2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19
„И танковете ни са бързи…“Тази реплика от добре позната песен от филма „Трактористи“, популярна през тридесетте години, перфектно изразява същността на съветската военна доктрина от предвоенните години. Не мощен и непроницаем, на първо място - скорост.
Танковете от серия BT в самото си име съдържат информация за основното предимство на тази техника. Буквата "B" означава "висока скорост" и има основателна причина. 62 и още повече 86 километра в час е добър показател дори за бронираната техника на 21 век, а през първата трета на 20 век изглеждаше фантастично. Танкът БТ-7 е най-бързият танк за времето си, това е факт. Остава само да разберем защо е създаден, да разберем как се е случило и да разберем защо нашите съграждани знаят толкова малко за този шедьовър.
Основните конструктивни елементи, които позволяват да се развива висока скорост във всеки автомобил, са шасито и двигателят. Разбира се, теглото също има значение, по отношение на танка - масата на бронята. Но задачата на инженера е да намери оптималното съотношение на тези параметри, за да изпълни техническата задача възможно най-пълно. Най-бързият танк в света беше оборудванОкачването на Christie's, което днес се използва от създателите на бронирани превозни средства по целия свят, тогава, в началото на тридесетте години, само съветските инженери можеха да оценят простия му гений. Освен това на западните дизайнери им трябваха поне две десетилетия, за да стигнат до това решение.
Първият в моделната гама беше танкът BT-2, с колела и гъсеница. В основата си той вече притежаваше всички признаци на съвременна агресивна машина, способна да покрива дълги разстояния за кратко време, да се втурва в пробиви, да покрива вражески военни формирования и градове. Характеристика на дизайна е способността му да се движи както на гъсеница, така и на колела, тоест комбинация от скорост с способност за проходимост. Въз основа на тази специфична характеристика можем да заключим за предназначението на превозното средство: на съветска територия, която винаги се е отличавала с труден пътен терен, най-бързият танк трябваше да се движи по коловози, а при преминаване на границата трябваше само да падне ги като допълнителна тежест и се втурват по-нататък по магистрали и автобани. Двигателят беше с карбуратор, което направи възможно използването на бензина, заловен по време на офанзивата. BT-2 става експериментален, произведен през 1933 г., когато агресивните планове на Хитлер тепърва започват да зреят в възпаления му мозък. Още през 1934 г. новите машини БТ-5 вече напускат съветските конвейери. Въоръжението се състоеше от 45 мм оръдие и картечница.
1935 стана рождената дата на BT-7. Нито една от страните в света не е имала нещо подобно по това време,това беше най-бързият танк, но в други отношения стана най-добрият. Калибър на оръдие на купола - 45 или 76 мм (в зависимост от модификацията), предна наклонена броня 22 мм, дизелов двигател B 2, 400 к.с. Екипаж - „трима танкисти, трима весели приятели.“
Бойното "кръщение" на най-бързия танк взе в Монголия, когато беше извършена брилянтна настъпателна операция за разгром на японските войски. В същото време „европейската ориентация“на тази кола също се отрази, тесните коловози се забиха в пясъка и не можеше да става дума за движение на колела. Същите недостатъци се появиха по време на финландската кампания, но по някаква причина те не бързаха да променят дизайна.
Причината, поради която най-бързият танк не се доказа по време на Великата отечествена война, е същата. BT беше създаден за европейския театър на военните действия, а неговите възможности и предимства в офроуд условия останаха нереализирани.
Произведените високоскоростни танкове бяха доста, повече от 5 хиляди. Тези от тях, които бяха спасени след катастрофалното избухване на войната, намериха своето приложение през 1945 г., по време на бърза настъпателна операция, в резултат на която беше унищожена Квантунската групировка от 1 400 000 японски войници и офицери. Съветските загуби възлизат на около 12 000 души.
Препоръчано:
Защита на протектора от корозия. Основните начини за защита на тръбопроводите от корозия
Протективната защита от корозия е универсално решение, когато е необходимо да се повиши устойчивостта на металните повърхности към влага и други външни фактори
Защо е създаден Грийнпийс. Международна организация "Грийнпийс"
Каква е ролята на екологичната организация Грийнпийс в съвременния свят? Какви методи използват нейните активисти, за да защитят своята гледна точка и как световната общност оценява тези методи?
История на Интернет: през коя година се появи и защо е създаден
Компютър без интернет днес изглежда безполезен. Разбира се, това е най-удобното средство за комуникация, търсене на всякаква информация и дори печелене на пари. Но това не винаги е било така - първоначално мрежата е била изобретена за съвсем различна цел
Маската на заварчика е надеждно средство за защита срещу най-вредните фактори на процеса на заваряване
Разбира се, заваряването на метали е едно от най-опасните за хората, тъй като всички заваръчни работи са придружени от постоянно отделяне на вредни вещества и фактори. Някои от най-опасните са: електрическа дъга, ярко сияние, токсични газове, инфрачервено и ултравиолетово лъчение
Защита на правата на предприемача. Форми и методи за защита на правата на предприемачите
В наше време не всички бизнесмени знаят как да защитят правата на предприемач, но това е доста важна информация, която може да бъде многократно полезна в процеса на управление на собствен бизнес