Разход на гориво на самолет: видове, характеристики, водоизместимост, количество гориво и зареждане с гориво

2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-24 13:12

Разходът на гориво на самолета е един от важните показатели за ефективната работа на механизмите. Всеки модел консумира собствено количество, танкерите изчисляват този параметър, така че самолетът да не е натоварен с наднормено тегло. Различни фактори се вземат предвид, преди да се разреши заминаване: обхват на полета, наличие на алтернативни летища, метеорологични условия по маршрута.

Основни технически параметри

От първия полет до съвременните модели бяха създадени хиляди различни военни, товарни, пътнически самолети. Времето и технологичният прогрес ги карат непрекъснато да се подобряват, да заемат достойна ниша във въздушния флот. Във всеки период на развитие конструкторите бяха изправени пред задачата да намалят разхода на гориво на самолета, така че да бъде печеливш в експлоатация и търсен на пазара. За да изчислите, вземете 3 основни параметъра, фиксирайте стойността:

• на час;
• километър;
• специфичен.

За колко пари ще бъдат похарченизареждането с гориво зависи от цената на целия полет и разходите на компанията за обслужване на скъп механизъм.

Часова характеристика

Почасовият разход на гориво на самолета се отнася до използването на ресурси за всеки час полет. Пътниците се доставят с крейсерска скорост. Следователно са необходими 2 основни стойности: максимален полезен товар и крейсерска скорост. Като фиксирана детерминанта, чрез която облицовката може да бъде натоварена, се вземат 60% от максимума, за да се гарантира безопасност и да се осигури допълнително тегло. Мерните единици са килограми на полетен час.

Разрешеният търговски товар е общото тегло:

• пътник;
• багаж;
• машини, инструменти, оборудване.

За средната стойност калкулаторите вземат в рамките на 10 хиляди кг на полетен час.

Изчисляване на километър

Разходът на гориво на самолета в километри се измерва чрез цената на единица разстояние на полета. Вземат се предвид същите измервания: крейсерска скорост и максимален полезен товар. Необходими са определения, за да се намери най-ниската цена. В този случай мерните единици са килограми тегло на километър полет.

Специфична стойност

Какъв е разходът на гориво на самолета по отношение на специфичен индикатор, определен от единица време или разстояние във връзка с тягата или мощността на двигателя.

Единици:

• по маса или обем гориво - в килограми илилитри;
• по време и разстояние на движение - в часове и километри;
• по мощност на двигателя - в конски сили или килограми.

Този технически индикатор показва горивна ефективност, той ви позволява да разберете кой от лайнерите е в състояние да превозва товари с минимално количество керосин. Определяйки разхода на гориво на пътнически самолет, те отчитат изразходваното гориво на километър полет към броя на гражданите, влезли в кабината.

Какви показатели влияят върху спестяванията?

Всеки път, когато въздушно превозно средство излита, техниците вземат предвид всички фактори. Те имат редица задачи:

• заредете лайнера до минимум;
• отървете се от заплахите за хората;
• пазете колата;
• създайте спестявания.

За да направите това, определете факторите, които влияят на разхода на гориво на самолет на Boeing или вътрешен транспорт:

• крейсерска скорост;
• маса на целия механизъм;
• търговско изтегляне;
• метеорологични условия;
• брой задвижващи устройства;
• винт, реактивен, комбиниран тип двигател;
• дизайн на устройството.

Екип от професионални техници и инженери върши трудна работа.

Основните параметри на "Boeing 737"

От историята на развитието на самолетите "Боинг 737" имат 4 поколения с различни технически характеристики. Подложки, включени в това семейство:

1. Оригинал.
2. Classic.
3. Нарича се просто следващото поколение.
4. Max - нови разработки, те ще заменят остарелите модели.

Разход на гориво на самолети Boeing 737-300:

• Ефективност на горивото - 22,50g/пас км.
• почасова цена - 2,40 хил. kg/h.

"Boeing 737-400":

• горивна ефективност - 20,9g/пас. км;
• почасова консумация - 2,6 хиляди кг/ч.

Характеристики на този пътнически самолет:

• пътнически седалки – 114;
• товарен тонаж – 2, 4 t.

Параметри на полетните данни:

1. 793 км/ч. – стойност на крейсерската скорост.
2. 52800 кг - максимално тегло при излитане.
3. 10058 m - устройството се издига до тази височина.
4. 2518 km - движи се с подобен обхват.
5. 276 km/h – излита с тази скорост.

Водещи специалисти от Boeing работят върху дизайна на самолет, който ще замени цялото семейство 737.

Кой прави изчислението

За зареждане на самолети с гориво се използват специални маслени фракции, те се наричат реактивно гориво или реактивно гориво. За изчисляване на необходимата сума за конкретен полет се включва тесен кръг от специалисти, само те знаят формулите за всеки модел.

Изчислението се извършва по следната схема:

• вземете масата на авиационния бензин, която ще бъде необходималетете от град M до град D с полезен товар C;
• фиксирайте количеството гориво, необходимо при придвижване от град D към алтернативната площадка на летището, разположена на максималното разстояние според плана на полета;
• разход на реактивно гориво по време на допълнителни прелитания по време на кацане;
• добавете 6% към този обем гориво за резервно съхранение.

В случай на аварийно кацане, самолетът трябва да изхвърли останалия керосин, така че ударът да не се възпламени от голямо количество запалимо вещество.

Като заключение можем да обобщим:

• най-отговорната, стара и спешна задача при създаването на дизайн на самолета е неговият разход на гориво;
• горивната ефективност се характеризира с три индикатора: час, километър, специфични разходи за ресурси;
• разходите за гориво не са точни стойности, те се влияят от външни и вътрешни фактори;
• Специфичните и почасови хранения варират за всяка линия в различни диапазони.

Изчисляването на авиационния керосин се извършва от специалисти от техническия персонал, като отделно за всеки самолет преди маршрута му прилагат формули, разработени за определени самолети. Резултатът се увеличава, така че винаги да има марж. За дълги полети има специално зареждане с гориво във въздуха. Товарните зареждащи с гориво летят до мястото, за да извършват стриктна, отговорна работа на изчислената височина.