потоци нефт и нефтопродукти падаха в Каспийско море, Кавказ и басейна на Волга. Нефтопроводите Грозни-Туапсе (649 км, диаметър 273 мм), Ишимбай-Уфа (169 км, 300 мм) и нефтопроводите Мангишлак-Самара и Уст-Балик-Алметьевск бяха пуснати в експлоатация.
Нефтопроводите на Русия (тогава СССР) получиха нов кръг на развитие през следвоенните години. Пикът настъпва в периода на бързо развитие на добива и рафинирането на нефт във Волжско-Уралския басейн и развитието на сибирските находища. Изградени са магистрални тръбопроводи със значителна дължина с диаметър до 1200 мм. Благодарение на някои от тях (например Сургут-Полоцк) сибирският петрол започна да се доставя в централните региони на Русия, Беларус и балтийските държави.
Предимства на тръбопроводния транспорт
Нефтопроводите и газопроводите на Русия получиха най-интензивно развитие през втората половина на 20-ти век. Днес, по отношение на обема и специфичното тегло на транспортираните въглеводороди, тръбопроводният транспорт постоянно измества железопътния и водния транспорт на нефт и нефтопродукти. Основните предимства на нефтопроводите и газопроводите са:
- Голямо разстояние за трансфер, гладка работа, значителна пропускателна способност, минимални загуби.
- Широк диапазон на вискозитета на изпомпваните петролни продукти.
- Стабилна работа в различни климатични зони.
- Възможност за изграждане на тръбопроводи в почти всяка област.
- Високо ниво на механизация сстроителство.
- Автоматизация на системите за управление на процесите.
Основният недостатък на тръбопроводния транспорт се счита за доста голяма инвестиция на етапа на строителство.
Най-големите петролопроводи в Русия
- Баку - Новоросийск - нефтопровод за изпомпване на каспийски петрол до пристанище Новоросийск.
- Балахани - Черният град е първият нефтопровод в Русия, пуснат в експлоатация през 1878 г. Тръбопроводът свързва находището Балахани на полуостров Абшерон и петролните рафинерии в околностите на Баку.
- Балтийска тръбопроводна мрежа. Проектният капацитет е 74 милиона тона петрол годишно. Свързва морското пристанище Приморск с нефтени находища в Западен Сибир и Уралско-Поволжския регион.
- Източен Сибир - Тихия океан - тръбопровод, свързващ сибирските полета с товарното пристанище Козмино близо до Находка. Оператор на нефтопровода е OAO AK Transneft. Дължината от 4188 км дава възможност за износ на руски петрол за пазарите на Азиатско-Тихоокеанския регион и САЩ.
- Нефтопроводът "Дружба" е най-голямата в света система от магистрални тръбопроводи, построени за доставка на петрол и нефтопродукти за социалистическите държави от Източна Европа. Сега се оперира за експортни доставки за Европа.
- Грозни-Туапсе е първият руски главен нефтопровод със среден диаметър, построен в началото на 20-ти век за транспортиране на кавказки петрол до черноморското крайбрежие.
- Каспийски тръбопроводен консорциум (CPC)свързва полета в Западен Казахстан с терминал на брега на Черно море близо до Новоросийск.
- Тръбопроводът Мурманск с капацитет от 80 милиона тона свързва петролните находища на Западен Сибир и морското пристанище Мурманск.
- Сургут - Полоцк е нефтопровод, свързващ Западен Сибир с Беларус и по-нататък към балтийските страни и Полша.
- Единственият отопляем главен нефтопровод Узен - Атирау - Самара.
Износ по нефтопроводи
В момента руските нефтопроводи представляват 84% от петрола, изнасян извън страната. Останалите 13% са за железопътен транспорт и 3% за воден и речен транспорт. OAO AK Transneft е единственият оператор на нефтопроводи в Русия. Той представлява 97% от целия транспортиран петрол, произведен в страната. Дължината на тръбопроводната система на компанията е повече от 217 хил. км, която свързва основните райони на добив на петрол в Русия с пазарите за продажби в Европа. От общата транспортна система 46,7 хил. км са нефтопроводи и 19,3 хил. км са нефтопродуктопроводи.
Основни руски нефтопроводи, участващи в износа:
- Балтийски нефтопровод, капацитет - 74 милиона тона годишно;
- тръбопроводна система Дружба. Един от клоновете на тази магистрала отива към Полша, а вторият - към Словакия. Обща производителност - 90 милиона тона;
- Черноморски нефтопроводи – 43 милиона тона
Най-обещаващата посоказа развитието на руския износ на петрол е източносибирски, поради бързия ръст на потреблението на петрол в Китай.
Препоръчано:
Железопътен транспорт: какъв е обемът на железопътния вагон
Обемът на железопътния вагон пряко влияе върху разходите за транспортиране на единица товар. Тази характеристика е присъщо свързана с вида и размера на мотриси
Транспорт на месо: правила, условия и изисквания
Транспортирането, транспортирането на месо е отговорен процес. Тя трябва да осигури решаването на основния проблем - запазването на качеството на бързоразвалящите се продукти. Това се отнася преди всичко за охладено, охладено, измръзнало, замразено месо. В същото време всеки вид такива продукти изисква спазване на специфични условия за транспортиране
Класификация на товарния транспорт: видове и характеристики
Изброяване на основните видове превоз на товари в зависимост от използвания транспорт. Други класификации на товарния транспорт. Подробно разглеждане на всички видове транспорт, включително шосеен, железопътен, въздушен и воден. Характеристики и характерни особености на всеки вариант на товарна комуникация. Пасажерски транспорт и неговите предимства
Втечнен природен газ (LNG): производство, съхранение, транспорт
Ако класираме съвременните морски плавателни съдове по отношение на естетика и дизайн, тогава круизните кораби изобщо няма да спечелят. Снежнобелите танкери за втечнен газ ще спечелят, поразяващи със своите размери, разнообразие и уникален дизайн. Производството на втечнен природен газ не е шега. Това е голяма световна политика
Речен транспорт. Транспорт с речен транспорт. Речна гара
Водният (речен) транспорт е транспорт, който превозва пътници и товари с кораби по водни пътища от естествен произход (реки, езера) и изкуствени (язовири, канали). Основното му предимство е ниската цена, благодарение на която той заема важно място във федералната транспортна система на страната, въпреки сезонността и ниската скорост