Авиационно гориво: изисквания за качество

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Авиационното гориво е петролен продукт, отговорен за работата на двигатели на различни видове въздушен транспорт. В зависимост от състава, обхвата и експлоатационните характеристики горивата могат да бъдат различни видове. Има две основни: авиационен керосин (наричан още реактивно гориво) и авиационен бензин.

Всеки двигател е проектиран с предвид конкретно гориво, за да осигури скоростта и надеждността, от която се нуждаете. Ако използвате гориво, което не е предназначено за този тип двигател, можете да намалите експлоатационния му живот и мощностните характеристики на самия самолет.

Реактивно гориво за самолети

Реактивно гориво - реактивен керосин - се използва за гориво на повечето самолети. Предлага се в различни марки. У нас се използват шест различни типа, особеностите на избора зависят от условията и характеристиките на самия самолет. Например в областта на дозвуковата авиацияИзползва се керосин марка TS-1, който съдържа голямо количество сяра в състава. А свръхзвуковите самолети работят с марките TS-8 или TS-6. Самолетите на малка надморска височина се зареждат с керосин TS-2.

Керосин за авиацията и други

Керосинът принадлежи към леките видове петролни продукти. Произвежда се чрез директна дестилация или рециклиране на масло. Точката на кипене на този продукт, в зависимост от състава, може да варира от 150 до 250 градуса.

Ето основните употреби на керосин:

• Авиация. Тук керосинът действа като авиационно гориво за хладилни и витлови двигатели, като смазка за горивни инсталации. Той се е доказал в много отношения, по-специално за повишаване на износоустойчивостта на двигателя и свойствата при ниска температура.
• Ракетна наука. Към днешна дата керосинът се използва широко като ракетно гориво, макар и с ниска ефективност. В бъдеще се планира използването на етан или пропан за тази цел.
• Производство. Керосинът е отлична суровина за производството на полиетилен и полипропилен, както и други синтетични материали.
• Отопление. В страни, където няма централна отоплителна система, керосинът е широко използван. Той има висока пожаробезопасност, ефективен и икономичен за използване.
• Осветление. Въпреки че електричеството е повсеместно, керосиновите лампи също не бързат да отстъпват позициите си.

Популярни видовеавиационно гориво у нас и в чужбина

На външния пазар има няколко вида гориво за авиацията. Те се отличават по максималната точка на кипене, по характеристиките на фракционния състав, по точката на възпламеняване (например керосинът за военноморската авиация има най-високи нива) и т.н.

Най-популярният продукт е авиационното дизелово гориво с подобрен фракционен състав, широко използвано в гражданската авиация. Например марката "Jet A-1". Той има редица строги изисквания. Но в развиващите се страни изискванията за гориво практически не се регулират от нищо.

Авиационен бензин

Основното приложение на авиационния бензин са буталните двигатели на самолети и хеликоптери с малък обем. Те се различават от автомобилните двигатели по системата за принудително впръскване на гориво, което означава, че изискванията за авиационното гориво трябва да са малко по-различни.

Съставът на авиационните бензини включва внимателно тествани компоненти, получени в резултат на специални технологични процеси. Например, ароматизация на масло или каталитичен реформинг. Рециклирани продукти, съдържащи олефинови въглеводороди, не се използват при производството на авиационно гориво.

Днес, в сравнение с конвенционалните марки бензин за автомобилната индустрия, авиационните марки се произвеждат сравнително малко - само 2%. Между другото, някои модели двигатели в авиацията са в състояние да работят със стандартен бензин.марка А-95. Но все пак авиационният бензин е по-стабилен и има по-добър състав.

Индикатори за качество на авиационния бензин:

• Устойчивост на удар. Определя се върху сместа гориво-въздух с различни състави.
• Температура на кристализация - колкото по-ниска е, толкова по-високо е качеството.
• Специален фракционен състав.
• Без смолисти вещества или тяхното присъствие в минимално количество.
• Без серни съединения и киселини.
• Висока калоричност.
• Високи антидетонационни свойства.
• Отлична стабилност на съхранение.

Всички тези характеристики определят качеството на авиационните горива, а оттам и степента на надеждност на двигателя.

Класификация и състав на марката

Бензин за самолетни двигатели се различава по степен. Именно този критерий е отговорен за мощността, развивана от двигателя. Например, за бензин B-91/115, второто число е само индикатор за степента, а първото е октаново число.

За разлика от автомобилния бензин, авиационният бензин не се разделя на зимни и летни класове. Всъщност по време на полет винаги има почти една и съща температура, която зависи малко от смяната на сезона. От друга страна, към всякакъв вид гориво в авиацията се добавя повече тетраетил олово и съдържанието на сяра и катран е строго регулирано. Толуен, изомеризат, пиробензен и други компоненти също се добавят към състава, за да се осигурят необходимите показатели за топлината на горене и температурата на кристализация.

Цветът на авиационното гориво също показва наличието на специални добавки в състава. Обикновено е ярко жълто, ярко зелено или оранжево.

Стандарти за качество

У нас има специални изисквания за характеристиките на авиационното гориво. В допълнение към стриктното спазване на екологичните стандарти според класификацията на Евро, има специален технически регламент, който регулира изискванията специално за авиационния бензин и дизелово гориво за реактивни двигатели.

Например, бензинът, използван в авиацията, не трябва да съдържа повърхностно активни вещества и химикали или да присъства в минимално количество, което не влияе на производителността. Трябва да има висока устойчивост на окисляване. Допустимо в състава му е съдържанието на тетраетил олово. А в бензин с клас от най-малко 130 е допустимо добавянето на синьо багрило.

Реактивното гориво не трябва да съдържа примеси като вода, сяра, катранени вещества. Температурата на кристализация и кинематичният вискозитет са строго регулирани и индикаторите могат да се различават за самолетни двигатели с дозвукова и свръхзвукова скорост.

Що се отнася до обхвата на употреба, авиационният бензин се използва само в двигатели на самолети. Използването му за всякакви други цели е строго забранено.