"Boeing 737-400": вътрешно оформление

2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-24 13:12

В света на реактивните пътнически самолети, Boeing 737-400 е бил и остава най-популярният авиолайнер от много години. Цялата история на индустрията на пътническите самолети не познава други модели самолети по отношение на броя на произведените самолети. Семейството Boeing 737-400 вече има три поколения самолети. Според предложенията на чартърните превозвачи моделът е леко променен.

Боинг 737-400 е пътнически самолет със среден обхват, проектиран и произведен от Съединените щати. Първият полет на този тип машини е извършен през 1988 г. Компанията Boeing продължава да разработва ново поколение самолети.

"Boeing 737-400" се експлоатира за търговски цели от пускането му на пазара. Дължината му беше увеличена с три метра, в тази връзка последва реконструкция на климатичната инсталация. Така Boeing 737-400 придоби отличителни черти: два пропуснати прозореца от всяка страна, два допълнителниаварийни изходи към крилото от всяка страна. Моделът се отличава и с опашната пета, която може да предотврати разрушаването на задната част на фюзелажа при докосване на пистата. "Боинг 737-400" е вариант на самолета с удължен фюзелаж, по-голям капацитет. С тези промени беше отбелязан леко намален обхват на полета. Тази версия на Boeing 737-400 беше спомената още през 1986 г. Увеличаването на теглото при излитане доведе до необходимостта от структурно укрепване на външните панели на конзолите на крилата и колесника.

Самолетът Boeing 737-400, чиято кабинна схема също е претърпяла промени, има 170 места (в съответствие с желанията на чартърните авиокомпании) срещу основната версия за 146 места. В кабината на икономичната класа седалките са подредени в следния ред: в един ред от двете страни по борда на седалките 3-3. Най-добрите седалки в икономичната кабина с това разположение са на първия ред в средата на облицовката. Разликата им е в пространството за краката. В кабината има само 6 такива места.

Като съвет за туристите, които купуват билети за Boeing 737-400, разположението на зоната за сядане е малко неудобно. В тоалетната, разположена точно в края, се събират опашки от пътници. Boeing 737-400 има максимална крейсерска скорост до осемстотин километра в час и фиксиран пробег до един и половина километра. В пилотската кабина има 2 работни места.

Техническите данни на самолета са наистина впечатляващи. Празното тегло на самолета е почти тридесет и пет тона, а капацитетът на резервоарите за гориво е почти двадесет и четири тона. Допустимият полезен товар на самолета е около осемнадесет тона.

По едно време самолетът Boeing 737-400 дойде да замени по-рано остарели роднини. В същото време той беше оборудван с нова авионика, подобрен интериор и двигатели. В момента този тип самолети вече не се произвеждат, масовото производство приключи през 2000 г., но много авиокомпании все още оперират със самолети от тази марка. Обхватът на полета на самолета с максимално натоварване е около пет хиляди километра. Произведени са общо 486 самолета Boeing 737-400, които са заменени с друг модел - 737-800.