Данък за оцветяване в Русия. Законопроект за разрешаване на тониране срещу данък

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

МВР разработва промени, които ще засилят наказанието за управление на МПС със затъмнени стъкла. Въпросът дали ще бъде въведен данък върху тонирането се обсъжда отдавна. От 2015 г. собствениците на такива автомобили са глобени в размер на 500 рубли. Това обаче не плаши много шофьорите. Поради това правителството разработи и приложи Закона „За тонизирането“. Малко хора ще бъдат доволни от данъка за превозни средства, които са затъмнени над нормата.

Какъв е въпросът

Тонирането е затъмняващо покритие върху стъклото на автомобила, което минимизира навлизането на светлина в интериора по време на работа. От една страна, тонирането отразява слънчевите лъчи, предпазвайки водача и пътниците в кабината от всички страни от ослепителното слънце, топлината и вредното въздействие на ултравиолетовото лъчение. Но има глоба за прекалено затъмнени стъкла.

Административно нарушение

Дълго време КАТ издава заповед на шофьорите за необходимостта да откъснат филма от автомобила в рамките на определеното време. В случай на повторно нарушение, шофьорът е изпратен на съд или задържан за срок до 15 дни.

Глобата вече се използва като наказание. Размерът му зависи от това колко пътие разкрито престъпление. Данъкът за оцветяване е от 500 до 5 хиляди рубли. за повторно нарушение. За "редовни клиенти" е разработена допълнителна превантивна мярка - лишаване от права за срок до 6 месеца. Служителите на КАТ могат да проверят хронологията на нарушенията на водача на място. Следователно няма проблеми с определянето на размера на глобата.

До ноември 2014 г. имаше наказание за тониране под формата на премахване на държавни знаци. След отмяната му имаше много повече желаещи да затъмнят стъклата на колата. Шофьорите не се страхуват от глоба от 500 рубли.

От 01.01.2016 г. мерките отново са затегнати. Опасно е да шофирате в затъмнена кола през нощта. Видимостта на пътя се влошава. В тази връзка беше разработен законопроектът "Данък върху оцветяването". Съгласно новите стандарти, светлинната пропускливост на стъклото не трябва да надвишава 70%.

предпазни мерки

През 2015 г. беше въведен законопроектът „За разрешението за данъчно тониране“. Този нормативен акт предвижда глоба, ако степента на потъмняване на стъклото е по-висока от установената в закона. Предвижда се и въвеждане на забрана за използване на затъмнени превозни средства. Същият нормативен акт отменя предишното наказание - сваляне на регистрационни табели от автомобила.

Правила

За 2015 г. е разработен регламент, който позволява:

• затъмняване на задните странични прозорци без ограничения;
• нанесете филм върху задното стъкло;
• залепете прозрачен филм с лента в горната част на предното стъкло;
• за предни прозорцискоростта на пропускане на светлина е настроена на 70%.

Тоест, все още можете да затъмните колата, но до определени граници.

Законът предвижда и начини за промяна на пропускането на светлина - боядисване със специална маса, залепване на филм. Цветната ивица на предната част на стъклото не трябва да надвишава 14 см. Използването на „огледално“тониране е забранено. Разрешено е използването на щори при наличие на външни огледала. За да проверите, можете да измерите степента на пропускливост на стационарен пост на КАТ. Този процес няма да отнеме много време.

Данък върху тонирането в Русия

Основната промяна в новата версия на закона е увеличаване на размера на глобата. Ако шофьорът беше наказан за първи път, той ще трябва да плати същите 500 рубли. Въвеждането на данъка върху оцветяването през 2016 г. предвижда увеличение на размера на глобата за повторно нарушение с 2-3 пъти, тоест до 1500 рубли.

За "модерните и стилни", които не се интересуват особено от новите санкции, властите също се "погрижиха". Специално за тях е разработена нова ставка - 5 хиляди рубли. Нарушаването на стандарта ще бъде възможно само веднъж годишно. Ако шофьорът откаже да плати глобата, дори и със съдебно решение, той може да бъде лишен от книжката си до три месеца. Но тази мярка за наказание най-вероятно ще бъде валидна само ако отново се обърнете към съда.

Ако собственикът откаже да свали фолиото от стъклото на място, инспекторите имат право да задържат държавни знаци. Можете да ги получите обратно, след като изпълните изискванията на КАТ още в РПУ. цена за премахване на нюансакабината е около 2000 рубли. Но това може да стане с просто движение на силата. Специално за тази цел служителите на КАТ разполагат със строителен нож. След 24 часа от получаване на уведомлението шофирането ще бъде забранено. Така че пътуването до салона ще трябва да бъде планирано в деня на издаване на акта.

Въобще има ли нужда

Дали данъкът върху тонирането ще бъде променен в близко бъдеще, все още не е известно. Противниците обаче вече събират подписи за премахване на ограниченията. Настоящите разпоредби предвиждат 30% затъмняване. Активистите планират да повишат тази лента до 40-60%, като твърдят, че тонирането е не само „стилно“, но и „необходим“детайл, който изпълнява редица важни функции:

• осигурява безопасността на нещата в кабината (според статистиката най-често се отварят превозни средства, в които можете ясно да видите наличието на лични вещи);
• намалява разхода на гориво (значително количество бензин се използва за стартиране на програмата за климатичен контрол в колата през лятото, а наличието на тонирани прозорци може да намали разходите).

Един от аргументите, цитирани от властите в защита на прилагането на закона, е, че шофирането на превозно средство със затъмнени стъкла е опасно през нощта. Статистиката обаче показва друго. Шофьорите с лоши умения и малък опит са по-склонни да попаднат в пътни инциденти. Възниква логичен въпрос: защо изобщо се въвежда данък върху разрешението за тониране?

Числа

През 2014 г. броят на нарушенията на тонирането на стъклата се увеличи драстично. Шофьорите не се страхуват от глоби. Но рискът от загуба на правото да се управлява превозно средство може да се счита за ефективна мярка за наказание.

През 2015 г. около 60 хиляди нарушители са платили данък върху тонирането. Повечето от тях живеят в околностите на Москва и региона. Това е с 68% повече от регистрираното през 2014 г. Само в района на Москва нарушителите платиха 23 хиляди рубли. като наказания. Второ място в класацията заема Санкт Петербург със своите 7000 нарушители. Отличиха се и шофьори от Краснодарския край (52 000 души) и Свердловска област. (35 хиляди), Ростовска област. (31,8 хиляди), Дагестан (25 хиляди).

Тези цифри послужиха като стимул за изменение на регламента. Между другото, експертите се съмняват, че правителството ще вземе предвид аргументите на активистите.

Кога ще бъде въведен данъкът за оцветяване?

Новата сметка получи законна сила на 2016-01-01 г. Този документ предвижда само глоба. По-рано обаче се появиха слухове, че властите планират да въведат специален данък върху оцветяването. Твърди се, че шофьорът ще трябва да плати определена сума на касата, да вземе билет и след това да шофира през цялата година, без да се страхува от глоби. Засега тази мярка не е в сила.

Отстъпки за глоби

Данъкът върху тонирането в Русия не е единствената иновация от 2016 г. На 1 януари влезе в сила Федералният закон, който предвижда 50% отстъпка от глобите за нарушения на движението. „Действието“е валидно само за шофьори, които искат да изплатят дълга до 20 дни от датата на получаване на решението. по програмата за обезщетенияпадат груби нарушения на правилата за движение: шофиране на превозно средство в нетрезво състояние, отказ да се подложи на медицински преглед. При повторно нарушение в рамките на 12 месеца отстъпката вече не важи. Подробностите за "споделянето" ще бъдат посочени в самата резолюция.

Гратисният период се изчислява от деня след получаване на уведомлението. За да не пропуснете нищо, можете да проследявате информация чрез портала на държавните услуги. Разписката за нарушение, установено от фото и видео оборудване, може да отнеме много време. Собственикът на автомобила може да го получи след гратисния период.

Длъжниците ще се движат без кола

За затъмняване на прозорци има данък върху тонирането и лишаването от права за 3 месеца. Злонамерени неплатци на такси, чийто дълг надвишава 10 хиляди рубли, от 15 януари няма да имат право да управляват всички видове превозни средства. Ограничението ще бъде премахнато веднага след погасяването на дълга. Това правило не важи за всички собственици на автомобили. Изключенията са хората с увреждания, професионалните шофьори, както и лицата, които това наказание ще лиши от източник на препитание. Шофьорите, които нарушават тази наредба, ще бъдат отнети книжките си за една година или поправителен труд за до 15 часа.

Според FSSP около 300 000 души, които имат дълг над 10 000 рубли, могат да попаднат под временна забрана. В края на 2015 г. Министерството на правосъдието изготви законопроект, според който упорито неплащащи глоби, издръжки, обезщетения за вреди, причинени на трети лица, няма да могат даполагане на изпити в КАТ, издаване на шофьорска книжка, регистрация на МПС.

Нова тарифа за евакуация

FAS ще представи методика за изчисляване на разходите за превоз на превозни средства, паркирани не по правилата за движение. Как това ще се отрази на цената на услугата, все още не е известно. Законопроектът е изменен досега по отношение на ограниченията за евакуация на камиони с помощта на боларди.

Пияните се глобяват по-лесно

Друг законопроект предвижда намаляване на броя на документите, които потвърждават, че водачът е бил в нетрезво състояние. В момента за тези цели се използват шест хартии. Сега броят им е намален до три. Колкото по-дълго инспекторът попълва документите, толкова по-вероятно е натрапникът да избяга. Проектът ви позволява да изпратите незабавно в диспансера хора, които са в нетрезво състояние с наркотици. Намаляването на документацията ви позволява да намалите времето за регистриране на нарушения.

Шофьорите могат да бъдат "прочистени" без засвидетелстване на свидетели

Сега инспекторите оценяват трезвостта на човек по неговата реч, координация, наличие на алкохол. Те искат да разширят този списък - да добавят проверка с помощта на технически средства. Данните от такива устройства ще бъдат потвърждение, че водачът е в нетрезво състояние. Следователно може да се извърши рутинна проверка. При първоначалния тест количеството алкохолни пари няма да бъде открито - устройството ще покаже дали изобщо ги има или не. Проверката ще се извършва без протоколи, свидетели и видеозаписи, а само по време на специални акции на КАТ.

Други промени

"Опасно шофиране" е термин, който отдавна се използва от КАТ. Но няма отговорност за шофьорите. Методите за фиксиране все още не са известни. Самите руснаци започнаха да разбират какво е това. Те са развили социална нетърпимост към шофьори, които спират силно или постоянно сменят лентите. Опасното шофиране е съвкупност от някои маневри, които противоречат на правилата за движение. Работата по начините за тяхното коригиране и доказване ще бъде извършена през 2016 г.

При системно (три или повече) нарушение на едно и също правило инспекторът може да отнеме шофьорска книжка. Подобна точкова система вече е била използвана в СССР.

След въвеждането на данък върху федералните магистрали за камиони с тегло над 12 тона, шофьорите на камиони започнаха да протестират. Превозвачите се съгласиха да отменят таксата. Промените в сметката ще бъдат направени през първото тримесечие на 2016 г.

От 1 януари е забранена продажбата на дизел клас Евро-4. Правителството планира да остави на пазара от 1 юли само най-качествения бензин - "Евро-5" и по-висок. Как това ще се отрази на цените, все още не е известно. Някои икономисти твърдят, че цената на горивото и автомобилите с подходящ двигател ще се повиши. Други казват, че поради ожесточената конкуренция на пазара, цената на петролните продукти няма да се промени.

Шофьорите от Крим се очаква да бъдат санкционирани. Ако до 1 април нямат време да пререгистрират превозните си средства, да получат руски регистрационни номера и да продължат да карат с украински, ще трябва даплати глоба от 800 рубли. При повтарящи се нарушения таксата ще се увеличи 10 пъти.