Какво са дрифт мрежи, дрифт риболов

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Дрифт риболов е риболов, извършван от дрифтери - риболовни кораби. Корабът се движи с течението и вятъра заедно с много дълга мрежа, така наречения ред на дрифтове, или плаващи мрежи, съставляващи единна система. Дължината на мрежите може да достигне 50 км. Тези мрежи улавят движещи се риби. Необходимостта от плаващи мрежи възниква във връзка с необходимостта от улов на някои видове риби, които се отглеждат рядко. По този начин те ловят риба тон, сьомга, скумрия и херинга.

Характеристики на мрежите

Дрифт (или гладки) мрежи са мрежесто платно, което рибата не смята за препятствие, следователно придърпва мрежите плътно, плътно заплетени в тях без възможност да избяга. Правоъгълни отделни мрежи с височина 10-12 m и дължина 30 m са свързани помежду си в един дрифтен ред, чиято основа може да бъде водещо въже, а шамандури и плувки поддържат тази система на определена дълбочина. Дрифтерните мрежи се използват за промишлен риболов от дрифтери.

Използвани материали

Улавяемостта на съоръженията зависи от многофактори, включително материала и дебелината на конеца, размера на клетките, оцветяването, кацането на тъканта върху отскоците. Ако преди се използваха растителни конци, включително памук от усукани нишки, сега най-често се използват по-издръжливи и закачливи риболовни мрежи от найлон, както и найлонови, амиланови и подобни, изработени от изкуствени влакна.

Мрежите за риболов, изработени от монофиламент (въдица), така наречените вени мрежи, демонстрират висока ефективност. Основното предимство на тези зъбни колела е тяхната прозрачност. Дори на дневна светлина, уловността в чиста вода е много висока, докато добре оцветените мрежи от други материали могат да изплашат рибите. Освен това те имат по-висока твърдост от усуканите нишки, което поддържа мрежите изправени и предотвратява заплитането и замърсяването на мрежите. Въпреки че твърдостта ги прави малко по-трудни за работа и увеличава силата на звука, което изисква повече място на палубата.

Конструктивни видове мрежи

Според структурата си риболовните уреди могат да бъдат едностенни хрилни, двустенни или тристенни. Последните два вида се наричат още "путанки". Най-ефективни са тристенните риболовни мрежи, състоящи се от три мрежови платна. Отвън има платна с голяма мрежа, наречени cut (ryazhy, cut), а в средата има по-малка частица (del). И трите платна са засадени на едни и същи отскоци, но частта има голяма дължина и е разположена между външните слоеве със значителна хлабина. Преминавайки през разреза, рибата се заплита в частиците, попадайки в мрежестата торба. Двустенните се състоят от две платна с различни размери на окото и са ефективни, когато се знае точно от коя страна идва рибата.

За дрифт риболов най-често се използват капронови риболовни мрежи, изработени от моновлакно или найлоново моновлакно. Отборите също се вземат капрон. Тристенните гладки мрежи са най-ефективни.

Видове конструкция на скитни поръчки

Мрежите могат да бъдат свързани една с друга по различни начини. Могат да се разграничат три основни типа: прости, с горен или с долен лидер. В крайбрежната ивица могат да се използват малки, прости формирования, но в открито море е необходим по-надежден дизайн, поради което се използват формирования с водачи, за да се гарантира целостта на поръчката и да се увеличи надеждността.

Лесна поръчка

За малка дрифтерна поръчка, понякога няколко отделни мрежи просто се свързват последователно една с друга чрез долни и горни зъби. Така се получава обикновена заповед за скитници. Използва се в езера и морски крайбрежни зони от малки лодки. Най-често включва само 15-20 мрежи, но когато поемат повече, обикновено не надвишават 1-1,5 км.

Шамандури са прикрепени към линиите на шамандурата, които поддържат реда на повърхността. Желаният хоризонт се задава чрез регулиране на дължината на линиите. Отдолу мрежата се претегля чрез поставяне на товара в долния избор. От двете страни на ордена има и оттуга. Те са закрепени отпред със стоп край - въже, което отива директно към кораба, и отзадсвързан към края на маяка - въже, прикрепено към маяка. Този маяк (фенер или флаг, прикрепен към претеглена шамандура) показва къде приключва поръчката.

Лесно е да се организира такава поръчка, но не е подходяща за дълги мрежи и още повече за използване в открито море. Напрежението на мрежите по време на дрейф е много голямо, следователно при такава организация редът може да бъде откъснат от кораба или той ще бъде унищожен.

Назначаване на лидер

За значително намаляване на риска от счупване се използва т. нар. лидер - дебело въже, към което е прикрепен ред по цялата дължина. Риболовът включва интегрирането на до 100-150 мрежи. Напрежението при дрифт е върху надеждния лидер, а не върху самите мрежи. Отделни мрежи са прикрепени не само една към друга, но и към водача, което също укрепва структурата.

Самият лидер може да бъде разделен на три части: самият водач, край на спиране (паркинг) за свързване към кораба и край на маяка за закрепване на маяка. Оказва се, че именно водачът е прикрепен към кораба, който държи мрежата. Краят за паркиране е направен възможно най-здрав. Дължината му може да достигне 200-500 м, което зависи не само от дълбочината, на която потъва орденът, но и от състоянието на морето и силата на вятъра.

При избор на мрежи, тласъкът се извършва за водача. Това ви позволява да механизирате производствения процес. Освен това се използват автоматични устройства, които контролират напрежението на лидера, ако е необходимо, го обезвъздушават, за да се намали излишното напрежение.

Характеристики на лидера

BВ зависимост от техниката на риболов и вида на самия кораб се задава необходимата дължина на стримерните линии, за да бъде удобен изборът на дрифт мрежи: водачът се избира чрез малгогера, а мрежата трябва да достигне определено място на борда, стримерите трябва просто да осигури правилното разстояние. На малки плавателни съдове той е само 1,5-2 метра, а на големи плавателни съдове може да достигне 10 m.

Поради факта, че напрежението на водача намалява с разстоянието от кораба до фара, водачът често се прави композитен, намалявайки дебелината на въжето. В допълнение, това намалява цената на поръчката и намалява тежестта на поръчката. Но за да се предотврати провисването близо до края на мрежата поради намаляване на напрежението, понякога към фара се добавят плаващи котви или се променят разстоянията между буйовете.

Поръчка с долен лидер

За да организирате реда с долния водач, отделни дрифт мрежи се свързват в едно цяло също за горния и долния уши, но в същото време лидерът минава под мрежите през цялата поръчка. Свързва се с мрежите чрез водещи линии с помощта на бързоразвързващи се възли. Редът се поддържа на повърхността от шамандури, които са закрепени с стримерни линии на кръстовището на мрежите или към горната селекция. Дълбочината на потапяне на мрежите зависи от дължината на линиите. Допълнителни тежести по-долу не са необходими, тъй като самият водач служи като товар, разтягащ мрежите.

Приложете тази поръчка за малки дълбочини, потапяне на мрежи на 30-40 м. Удобна е за използване. За маркиране и при избор на поръчка, трябва да работите само с водещи линии, без да се карат потъващи.

Най-висока поръчкалидер

Ако се налага риболов на големи дълбочини, по-често се използва реда с горен лидер. В този случай той преминава през мрежите. Към него са прикрепени шамандури, които понякога достигат дължина повече от сто метра. Помежду си шамандури са свързани с проводящо въже за по-лесно вземане на проби. Водещите линии са свързани с горната линия или ушите на мрежите. При по-ниските отскоци трябва да добавите натоварване под формата на чугунени поглъщалки.

Работата с тази поръчка е по-трудна от използването на долния лидер, тъй като е необходимо да се организира натоварването, а водачът на шамандурата изисква допълнително внимание. Такъв риболов с дрифт мрежа обаче е задължителен при риболов на голяма дълбочина. В този случай долният водач може при теглене или дори теглене да навива мрежите около себе си, поради което не се използва. В допълнение към предимствата на горния лидер, можете да добавите и затихване на шутове от шамандури, така че мрежите ще бъдат по-спокойни. Недостатъкът е рискът от отделяне на самата шамандура на големи вълни.

Всъщност понякога се използват различни порядки на дълбочина, за да се определи точно къде се намира тази или онази риба. За да направите това, често създавайте комбинирани типове поръчки.

Вреда от използването на дрифтерни мрежи

В някои региони търговският риболов с плаващи мрежи е забранен. Така че не се използва в северната част на Тихия океан, за да се запазят запасите на някои видове риби. Широкомащабният риболов с дрифт мрежи е забранен от Общото събрание на ООН в открити води на океаните. Научният риболов е разрешен с такива мрежи, но товавъзможността често се злоупотребява. Все още няма пълна забрана за риболов с плаващи мрежи, но вече са установени намалени срокове и някои ограничения за този вид риболов.

Мрежите за плаване често завършват с морски бозайници и морски птици, които са убити в процеса. Цифрите са просто плашещи. Така че само в Далечния изток в руската икономическа зона повече от 100 хиляди птици и 2,5 хиляди бозайници умират годишно поради това. А самите популации от сьомга намаляват.

Друга сериозна заплаха е отношението на самите рибари. Често сьомгата се улавя по този начин - най-ценната от сьомгата, докато останалата риба, включително младите сьомга, други видове сьомга, розова сьомга и кета, просто се изхвърлят зад борда. Такова повторно класиране унищожава безцелно голям брой риби, което е нарушение на правилата за риболов.