2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-24 13:12
Глобалната авиационна индустрия е преживяла различни модни тенденции в своята история. Дизайнерите от двадесетте, тридесетте и четиридесетте години на миналия век се състезаваха в скорост, таван, обхват и, разбира се, размер на своето поколение.
Огромният АНТ-20, кръстен на великия пролетарски писател Максим Горки, през 1934 г. става най-големият самолет за времето си (с конвенционално колесно шаси). Значението му за въздушния транспорт беше минимално, самолетът изпълняваше по-скоро агитационна функция, като величественият си вид предизвикваше чувство на гордост от съветската сталинистка авиация.
Въпреки това, въпросите за престижа скоро отстъпиха място на прагматичните съображения. Водещи авиокомпании са установили, че колкото повече хора може да превози едно превозно средство, толкова по-евтино е транспортирането на всеки отделен пътник.
Пътят, следван от специалистите на конструкторското бюро под ръководството на А. Н. Туполев в началото на 60-те години, създавайки най-големия пътнически самолет вв света с турбовитловата електроцентрала Ту-114, беше типично за съветския авиационен техникум. За основа беше взет стратегическият бомбардировач Ту-95: фюзелажът беше разширен и оборудван с три удобни кабини. Всички недостатъци в дизайна се дължат на този избор на преобразуване, изискванията за военно оборудване не отчитат нивото на шума и удобството при изкачване по стълбата.
В началото на 70-те години на миналия век американската фирма Boeing представи най-големия пътнически самолет в света, двуетажния Jumbo Jet 747. Беше истински шедьовър, теглото при излитане беше малко под 400 тона, някои модификации предвиждаха възможност за превоз на повече от петстотин пътници.
Въпреки това, не само превозът на пътници представляваше интерес за клиентите на самолетите. И в Съветския съюз, и в Съединените щати министерствата на отбраната разработиха доктрини, според които способността за бързо прехвърляне на голям брой товари не беше последното място. Най-големият самолет в света, Руслан Ан-124, първоначално е проектиран да доставя ракетни системи, но се използва както за търговски, така и за хуманитарни цели. Неговите размери и технически характеристики, като маса на полезен товар и обхват на полета, остават ненадминати и до днес.
При всичките си достойнства, "Руслан" има една особеност - напълно неподходящ е за превоз на хора. Съизмеримо с размера си, най-големият пътнически самолет Airbus A380 е създаден точно за тази цел. Осемстотин и половина пътнициразположен на две палуби с безпрецедентен комфорт, безпрецедентен обхват до 15 хиляди км и консумация от само три литра керосин на 100 км коловоз на пътник, дават на този небесен титан несравнимо конкурентно предимство пред неговите братя в оран в гражданското въздухоплаване натоварени маршрути.
Кой ще бъде най-големият пътнически самолет в света през следващите десетилетия? Как ще изглежда? Въз основа на общите тенденции в световната авиационна индустрия можем да предположим, че трябва да очакваме по-нататъшно увеличаване на капацитета на кабината до хиляда или повече места, но възможностите на класическото оформление не са неограничени, така че едва ли ще надхвърли 1500. Дизайнът, очевидно, ще използва все повече композитни материали и пластмаса. Такъв извод може да се направи въз основа на данните за бързото развитие на полимерните технологии, осигуряващи все по-висока здравина в съчетание с по-ниско тегло.
Но въпросът кой ще създаде следващия най-голям пътнически самолет в света остава открит. Европа си каза думата, чий е редът сега? Може би американци или руснаци? Възможно ли е следващият гигант да е китайски? Авиационната индустрия на Китай се развива бързо през последните години…
Препоръчано:
"Boeing-707" - пътнически самолет: преглед, описание, характеристики, история на създаване и оформление на кабината
Днес Boeing Corporation е законодател на модата в авиационната индустрия на САЩ и един от водещите световни производители на самолети. По едно време именно тази компания изобрети известния самолет Boeing 707, благодарение на който международните въздушни пътувания придобиха широка популярност
Пътнически чекове - какво е това? Как да платя с пътнически чекове и къде да купя?
Пътническите чекове American Express са удобен и надежден начин за съхраняване на пари в чуждестранна валута. Притежавайки в същото време качествата на парите (покупателна способност и номинална стойност), те имат всички предимства на финансовите постъпления (могат да бъдат възстановени в случай на загуба, както и завещани). Безопасността на парите, инвестирани в пътнически чекове при покупка, е гарантирана от най-голямата международна корпорация, чиято история на съществуване датира от 164 години
Пътнически самолет Boeing 757-200
Официално разработването на самолети Boeing 757 започва през август 1978 г. Самолетът Boeing 757-200 е разработен от американската компания Boeing вместо модела Boeing 727. Новият самолет е предназначен за експлоатация на вътрешни авиокомпании, както и на международни полети между САЩ и Европа
Най-бързият хиперзвуков самолет в света. руски хиперзвуков самолет
Обикновен пътнически самолет лети със скорост около 900 км/ч. Реактивен изтребител може да достигне около три пъти скоростта. Съвременните инженери от Руската федерация и други страни по света обаче активно разработват още по-бързи машини - хиперзвукови самолети. Каква е спецификата на съответните понятия?
Най-големите компании в света (2014). Най-големите петролни компании в света
Нефтената индустрия е основният клон на световната горивна и енергийна индустрия. То не само засяга икономическите връзки между страните, но и често причинява военни конфликти. Тази статия представя класация на най-големите компании в света, които заемат водеща позиция в производството на петрол