Derrick кран: описание, характеристики, приложение, снимка

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Derrick кран е един от видовете оборудване, което се използва за извършване на операции по повдигане и транспортиране. Самият кран е строителна мачта и стрела. Най-често се използват при облицовка на каменни кариери.

Общо описание на дизайна

Освен че се използва в каменни кариери, той се използва активно в промишленото строителство, както и в някои други индустрии. Например, от втората половина на 19-ти век в минната индустрия се използват кран-кранове. Основните конструктивни елементи на устройството включват следните части: мачти, които са направени под формата на големи метални конструкции, стрели, подпори. Освен тях има и части като грамофон и механизъм за повдигане на товара. Последният обикновено се състои от такива части като едно- или двубарабанна лебедка, както и въже. В допълнение към изброените елементи, има още няколко, които ви позволяват да улавяте товар и да извършвате други действия.

Видове кранове

Ако разгледаме дизайна по-подробно, си струва да отбележим наличието на два различни типа дерик-кранове.

Първият тип се нарича кабелен. Стрелата на такъв кран е монтирана в мачта, монтирана с кабелни скоби, може да се върти на 240 градуса. По-рядко, но все пак има дизайни, когато кранът може да се върти на 360 градуса. В допълнение, той също може да се накланя към хоризонта с 30-75 градуса.

Вторият тип кран-кран е с твърди крака. В този случай стрелата е монтирана в мачтата, но с помощта на твърди подпори. Ъглите на завъртане обаче, както и ъглите на наклон, остават непроменени и могат да се въртят в същите граници като кабелните. Що се отнася до дължината на стрелата на този дизайн, тя е от 20 до 40 метра, а височината на мачтата е 14-20 метра.

Що се отнася до използването на такива устройства в облицовъчни каменни кариери, те се експлоатират там по нетранспортна схема с горно натоварване, както и преместване на скалната маса отстрани на кариерата или към горния хоризонт. Съществуват определени правила за монтаж на такива кранове, които регулират мястото на монтаж. Ако в кариерата се изисква повече от едно устройство, тогава второто трябва да бъде инсталирано извън работата на първото и обратно. С други думи, те не трябва да си пречат. Товароподемността на стандартен кран-дерик, чиято снимка е представена, варира от 15 до 30 тона. Работното пространство, което може да обслужи един такъв кран е от 210 до 840 m2. Тук също си струва да се обърне внимание на радиуса на действие на крана под ъгъла на неговия наклон. Ако ъгълът е 30 градуса, тогава радиусът ще бъде от 18 до 36 метра. Ако ъгълът е 75 градуса, тогава радиусътсвийте до 6-11 метра.

Отличителни характеристики

Тъй като кран-манипулаторът е основно оборудване за манипулиране, той трябва да има свои собствени предимства, които ще го отличават от подобни устройства. Първото и много важно предимство е намаляването на разходите за изкопни работи, товарене и транспортиране с около 1,5-2 пъти. Второто важно предимство е възможността за механизиране на изкопни работи и товарене, както и транспортиране на скална маса само с един вид оборудване. Последното е създаването на благоприятни възможности за засилване на задълбочаването на кариерите.

UMK-2M

Тъй като има голямо разнообразие от модели на този тип оборудване, си струва да разгледаме някои от популярните. Един от тях беше кран-манипулатор УМК-2М. Товароносимостта на машината е 25 тона. Това е специален кран, който е предназначен за шарнирен монтаж на стоманени надстройки на еднорелсови железопътни мостове. По време на монтажните работи такъв кран обикновено се монтира върху горните корди на фермите. Структурата на това устройство включва хоризонтална рамка и 4 опори, както и мачта, две предни подпори и две гъвкави момчета. Описаното оборудване има и база, която е постоянна и заема 11 метра. Отличителна черта е, че е възможно да се променя габаритът на крана в зависимост от разстоянието между основните ферми. Диапазонът на промените е в рамките на 5, 8-8 метра. Достатъчно удобен,че е възможно транспортирането на такъв кран по предварително монтирани специални релси. В този случай можете да използвате както оста на горните корди на фермите, така и релсите, по които се търкалят релсовите колички, за да се движат.

DK-25/40

Derrick-crane 25/40 има много по-висока товароподемност от UMK-2M. Максималното му тегло е 40 тона. Що се отнася до основното му предназначение, той може да се използва и за изграждане на стоманени надстройки на железопътни релси. Това обаче не е всичко и се използва в случаите, когато е необходимо да се оборудват стоманобетонни надстройки и не само за железопътни линии, но и за автомобилен транспорт..

Що се отнася до дизайна, кранът има хоризонтална рамка с четири крака и три подпори. Има малка, но важна отличителна черта в дизайна. Задната скоба е гъвкава и може да поеме само натоварвания на опън. Поради наличието на тази гъвкава подпора е възможно донякъде да се намали собственото тегло на конструкцията, а също така беше възможно да се създаде самомонтираща се конструкция. За да се осигури добра стабилност на цялата платформа в това положение, предните наклони са поставени под определен ъгъл. Може да се добави, че дължината на основата, както и ширината на коловоза на DK-25/40 са същите като тези на UMK-2M, тоест дължината е 11 метра, а пистата варира от 5,8 до 8 метра.

MDK-63

Още един крансе отнася до конструкции с твърди крака - това е кран-кран MDK-63-1100. Оборудването е триколка с две подпори. Отличителна черта е, че ъгълът между подпорите е точно 90 градуса. Друг интересен факт е, че мачтата на този тип кран е фиксирана. В горния възел той е твърдо фиксиран с подпори, а в долния възел с подпори. Но що се отнася до ширината на коловоза, MDK-63 явно превъзхожда двата предишни крана, тъй като обхватът е от 6 до 14 метра. Можете да го промените с помощта на добавъчни елементи, които са инсталирани на специални места, които променят дължината на подпорите. Широчината на коловоза и основата на устройството се задават въз основа на условията за поставяне на крана на обекта, който ще бъде монтиран.

Плетни петли

Всички горепосочени устройства принадлежаха на конструкции с твърди крака. Има няколко общи фактора, които ги обединяват в една група. Първо, това е един от основните видове оборудване за обработка на материали, използвани при изграждането на мостове. Второ, обхватът на всеки модел директно зависи от характеристиките на характеристиките на товара. В този случай имаме предвид товароносимостта, която конструкцията е в състояние да поддържа при пълен обхват на стрелата. Освен това всички кранове от този тип имат още една особеност, която се крие в относително ниско собствено тегло на цялата конструкция.

Заключение

Въз основа на гореизложеното можем да заключим, че кран-крановете се използват доста широко порадихарактеристики. Освен това те са в състояние да изпълняват доста широк спектър от задачи, а голямото разнообразие от модели ви позволява да изберете оборудване възможно най-точно за изпълнение на задачите.

<div <div class="