2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19
Съвременните рафинерии и предприятия за производство на горива активно използват специални резервоари за съхранение на нефт и нефтопродукти. Именно тези контейнери осигуряват количествена и качествена безопасност. След като прочетете тази статия, ще научите за съществуващите разновидности на такива хранилища.
Класификация на резервоари за съхранение на нефт и нефтопродукти
В зависимост от местоположението, всички съществуващи в момента резервоари могат да бъдат разделени на:
- под вода;
- подземно;
- земя.
Освен това, в зависимост от материала, използван за производството на контейнери, те могат да бъдат класифицирани на синтетични, стоманобетонни и метални. Най-популярните от всички изброени по-горе категории са наземни и подземни метални резервоари за съхранение на нефт и нефтопродукти (снимката ще бъде приложена по-долу). Тезиустойчиви на химикали и корозия контейнери трябва да са достатъчно херметични, за да съхранят продукта.
Как са подредени тези контейнери?
Всички такива складови съоръжения трябва да имат дъно, корпус и покрив. Освен това резервоарите са допълнително оборудвани със стълби за полет, люкове за различни цели, огради, стелажи, усилватели и други елементи. Повечето от малките контейнери, чийто обем не надвишава 50 кубически метра, се произвеждат в завода. Още в процес на монтаж, те не разполагат с необходимото оперативно оборудване.
Други резервоари за съхранение на нефт и нефтопродукти, чиито размери не позволяват транспортирането им в сглобен вид, се доставят до мястото на монтаж под формата на отделни готови елементи (сглобяеми) или на ролки с липсващи монтажни части. Тази категория включва вертикални метални контейнери, чийто обем е до 100 хиляди кубични метра.
Невъзможно е да пренебрегнем покрива на такива трезори. Изграждането на резервоари за съхранение на нефт и нефтопродукти включва монтаж на плаващ, дишащ или стационарен покрив. В процеса на избор на този най-важен елемент е необходимо да се вземе предвид не само обемът на контейнера, но и характеристиките на продукта, съхраняван в него, както и климатичните условия на района, в който ще бъде инсталирано.
Стоманени вертикални резервоари засъхранение на петрол и нефтопродукти
GOST 31385-2008 установява основните изисквания за проектиране, производство, монтаж и тестване на такива контейнери. Вертикалните хранилища се характеризират с най-голям капацитет в сравнение с други аналози. Обемът на такива контейнери варира между 400-50 000 куб.м. За оформяне на стените им се използва специална листова стомана с подреждане на листове или ролки. Необходимата степен на твърдост на готовата конструкция се постига поради наличието на усилватели. Няколко вида покриви са подходящи за такива сводове, включително понтонни, плаващи, сферични, конични и плоски.
Освен всичко друго, такива резервоари за съхранение на нефт и нефтопродукти са допълнително оборудвани с приемни и разпределителни тръби, няколко клапана и спомагателни люкове. За да се намалят загубите на нефтопродукти поради изпаряване, складовите помещения са направени от топлоизолационни материали.
Основни характеристики на хоризонталните резервоари
Такива резервоари за съхранение на нефт и нефтопродукти са с по-малък капацитет. Те могат да бъдат монтирани на земята или върху специални бетонни опори. Освен това е позволено да се вкопават в земята на дълбочина не повече от 1,2 метра.
Доста често такива контейнери се използват не само за съхранение, но и за транспортиране на петрол на дълги разстояния. За транспортиране цистерните са монтирани на специални железопътни платформи. Такива хранилища се правят отстоманени листове, свързани чрез заваръчни шевове. Такива контейнери имат цилиндрично, конично или плоско дъно. Допълнително са снабдени с дюзи за издаване, гърла за изливане, огледални прозорци и клапани.
Пластмасови контейнери: възможно ли е?
Сравнително наскоро се появиха пластмасови резервоари за съхранение на петрол и нефтопродукти. Те имат квадратна форма, което значително улеснява процеса на транспортиране и се характеризират с нисък капацитет. Това се дължи на ниската якост на стените, за производството на които се използва специален вид пластмаса. Обемът на такива складови съоръжения не надвишава пет кубични метра, така че те са малко полезни за използване в промишлен мащаб. За да придадат на стените по-голяма здравина, те са подсилени отвън. Такива контейнери са оборудвани само с клапани за налягане, дюзи за дозиране и пълнене. Липсата на необходимост от прозорци за гледане се обяснява с факта, че за производството на такива трезори се използва лека полупрозрачна пластмаса.
Дизайн характеристики на подземни резервоари
Двустенни подземни резервоари се използват за съхранение и разпределение на горива и смазочни материали. Максималната издръжливост и надеждност на такива резервоари се осигурява поради факта, че пространството, образувано между външната и вътрешната стена, е запълнено с течност с по-ниска плътност от тази на съхраняваните вещества. Да сеза да се предотврати възможната поява на въздушна брава, резервоарите са оборудвани с дихателни клапани. Външните стени на резервоара са покрити с двукомпонентна полиуретанова диелектрична антикорозионна боя.
Стоманените подземни резервоари с двойна стена отговарят на всички общоприети стандарти, така че те са били активно използвани в продължение на много десетилетия за съхранение на течности, които могат да навредят на подземните води.
Какви резервоари за съхранение на петролни продукти се използват в съвременните бензиностанции?
Почти всички бензиностанции са оборудвани със стоманени резервоари за съхранение на горивни материали. Самите резервоари могат да бъдат разположени както над, така и под земята. Един от най-важните проблеми, за които се занимава ръководството на всички съвременни бензиностанции, е въпросът за минимизиране на загубите в процеса на съхранение на гориво. Повечето от загубите се дължат на изпаряване, което до голяма степен зависи от конструктивните характеристики на резервоарите и от температурата в тях. Ето защо днес все по-често на бензиностанциите можете да видите подземни складове, които осигуряват по-стабилен температурен режим и ви позволяват да сведете до минимум изпаряването на горивото. Използването на такива резервоари не само подобрява финансовите резултати, но също така има благоприятен ефект върху екологичната ситуация в района, съседен на бензиностанцията.
Препоръчано:
Почистване на резервоари за съхранение на масло: инструкции
Статията е посветена на почистването на резервоари за съхранение на масло. Разглежда се инструкцията за поетапно изпълнение на тази работа
Хранителни стоки: класификация, списък, характеристики, условия на съхранение
Всички сме запознати с понятия като магазин за хранителни стоки, хранителни стоки и хранителни стоки като цяло, но кой наистина знае какво означават те? Често тази група хранителни продукти означава цялата гама от търговски обекти, независимо от продуктовата гама на даден магазин. Въпреки че списъкът с хранителни стоки включва дълъг и разнообразен списък с хранителни продукти, той все още не е безкраен и асортиментът от хранителни стоки може да бъде класифициран
Железопътната линия е Определение, концепция, характеристики и размери. Размери на влака и особености на експлоатацията на релсовите съоръжения
Пътувайки с влак през градове и населени места, можете да научите много интересни и забавни неща за света на железниците. Неведнъж пътуващите хора са си задавали въпроси къде води този или онзи железопътен коловоз? И какво чувства инженерът, който управлява влака, когато влакът тъкмо тръгва или пристига на гарата? Как и откъде се движат металните вагони и какви са пътищата на подвижния състав?
Лагери: стандарти, размери. Стандартни размери на лагерите
Модерната индустрия произвежда лагери с различни дизайни. В същото време стандартите на GOST могат да регулират техните диаметри, ширина, както и допустимите отклонения. Най-често при сглобяването на различни видове възли се използват търкалящи и плъзгащи лагери
Размери на дървени железопътни траверси. Стоманобетонна трала: размери
Производството на железопътни траверси в Руската федерация се регулира от строги държавни стандарти. Това се отнася както за дървени, така и за стоманобетонни конструкции. Каква е спецификата на стандартите, регламентиращи размерите на двата вида траверси?