Как да определим класа на водача за застраховка?

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-17 18:41

С покачването на цените за OSAGO, много автомобилисти се страхуват от издаване на полица. Такова решение не може да се нарече умишлено, въпреки че желанието за спестяване е разбираемо. Има и друг, законен начин за намаляване на цената на полицата – безаварийно шофиране. В този случай се присвоява клас на водача. Как да го идентифицирате и използвате правилно, прочетете нататък.

Фон

Днес понятието "клас шофьор" се използва най-вече от "опитни специалисти", работили в Съветския съюз. Тогава започна дипломирането. Всеки шофьор се стреми да получи правата от 1-ва категория. За това решението на Държавния комитет по труда въведе бонус към заплатата. Предприятието се гордееше и с ръководителите си. Днес такава задължителна градация няма. Но ако директорът го въведе в предприятието, той вече не може да го отмени. Това е посочено в клауза 3.8 от Федералното споразумение за автомобилния и наземния транспорт.

Групова

Как да определим класа на водача според старата схема? Има самоБяха три и бяха подредени от най-големи до най-малки. Основата за разделението беше броят на отворените категории в правата:

• "A" - моторизиран транспорт;
• "B" - лек автомобил;
• "C" - камиони;
• "D" - автобус;
• CE е тежко превозно средство с ремарке.

Как да определим класа на водача?

3 клас

Тази група включваше шофьори, които са имали отворени категории "B" и "C". Имаше още една градация. Вместо "C", може да се отвори "D".

2 клас

Наличието на права от категория "B" за тази група не се изисква. В същото време е било необходимо да имате разрешение за управление на автобус („D“) и тежкотоварни превозни средства с ремарке („CE“). Допустими условия: "B + C + CE" или "B + C + D" или "D + CE". Правата на тази категория бяха издадени след три години непрекъснато шофиране.

1 клас

Лидерите бяха хора, които имаха отворени всички категории. Въпреки че беше отбелязано, че не се изисква наличието на разрешение за управление на мотоциклет. Както и в предишния случай, правата от първа категория бяха издадени след две години непрекъснато шофиране на камион.

Промени

Тази градация е била използвана преди. Как да определим класа на водача днес? Процесът стана по-сложен, тъй като в документа се появиха нови категории:

• "BE" - кола с ремарке;
• "CE" - камион с ремарке;
• "DE" - автобус с ремарке.

За правата от първа категорияотварянето на "BE" и "DE" е по избор.

Класификация за OSAGO

"Autocitizen" включва определен списък с класове. Има само 13 от тях. Има минимален клас сред разрешените шофьори. Как да го определим? Ако водачът няма застрахователна история като такава, тогава по подразбиране му се присвоява стойността "1". Това означава, че при изчисляване на цената на полицата са взети предвид всички фактори, с изключение на историята на шофиране. С намаляване на броя на заявленията към компанията за плащания на година, класът на водача непрекъснато се увеличава.

Успоредно с това се изчислява индикаторът CBM. С него можете да намалите годишните си такси с 5%. Лице, на което е определена най-висока категория "13", може да получи 50% отстъпка при заплащане на полицата. Попадането в злополука причинява увеличение на цената на полицата и намаляване на класа.

Шофьори, на които е определен най-нисък клас (M), купуват полица с доплащане от 45% от фиксираната ставка. Тази ситуация възниква, ако лице кандидатства за плащания към компанията повече от четири пъти годишно.

Разходи за политика

При изчисляване на цената на полицата решаваща роля играе класът на водача. Как да го определим, ще бъде обсъдено подробно по-късно. Същността на изчисленията е следната: колкото по-висок е класът, толкова по-ниска е цената. Цената на полицата се определя въз основа на четири фактора. Нека ги разгледаме по-подробно.

Тип превозно средство

Тарифите се предписват отделно за автобуси, товарии автомобили. Отделно има разделение на марки и модели превозни средства въз основа на статистиката на техните произшествия. Коефициентите за региони се формират на база данни за произшествията във всички градове. Начинаещите шофьори получават най-висок коефициент, докато опитните шофьори получават най-ниския.

История на шофиране

Въз основа на този индикатор се изчислява BMR стойността. Както споменахме по-рано, съотношението бонус-малус влияе върху цената на полицата.

Шофьорски клас

На кой сайт мога да определя класа на драйвера на OSAGO? RSA. Ето специална форма за изчисление. Необходимо е да въведете лични данни (пълно име, дата на раждане) и номер на удостоверение. В отговор на искането ще се появи цялата информация за водача, тоест неговата застрахователна история. Тази информация се използва не само от потребителите на услуги, но и от застрахователите. История за конкретен човек може да се намери, дори ако той смени фамилното си име. Всяка застрахователна компания има подобна база данни.

Всички компании при подписване на договор с клиент трябва да въведат данните му в базата данни на PCA. Няма значение дали това лице преди е било клиент на компанията или не. Застрахователната история се формира по данни на всички застрахователи. Това е записано в чл. 9 Федерален закон № 40 "За CTP".

Как да определим класа на водача за застраховка чрез сайта? Ако човек кандидатства за полица за първи път, тогава първо цялата информация се въвежда в сайта на застрахователите. Ако впоследствие кандидатства за плащане, тогава информациятасе коригира. Въвежда се информация за естеството на щетата, размера на плащането. Дори ако след известно време човек се обърне към друга компания, цялата информация за него се запазва. Новият застраховател ще провери цялата история в базата данни на PCA. Ето как да определите класа на водача по OSAGO според PCA.

Чекове

Всеки шофьор може също да провери информацията си на уебсайта на застрахователя. Това трябва да се прави ежегодно при закупуване на полица. При изчисляване на цената на полицата е невъзможно да се изключи факторът човешка грешка. В договора е посочена последователността на плащанията. Ако бъдат открити несъответствия, тогава трябва да се свържете с компанията, за да получите препис. Обикновено тази ситуация възниква при смяна на застрахователя. Ако откажат да извършат подробни изчисления, тогава ще трябва да се свържете с прокуратурата.

Искане

За да обжалвате цената на полицата, трябва да предоставите заявление, в което да посочите:

• същността на иска е изброяване на нарушени права;
• подробно описание на обстоятелствата;
• искане за предприемане на действия срещу застрахователя и завеждане на дело срещу длъжностни лица;
• лични данни.

Документите се преглеждат в рамките на един месец. Обикновено след такава процедура компанията прави всички изчисления.

KBM

Преди CBM се изчисляваше отделно за всяко превозно средство и се нулираше на нула, ако беше продадено. Съответно отстъпката при закупуване на полицата беше намалена. Човек, който купи нова кола, трябваше да събира точки отново и отновонадграждане клас. От 2016 г. методът на изчисление се промени. Коефициентът се приписва на самия човек, а не на колата.

Можете също да разберете KBM, как да определите безаварийния клас на водача. Първата опция е да видите информацията на уебсайта на PCA. Вариант два - вижте таблицата по-долу.

Клас в началото на годината	KBM	Клас в края на годината ()
13	0,50	13 (7)
12	0,550	13 (6)
11	0,60	12 (6)
10	0,650	11 (6)
9	0,70	10 (5)
8	0,750	9 (5)
7	0,80	8 (4)
6	0,850	7 (4)
5	0,90	6 (3)
4	0,950	5 (2)
3	1, 0	4 (1)
2	1,40	3 (1)
1	1,550	2 (M)
0	2,30	1 (M)
M	2,450	0 (M)

Ако шофьор кандидатства за плащане веднъж през годината, тогава за следващата година неговият клас ще бъде както е посочено в скоби.

Как да определим класа на водача на автомобила в края на годината? Трябва да намерите в таблицата стойността на категорията, която е била присвоена на водача в началото на годината, и да я сравните с броя на заявленията за плащания. Опитен шофьор получава най-висок клас "13" и получава 50% отстъпка (CBM=0,5) за закупуване на полица. Как да определим класа на водача в началото на годината? То е равно на броя на годините шофьорски стаж.

Пример

Застрахователната компания присвои на водача клас "5" за безаварийно шофиране и продаде полицата с 10% отстъпка (BMF 0, 9). Ако през годината, докато полицата е валидна, водачът кандидатства за плащане, то следващия път ще му бъде определен клас "3". Ако няма обаждания към компанията през отчетния период, тогава клас „6” ще бъде присвоен с CBM 0,85. Тоест той ще може да закупи полица с 15% отстъпка.

Подвидове на KBM

Застрахователите разделят това съотношение на още три вида:

• шофьорски - определя се за всеки шофьор към момента на застраховката;
• собственик на превозно средство;
• calculated се използва при изчисляване на разходите.

Има също максимална и минимална стойност на индикатора. Първият предоставя отстъпка при закупуване на полица. Вминималната стойност на полицата се продава за 100% от нейната стойност. С по-нататъшно намаление цената на полицата се повишава.

Заявление

Коефициентът се прилага по различен начин към задължителната и неограничена OSAGO. Първата категория включва договори, по които броят на лицата, които могат да управляват автомобил, е ограничен. Съответно, няма ограничения в политиките от втората категория.

Коефициентът се определя за всеки водач поотделно. Изчислението използва индикатора, като се вземе предвид информацията за всички шофьори. Да приемем, че шофьорът е запазил шофьорската класа за текущата година. Отстъпката ще бъде предоставена не на собственика, а на конкретен шофьор. Ако собственикът на автомобила се смени през годината, КБМ няма да се преизчислява. Увеличаването на стойността на MSC за следващата година ще бъде извършено по отношение на лицата, които са виновни за произшествието.

Изчисляване на разходите

Изчисляването се извършва по този алгоритъм. При първото получаване на полицата на водача се присвоява трети клас. Ако през годината не е имало нито един инцидент с негово участие, то следващата година класът ще бъде увеличен. Ако е имало едно заявление за плащане, тогава категорията ще остане същата. Ако има две или повече попадения, класът се намалява до "M". С всяко увеличение на категорията класът KBM намалява. Съответно отстъпката се увеличава. Например, при преминаване към клас "4", на водача се присвоява KBM от 0,95, което означава правото да получи отстъпка от 5%.

Фактори

KBM директно зависи от безаварийното шофиране. Присвояване на коефициентисе осъществява по полица OSAGO, чиято валидност приключи преди година. Съществуващите договори не се вземат предвид. Тоест, ако не е възможно да се изчисли CBM на водача, класът "1" се присвоява по подразбиране.

Опитът на шофьора също има значение. Собственикът на МПС и лицата, упълномощени за управление, ще се разглеждат поотделно. Класът се преизчислява в момента, когато е необходимо да се направят плащания за произшествие, в което водачът е виновен. Това намалява застрахователната премия. Отстъпката при закупуване на полицата остава дори ако клиентът е сменил застрахователната компания.

Отражение на информацията в политиката

Съгласно закона не се изисква въвеждането на KBM данни на водача и собственика в полицата. Но застрахователят може да направи това въз основа на вътрешна заповед за управление. Обикновено такава информация се изписва срещу пълното име. собственика на автомобила и всеки оторизиран водач. Понякога се прави запис в колоната "Специални знаци".

Заключение

Застраховката OSAGO е обмислена със система за награди за опитни и внимателни шофьори. При дългогодишен опит и правилно шофиране клиентът получава 50% отстъпка при закупуване на полица. Когато се правят изчисления, водачите са разделени на определени категории. Как да определим минималния клас на водача? Предвид броя на исканията за плащания и историята на шофиране, можете да видите съответния индикатор на уебсайта на PCA или в специална таблица.