Руски автомобили: марки, имена

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Автомобилната индустрия е една от най-големите индустрии в света. Много, дори не много икономически развити страни, се занимават с производство на машини. Русия също има автомобили собствено производство. Освен "родни" марки, у нас се сглобяват и много чуждестранни автомобили.

Ще е хубаво да знаем, че някои руски марки автомобили са доста популярни в други страни. По-специално, това е Niva и известният UAZ. Автомобилите придобиха популярност поради повишената си способност за преминаване през страната. И въпреки че има много други, по-удобни опции, много чужденци предпочитат да използват руската Niva за лов, риболов и други забавления, които изискват пътуване през непроходим терен. Да речем, бюджетен вариант и се вози страхотно. И комфортът играе второстепенна роля в този въпрос.

Руски марки автомобили: списък

Трудно е за вярване, ностраната ни е един от най-големите производители на автомобили в света. Въпреки че е справедливо да се каже, че не е толкова напреднал, колкото в европейските страни. Всяка година конвейерите произвеждат около 2 милиона коли с различни типове каросерия, от хечбеци до камиони. Това число включва и чуждестранни автомобили, които са отворили заводите си в Русия или са стартирали съвместни проекти с местни марки.

Има няколко руски марки автомобили, имената и снимките на които са представени в статията. Сред тях:

• Vortex.
• Лада.
• TagAZ.
• UAZ.
• ИжАвто.
• DERWAYS.
• GolAZ.
• КАМАЗ.
• ГАЗ.
• ZIL.
• Волжанин.

Автомобилите в Русия започват да се произвеждат, както се смята, през 1896 г. Тогава Яковлев и Фрезе постепенно, но в голям мащаб формират първия съветски пазар в историята на страната. И започна с представянето на пълноценен автомобил с двигател с вътрешно горене. Първият съветски пазар не продължи дълго. Още през 1912 г. той си отиде и на територията на Русия останаха само заводът в Пузирев и Руско-балтийския вагоностроителен завод. И само половин век по-късно автомобилният пазар се стабилизира. През 60-те години на миналия век е построен Волжският автомобилен завод, който снабдява целия Съветски съюз с автомобили до разпадането му. Разцепването на СССР от своя страна оказа отрицателно въздействие върху финансирането на тази област. Както, всъщност, и всеки друг. Кризата беше дълга и трудна, но автомобилната индустрия я оцеля.

Vortex

Вероятно много хора чуват за тази руска марка автомобили за първи път. Всъщност Vortex е подразделение на TagAZ, което е специализирано в производството на автомобили по лиценз на китайския автомобилен производител Chery.

Ами Vortex? Това е млада, динамична и бързо развиваща се подбранда, която набира популярност поради разнообразието на моделната гама, изгодните условия за кредитиране, множеството промоции, състезания и други събития, провеждани от ръководството. Дилърската мрежа непрекъснато се разраства и се стреми да бъде възможно най-различна. Към днешна дата гамата на Vortex е представена от кросоувъра Tingo в две версии, както и от седаните Corda и Estina.

Tingo е мощен SUV с агресивен външен вид, който привлича вниманието със своите "зли очи". Той е независим, мощен, спортен и се характеризира с повишена проходимост. Седанът Estina е оборудван с двулитров двигател с мощност 136 к.с. с., антиблокираща система и два вида въздушни възглавници. И Corda е „дъщерята“на Chery Amulet. Той има класически дизайн и се откроява с ниската си цена. Междувременно той е добре оборудван и може да се похвали с приемливи технически характеристики.

Лада

Добрата стара LADA е марка руски автомобили, произведени от АвтоВАЗ (Волжски автомобилен завод). Той от своя страна произвежда автомобили под три марки: Lada, Zhiguli и Niva. Първите две са леки автомобили, а третият – високопроходими. Състав "Лада"представено от:

• Niva 4x4 (Vision, Urban, Elbrus Edition, Bronto).
• XRAY (Cross, Sport Concept, Cross Concept).
• Vesta (спорт, ексклузив, спортна концепция, кръст, подпис, CNG, WTCC (спортна кола), SW).
• XCODE концепция.
• Largus (Cross VIP).
• Kalina (NFR, Sport, Cross, wagon).
• Lada El Lada (електрическа кола).
• Priora (комби, хечбек).
• Granta (спорт, кръст, комби, лифтбек, хечбек).

Практически всеки от моделите е рестайлизиран повече от веднъж, а също така има различни модификации, което значително опростява избора на потребителя в смисъл, че той може да се фокусира върху собствените си нужди.

TagAZ

Тази марка руски автомобили е основана от южнокорейския автомобилен производител Daewoo Motors. Автомобилният завод в Таганрог е построен през 1997 г., а 8 години по-късно в Сеул е открито подразделението TagAZ. През 2000 г. се случи важно събитие - сключването на споразумение с концерна Hyundai Motors. През 2014 г. заводът беше обявен в несъстоятелност от Арбитражния съд на Ростовска област.

Моделната гама на автомобилния производител е представена от SUV, седани и спортни автомобили от собствено производство, но под лиценз от Южна Корея. Сред тях:

• мощен джип TagAZ C190;
• елегантен седан TagAZ C10;
• агресивен SUV TagAZ Tager;
• стилен спортен автомобил (купе) TagAZ Aquila.

Почти всички са копияЮжнокорейски модели. Например Tager е същият SsangYong. Също така в завода през 90-те и 00-те години те са били ангажирани с производството на Daewoo (Nexia, Espero), Citroen Berlingo, Hyundai (Accent, Santa-Fe, Elantra, Porter) на много модели Chery, BYD, JAC. Като цяло най-популярните марки автомобили, произведени в Южна Корея на руския пазар, са произведени тук.

UAZ

Уляновски автомобилен завод е легендарен автомобилен концерн, известен в цял свят. Неговата история започва през далечната 1941 г., когато значителна част от производствените мощности на ZiS започва да се евакуира от Москва (във връзка с приближаващия фронт) в Уляновск. Заводът имаше доста добри производствени мощности и лесно можеше да произвежда до 30 камиона ЗиС-5 на ден. През 1943 г. е създадено производството на дизелов камион Ul-ZIS-253, през 1947 г. - GAZ-AA, а в средата на 50-те години, когато е създаден собствен конструкторски отдел, производството на GAZ-69 и GAZ-69A става възможен. Това са истински легенди на местната автомобилна индустрия, които все още се произвеждат под формата на миниатюрни модели автомобили. Руската марка непрекъснато се развива и многократно модифицира УАЗ и ГАЗ-69, за да отговори на съвременните потребителски изисквания. Невъзможно е да не си припомним легендарния "Ягуар" - плаващо военно превозно средство.

Започвайки от края на 90-те години, когато заводът почти напълно се възстанови от кризата, той беше радикално възстановен, а също и когато вътрешното състояние на страната, свързано сполитически и икономически промени, UAZ продължи да модифицира създадените по-рано модели. Например UAZ-3160 беше заменен от UAZ Hunter, а моделът 3162 (Simbir) беше заменен от Patriot. Моделната гама беше попълнена и с пикапа UAZ. Patriot продължава да се подобрява, има рестайлизирани модели от 2015 и 2017 г., включително пикап, UAZ Patriot CNG, UAZ Patriot World of Tanks Edition. Наскоро беше пуснат модерен мощен кросоувър UAZ-3170.

ИжАвто

Ижевският автомобилен завод се контролира от АвтоВАЗ. В съветско време именно тук се събираха московчани и ижи, както и класиците на местната автомобилна индустрия. Днес тази марка на Русия се занимава със сглобяването на "Grants" и "Vesta".

DERWAYS

Малко известен автомобилен завод, открит през 2003 г. на територията на Република Карачаево-Черкес. Първоначално тук се произвеждаха автомобили със собствена марка. Но от 2015 г. те бяха извадени от производство и започнаха да сглобяват автомобили от китайските марки Lifan, Chery, Geely, Brilliance.

GolAZ

Голицинският автобусен завод, основан през 1990 г., е географски разположен в Московска област. От момента на създаването на тази руска марка автомобили и до 2014 г. тук се произвеждат пътнически автобуси ГолАЗ. Многократно са получавали грамоти, почетни грамоти и медали като „най-добрите местни автобуси“. От 2014 г. се преквалифицира за производство на селскостопанска техника. Производството на автобуси беше преместено в завода в Ликински.

КАМАЗ

Фирмата е специализирана в производството на дизелови камиони и дизелови двигатели. Работи успешно от 1976 г. В моментаtime се занимава и с производство на комбайни, електрически агрегати, трактори, автобуси, термични мини електроцентрали и комплекси.

ГАЗ

Тази марка руски автомобили съществува от 1932 г. Седалището се намира в Нижни Новгород, но има и 13 производствени завода, разпръснати из цяла Русия. Автомобилната компания се занимава с производство на леки и средни товарни автомобили, тежкотоварни автомобили, автобуси, леки автомобили, силови агрегати и автомобилни компоненти. Съставът включва също специални превозни средства за правоприлагащите органи, превозни средства с пари в брой, училищни автобуси, линейки, полеви лаборатории и много други.

ZIL

Заводът на Лихачов е най-старото автомобилно предприятие в Русия, работещо от 1916 г. Днес ZIL се занимава с производство на товарни автомобили с бруто тегло от 6,95 до 14,5 тона, малки автобуси и автомобили представителни.

Волжанин

Заводът за автомобили съществува от 1993 г. "Волжанин" се занимава с производство на автобуси. Между другото, той стана първият в Русия, който започна да произвежда превозни средства с електронни системи за управление. Моделната гама включва удобни градски, крайградски и междуградски автобуси, както и автобуси със специално предназначение. За вътрешния пазар се произвеждат под марката Волжанин, а за износ - Волгабус.

Кои марки автомобили напуснаха руския пазар?

Между другото, TagAZ беше все ощеелиминиран през 2014 г., така че днес можете да намерите само модели до 2014 г. Затворен е и легендарният Москвич, основан през 1930 г. Продължи 80 години. Трябва да се спомене E-mobile и Marussia Motors, които по едно време вдигнаха много шум, в добър смисъл. Първият беше открит през 2010 г., но затворен след 4 години. Maroussia оперира от 2007 до 2014 г.