Какво ви е необходимо, за да работите в такси: необходими документи и изисквания, разпоредби и правни аспекти. Обратна връзка и съвети от таксиметрови шофьори, клиенти и диспечери

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Според много пътници работата на таксиметров шофьор е най-лесната. В крайна сметка тя се нуждае само от книжка, която позволява движение с превозно средство. Дори кола в много компании предоставят. И понякога такива, че не можете да спестите сами! А самият трудов процес не изисква никакви усилия. Седиш, слушаш приятна музика и караш напред-назад. И ви дават пари за това. Изглежда, че работата е мечта!

Това е само външната страна на монетата. Обратното е много по-малко розово. Ще говорим за това в тази статия. И ние също ще покрием какво ви е необходимо, за да работите в такси.

Шофьорски опит

Решението да станеш таксиметров шофьор не е никак трудно. Особено предвид постоянната криза и безработицата. Затова много мъже и дори някои жени се замислят да сменят „недвижимото“си работно място с „подвижно“. Но само те абсолютно не представляват тънкостите на професията. И още на първия ден разбират, че таксиджиятаедин от тях е напълно безполезен.

Какъв опит ви е необходим, за да работите в такси? Това е решаващ въпрос, защото шофьор, който е карал кола поне три години, може да стане таксиметров шофьор.

Ето защо, преди наистина да станете таксиметров шофьор, трябва да научите за важните нюанси, които отличават опитните таксиметрови шофьори, диспечерите, индивидуалните предприемачи, а също така регулират законодателството на Руската федерация.

Подводни камъни в професията

Много начинаещи често се чудят дали са необходими коли за работа в такси? И са много щастливи, когато чуят окуражаващото „не винаги“. Това обстоятелство обаче понякога се оказва отрицателно.

Опитни таксиметрови шофьори се оплакват, че сигурността на шофьора лежи основно върху него самия. А таксиметровите услуги се използват от различни хора. Диспечерът не може и не се опитва да разбере дали обаждащият се е заплаха. Поради тази причина таксиметровият шофьор никога не знае какъв човек е влязъл в колата му и как може да завърши пътуването до определена дестинация.

В допълнение, много таксиджии научават мястото на пристигане директно от клиента. Това означава, че тръгват в неизвестна посока. И това също е изпълнено с неприятни последици.

Личният шофьор на кола все още може някак да се подобри. Например, оборудвайте висока облегалка за глава (за предпазване от примка) или монтирайте парче желязо в задната част на седалката (за да предотвратите пробождане). Предоставеният автомобил трябва да бъде върнат във вида, в който е бил към момента на получаване. В края на краищата, често не се приписва на един шофьор. И в различни днипревозното средство може да се управлява от различни таксиметрови шофьори.

На какъв вид печалби можете да разчитате

Следващото нещо, което трябва да знаете за работата в такси е, че тази професия изобщо не е печеливша. Например, вземете прегледа на обикновен таксиметров шофьор. За цялата смяна (12 часа) шофьорът спечели 2500 рубли. От тях четвъртата част ще бъде получена от работодателя. Други 30% ще трябва да бъдат отложени или дадени на компанията (ако колата е предоставена). Ще са необходими триста рубли за бензин и най-малко двеста за нещо за ядене на пътя. В резултат на това приходите на ден ще бъдат малко повече от петстотин рубли. Ако разпределите тази сума върху 12 работни часа, се оказва, че един час работа носи само 50 рубли. И ако разберете месечния доход при липса на почивни дни, ще излязат по-малко от двадесет хиляди. Което също е доста оскъдно. И това въпреки факта, че всички пътници ще бъдат честни и няма да се опитват да избягат, без да платят.

Влияние на състоянието на машината върху приходите

Също така, сумата на плащането се влияе от превозното средство. Много клиенти, отговаряйки на въпроса каква кола е необходима за работа в такси, отбелязват, че е по-приятно да се кара в чужда кола, която е в добро състояние, добре поддържана и подредена, без повреди по тялото, вдлъбнатини и драскотини. Последните фактори показват, че таксиметровият шофьор е истински майстор на занаята си, шофира внимателно и не попада в катастрофа.

Таксиджиите съветват начинаещите да помислят за закупуване или използване на собствен автомобил, чието състояние може да бъде оценено и поддържано самостоятелно. Диспечерите посочват, че такситата винаги иматВъзможност за работа извънредно и през нощта. И това също ще ви позволи да печелите много.

Важност на здравословното състояние

Според статистиката след десет часа от началото на превоза функционалността на водача е значително намалена. Освен това желанието за печелене на пари понякога доминира въпроса за безопасността (на себе си и на пътниците). Ето защо някои таксиметрови шофьори не искат отново да вземат колата за проверка. В резултат на това горните причини могат да доведат до сериозен инцидент.

Друго съществено изискване за работа в такси е доброто здраве. Все пак работата е заседнала. Съответно при различни видове остеохондроза, сърдечно-съдови заболявания, разширени вени, чести мигрени, лошо зрение, артроза на ръцете и краката и подобни заболявания, шофирането е силно обезкуражено. И е напълно забранено превозването на пътници.

Изисква се специален лиценз

Много хора се чудят: трябва ли ми лиценз за работа в такси? Ако прегледите на опитни таксиметрови шофьори не уплашиха начинаещия и той въпреки това реши да работи като таксиметров шофьор, той трябва да е наясно, че вътрешното законодателство забранява организирането на частен транспорт, опитвайки се да предпази пътниците от некомпетентни „бомби“. Ето защо, след като се вземе сериозно решение, трябва да се пристъпи към събиране на необходимите документи, сред които лицензът за трудова дейност заема първостепенно място. Именно тя е това, от което се нуждаете, за да работите в такси. Дава се на шофьори с минимум три години опит. Има два вида, защотопредназначени за таксиметрови шофьори, работещи в специални фирми и тези, които искат да работят за себе си.

Цената варира, но не надвишава десет хиляди рубли. Няма общ външен вид и за двата лиценза. Следователно на територията на различни субекти на Руската федерация може да има формуляр. Въпреки това, все още има някои общи черти. Всеки лиценз, разрешаващ превоз на пътници, трябва да има:

• герб на Руската федерация;
• име на институцията, издала документа;
• номер на лиценза, който трябва да съответства на държавния регистър;
• името на таксиметровата служба или индивидуалния предприемач, получил разрешение за този вид работа;
• марка и номер на автомобила, с който ще се извършва транспортирането;
• валидност на документа;
• подробности - серия и номер на лиценз.

Пригодността на обикновена полица за ОСАГО

Достатъчно беше казано за предишния официален документ. Ето защо сега начинаещите няма да имат съмнения дали е необходим лиценз за работа в такси. Това обаче не е единственият документ, който ще се изисква за подобни дейности.

Важен съвет на опитните таксиметрови шофьори е следният: всеки таксиметров шофьор трябва да се грижи за политиката на ОСАГО. Тъй като използването на стандартната опция е неприемливо. В случай на злополука той ще бъде невалиден и застрахователната компания ще има право да откаже обезщетение за щети. Цената на правилната полица също варира във всички части на страната. Но не надвишава двадесет хиляди рубли.

Необходимост от КАСКО

По този начин лиценз и специален OSAGO са всичко, което е необходимо за легална работа в такси. Някои шофьори обаче доброволно съставят полица КАСКО. И това е съвсем разумно, като се има предвид, че такситата се използват много повече от обикновена кола. Освен това за него рискът от злополука се увеличава няколко пъти поради интензивното използване на превозното средство – почасово движение на различни разстояния. За какво друго е полезна политиката КАСКО? Например фактът, че в случай на принудителен престой (колата е повредена при инцидент, изпратена за ремонт и водачът не може да продължи да работи по нея), той компенсира разходите.

Основни разпоредби на закона за таксиметровите услуги

Горещият правен акт е подписан през 2011 г. Именно тогава дейността по превоз на пътници с такси беше сериозно преразгледана и регламентирана по нов начин. По-късно, през 2012 г., а след това и през 2014 г., законът беше преработен и изменен отново. Много от тях са влезли в сила от 2015 г. След това през 2016 г. законът беше ревизиран отново. Въпреки това, диспечерите и таксиметровите шофьори отбелязват, че все още е "суров".

Неговите ключови точки са:

• какви документи са необходими за работа в такси и извършване на транспортни дейности;
• неспазването на закона включва санкции;
• изисквания за таксиметров шофьор и неговата кола.

По отношение на първите разпоредби нямаме какво да добавим, но темата за изискванията остана неразкрита. И тогава ще разкажем за това.

Съответствие на превозното средство и водача с разпоредбите на нормативния нормативен акт

Първият аспект се отнася до външния вид на автомобила. Той задължава таксиметровия шофьор да залепи цветова схема отстрани на колата и да закачи на покрива оранжев каре фенер. Също така е важно да се погрижите за наличието на таксиметър в кабината, чрез който клиентът може да се ориентира в цената на пътуването. А също и за преминаване на техническия преглед, чиято честота е регламентирана със закон. Поне веднъж на всеки шест месеца.

Самият водач трябва да притежава лиценз за извършване на превозни дейности, издаден от Министерството на транспорта на съответния субект на Руската федерация. По закон срокът е пет години. Ако такъв документ е издаден на частно лице, тогава таксиметровият шофьор трябва да има удостоверение за регистрация като индивидуален предприемач.

Следващото нещо, което трябва да работите в такси, е ежедневен медицински преглед, въз основа на който се издава документ, потвърден от определено лечебно заведение. Без спазване на това условие допускането на таксиметров шофьор до смяна е строго забранено.

Данък за самостоятелно заети превозвачи

Според закона индивидуалният предприемач може сам да определи системата за плащане на данъци. В повечето случаи обаче предприемачите се затрудняват сами да вземат правилното решение. В този случай е по-добре да се свържат с данъчната служба, където компетентните специалисти ще отговорят на всичките им въпроси.

Въпреки това, действащите IP лица с удоволствие споделят опита синоводошлите. Общите препоръки са както следва:

1. ОСНОВНИЯТ е абсолютно неподходящ за собственици на таксиметрови компании. Защото изисква стриктно записване на всеки приход и разход.
2. UTII изберете много по-голям брой IP. Но само тези, чийто таксиметров парк има не повече от двадесет коли. Също така е важно да се има предвид, че тази система е валидна само до 2021 г.
3. PSN ще определи размера на данъка, според броя на колите в компанията. Освен това той регулира броя на служителите - не повече от петнадесет.
4. STS е най-удобната и, според много индивидуални предприемачи, печеливша система. Това включва данък, от който да избирате: в размер на шест процента от общия доход или петнадесет - от нетния приход, тоест разликата между приходите и разходите.

Дали е необходим индивидуален предприемач за работа в такси, всеки шофьор решава сам. Въпреки това, опитни предприемачи отбелязват, че самите те някога са работили „за чичо“като обикновен шофьор на такси. В крайна сметка, без да знаете основите и тънкостите на професията, е много трудно да организирате бизнес компетентно.

Как да увеличим нивото на приходите

Може би информацията, която представихме в тази статия, обезкуражава мнозина от желанието да свържат живота си с транспортни дейности. Ето защо по-нататък бихме искали да говорим за факта, че все още е възможно да имате добри доходи като таксиметров шофьор. Ако знаете професионални тайни, за които опитните таксиметрови шофьори мълчат:

1. Лошото време има благоприятен ефект върху пътническия трафик.
2. Когато градът се разхожда, забавлява се, таксиметровият шофьор трябва да работи.
3. Осигуряването на честна работа е задача на самия шофьор.
4. Таксиметровият работник е психолог, чиято задача е да настрои пътника по положителен начин. Това ще даде съвет.
5. Почивката и обядът са важни фактори за качествената работа и доброто настроение.

И така, това е всичко, което ви трябва, за да работите официално в такси.