"Адмирал Ушаков" (крайцер): история и характеристики

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Съветският съюз окупира една шеста от земята. Отчасти поради географското местоположение, отчасти поради технологичните възможности, много време беше отделено на развитието на корабите на ВМС в страната. Въпреки това, всяка голяма държава все още прави това.

Лодки и крайцери, подводници и самолетоносачи, леки и големи - списъкът с технологични решения може да бъде продължен много дълго време. Един от тях беше "Орлан" или "проект 1144". Тежкият ядрен ракетен крайцер "Адмирал Ушаков" е флагманът на проекта, който няма аналози в нито един флот в света. Именно за него, неговите възможности, характеристики, военни и технически данни ще говорим в статията.

Еволюция на името

Трябва да се отбележи, че името "Адмирал Ушаков" не е дадено веднага на крайцера. "Адмиралските ивици" се появяват след разпадането на Съюза - през 1992 година. Тогава той и още 3 Orlans получиха нови имена. В същото време само един - 4-ти - носи името "Петър Велики". Първите трима станаха "адмирали". Това са Ушаков, Лазарев и Нахимов. При напускане на плъзгача съдът се обадил"Киров", "Фрунзе", "Калинин" съответно. Четвъртият крайцер първо е наречен "Куйбишев", след което, още преди завършването на строителството, получава ново име - "Юрий Андропов".

Днес само "Петър Велики" е на служба. "Нахимов" е в процес на модернизация. Първите две, може би, също ще бъдат актуализирани, но за Нахимов.

Проект Орлан

Идеята за създаване на кораб, който по-късно се превърна в ядрен крайцер "Адмирал Ушаков", не дойде веднага. Оригиналните дизайни датират от 50-те години на миналия век. Тогава беше решено да се създадат два типа кораби - единият трябваше да стане крайцер (проект 63), вторият - кораб за противовъздушна отбрана (проект 81). И за двата типа беше планирано да се използва ядрен реактор като електроцентрала.

След това проектът 81 беше затворен и работата по двата типа беше сведена в една посока. Корабът трябваше да не е много голям, но да има възможностите както на ПВО, така и на обикновен крайцер. За съжаление Проект 63 не продължи много по-дълго и скоро също беше затворен.

Връщането към "атомния" проект идва едва в края на 60-те години, когато на Ленинградското централно конструкторско бюро е поверено създаването на "евтин" ядрен патрулен кораб. Корабът трябва да има водоизместимост от около 8000 тона (за сравнение флагманът на този проект, ракетният крайцер Адмирал Ушаков, получи 24 000 тона), да може не само да ескортира други кораби, осигурявайки им огнева подкрепа, но и да проследява надолу и, ако е необходимо, унищожи кораби на вероятния враг. Един от основните "чипове" беше дастават неограничен обхват на круиз. Първоначалният проект беше да се изградят около 40 такива кораба, но както се оказа, индустрията просто не беше готова да произведе кораб с такава водоизместимост, да не говорим за възможната му цена.

"Fugas" + "Orlan"

Въпреки тези несъответствия, проект 1144 получава зелена светлина. Разработват се ядрени, артилерийски съоръжения, торпедни апарати и дори безпилотен хеликоптер. Струва си да се отбележи, че разработването на тези самолети в Съюза започва много преди тази идея да се появи на американците. Корабът обаче не е видял хеликоптера. Но има и друг, не по-малко важен момент за тогавашния „Киров” (по-късно „Адмирал Ушаков”). Крайцерът преминава от категорията "проследяващ кораб" в категорията "противоподводен кораб".

Факт е, че паралелно с "Орлан" беше разработването на чисто ударен кораб, чийто проект беше с кодово име "Fugas" (или "продукт 1165"). И през май 1971 г., когато вече се разработваха оръжия и за двата кораба, проектите бяха комбинирани. Бъдещият кораб ще получи най-добрите опции за оръжие, разработени преди това за всеки тип.

Стартиране

Година след сливането на проектите, окончателната версия е представена на военните. След това през март 1973 г. в Балтийската корабостроителница. Орджоникидзе положи главния крайцер. В окончателния вариант на проекта са планирани 5 кораба, 4 от които са построени. Но трябва да се отбележи, че четвъртият кораб - "Петър Велики" - веднага получи няколко разлики от своите колеги. ATпо-специално, той има по-голяма автономност на навигацията, подобрени противоподводни и сонарни оръжия и по-модерни крилати ракети.

4 години по-късно, в навечерието на Нова година на 1977 г., тежкият ядрен крайцер "Адмирал Ушаков" е пуснат на вода и е зачислен във ВМС на Съветския съюз. Тази година беше белязана за проекта Орлан от друго събитие. Тогава беше въведена нова класификация във ВМС и Киров от категорията на обикновен противоподводен кораб се превръща в тежък ядрен ракетен крайцер.

Описание и дизайн

По време на проектирането и след това строителството на кораба, композитните материали са били широко използвани в света. Поради това разработените надстройки на плаващия кораб са направени предимно от алуминиево-магнезиеви сплави. Повечето от оръжията са монтирани в кърмата и носа. Допълнителни бронирани щитове покриват машинното отделение, магазините с боеприпаси и почти всички важни постове на адмирал Ушаков.

Крайцерът има удължен замък и двойно дъно по цялата дължина на кораба. Повърхностната част има пет палуби (също по цялата дължина на корпуса). В задната част има подпалубен хангар, предназначен за постоянно присъствие на три хеликоптера. На същото място е проектиран повдигащ механизъм и са осигурени помещения за съхранение на всички необходими материали за полети. В отделно отделение има система за повдигане и спускане за освобождаване на антената на полиномиалния комплекс.

Конструкцията на такъв кораб поставя много високи изисквания завъзможни производители. Първо, в окончателния проект корабът получи водоизместимост над 24 000 т. Второ, максималната дължина на корпуса трябваше да бъде повече от 250 м. Имаше и редица изисквания, че само един завод в Съюза, Ленинградски, може да задоволи.

Въоръжения

Преди да говорим за оръжия, заслужава да се отбележи, че атомният ракетен крайцер „Адмирал Ушаков“е трябвало да нанася удари по вражески групи самолетоносачи, да проследява и унищожава подводници и, разбира се, да осигурява противовъздушни и (в бъдеще) противоракетна отбрана на техните територии. Въз основа на всички тези задачи, корабът получи цял списък от всякакви оръжия. Тъй като подробното описание на всеки тип ще изисква повече от една статия, ще трябва да се ограничите до кратки характеристики.

Основното ударно въоръжение е представено от системата Гранит - противокорабна ракетна система, разположена в носа. Включва 20 ракети, максимален обхват на полета 550 км, ядрена бойна глава. 500 кг бойна глава.

Противовъздушно въоръжение - ракетна система Fort. Крайцерът разполага с 12 барабанни комплекта с по 8 ракети всяка. Освен въздушни цели, можете да удряте вражески кораби с клас до разрушител. Стартирането на ракетните двигатели става след освобождаването му от инсталацията, което осигурява взривно-пожарната защита на кораба. Обхват на полета - 70 км (ограничено от системите за управление на кораба).

Противподводното оборудване включва ракетната система Метел - 10ракетни торпеда. Обхватът на стрелба е до 50 км, дълбочината на унищожаване е до 500 м. В допълнение към тази система се използват две петтръбни торпедни апарата.

На палубата също има голям брой малки оръдия, оръдия и малки шестцевни картечници.

Служене на Отечеството

Сред многото учения и бойни мисии, на които са излезли "орлите", заслужава да се отбележи една, в която участва "адмирал Ушаков". Крайцерът беше в нашите води, когато през декември 1983 г. корабите на НАТО, действащи на страната на Израел, започнаха военни операции срещу Сирия и Ливан, съюзници на СССР. Корабът получи заповед да отиде в Средиземно море. От тук започва любопитството. Когато влезе в тези води и остава малко по-малко от ден до местоназначението, корабите на НАТО незабавно прекратяват огъня и избягаха в зоната на острова. Американците никога не са се осмеливали на по-малко от 500 км до Ушаков.

Екзекуцията не може да бъде помилвана

Изразът от старата приказка по-горе описва много добре ситуацията с кораба в зората на новата ера. През 1989 г., когато крайцерът е на мисия, основната скоростна кутия се счупва. Тогава започват проблемите с главната електроцентрала и през 1991 г. капитанът получава заповед: ремонтът трябва да бъде извършен. Корабът е акостиран, но през следващите няколко години се случва само едно важно събитие - прехвърлянето на кораба към ВМС на Русия и преименуването на тежкия ядрен ракетен крайцер "Адмирал Ушаков". Модернизацията и средните ремонти започват едва през 2000 г.

По-нататъшната съдба е напълно в съответствие със старата приказка - всичко зависи от това къде е запетаята. За 20 години (от паркирането) тази запетая е сменяла позицията си няколко пъти. Или модернизация, после обезвреждане, после ново решение и дори връщане във ВМС, но и това не е окончателно. Какво ще се случи след това и дали адмиралът ще отиде в морето, все още не се знае.

Заключение

Един от малкото кораби в руския флот, крайцерът "Адмирал Ушаков" може да се похвали с електроцентрала, базирана на ядрен реактор. Дори днес в световния флот няма кораб, който да е сравним по огнева мощ с „Ушаков“. Появата на флагмана на хоризонта в много случаи радикално промени баланса на силите в някои ситуации и би било жалко, ако кораб от този клас просто бъде бракуван.