Еднократна застраховка срещу злополука

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Застраховка срещу злополука (HC) е третият най-популярен вид застраховка след OSAGO и Casco. Покрива рисковете, свързани със загуба на работоспособност, смърт на водача/пътниците. В процеса на издаване на полицата застрахователната сума се определя по желание на застрахования. В зависимост от условията на договора има два начина за изчисляването му: по система от места и по еднократна система. В първия случай плащането се определя на база броя на местата в автомобила, а във втория се определя процент от застрахователната сума.

Същността на термина

Понятието "еднократна сума" на немски означава общата сума на покупката за определено количество стоки. Във франчайзинга терминът се отнася до цената на правото на пазара под добре позната марка. Системата за еднократна застраховка е специфична система, при която размерът на плащането се предоставя за цялото превозно средство: всяко лице, което е било в него по време на злополука, се признава за застраховано и получава определенадял от общия брой.

За кого?

За съжаление, броят на произшествията по руските пътища се увеличава. Ако друг шофьор бъде признат за виновен за произшествието, тогава застрахователната компания (ЗК), която му е издала полицата на OSAGO, е длъжна да изплати обезщетение. Има обаче моменти, когато няма виновни за инцидента. В такива ситуации можете да получите обезщетение по застраховка от Народното събрание при злополука. В рамките на това споразумение се предоставят две опции за плащане: еднократна сума и система за застраховка на място.

Функции

Системата за еднократно плащане е подходяща за превозни средства на юридически лица с пътници в кабината. Например таксиметровите шофьори с фиксиран маршрут трябва да застраховат пътниците на всяко място, което заемат. Определя се лимит за пострадалите като процент: 40% от общата сума на човек, не повече от 35% - за двама. Ако жертвите са повече, тогава плащането се разделя поравно между всички. В същото време, според статистиката, при инцидент най-застрашен е пътникът, седнал на предната седалка. Тежестта на нараняванията му е много по-висока от тази на пътниците на задните седалки. Това е въпреки факта, че плащанията се споделят от всички.

Злополука по еднократната система е увреждане на живота и здравето, в резултат на което жертвата е починала, получила група инвалидност или била ранена. При пълна инвалидност размерът на обезщетението зависи от назначената група и се изчислява като процент от застрахователната сума на човек:

• за 1 група - 90-100%;
• за група 2 – 70-80%;
• за група 3 - 50-60%.

В случай на смърт на пътник се извършва плащане на 100%.

Трябва да се отбележи, че не всички компании извършват плащания в случай на пълно увреждане. Ако такава клауза е налице в договора, тогава изчисляването на сумата по еднократната система може да се извърши по два начина.

1. В % от застрахователната сума за всеки ден инвалидност. В този случай максималното изплащане е определено на 10-50% от лимита.
2. В зависимост от степента на нараняването. Приложението към Правилата за застраховане съдържа таблица със списък на възможните последици от злополука. Той задава сумата на изплащането.

Ограничения

Системата за еднократно плащане предвижда ограничения, които зависят от броя на лицата:

• които са били в кабината по време на инцидента;
• пострадали при инцидент;
• заявители за плащане.

Ограничението на човек е:

• 40-50% ако има само една жертва;
• 35%, ако има две жертви;
• 30% ако има три жертви;
• застрахователната сума се разделя на броя на хората, ако четирима или повече души са били ранени в резултат на злополука.

Важно! При изчисляване на плащането застрахованият дели общата сума на броя на лицата, независимо от броя на пострадалите. Например, ако в момента на инцидента в колата е бил само шофьорът, плащането ще бъде 2-2,5 пъти по-малко от общата сума по договора.

Какво друго да търсите

Преди да подпишете застрахователния договор, трябва да проучите подробно правилата и параметрите на продукта. Различните застрахователни компании се различават по следните параметри.

1. Списък със събития. Не винаги отговаря на списъка с рискове, свързани с превозното средство. Така че, когато кандидатстват за полица за злополука, пътниците могат да разчитат на плащане само в случай на злополука.
2. Срок за известяване. Понякога на жертвите се дават повече дни, за да подадат иск, отколкото в случаи на повреда на автомобил.
3. Зона на покритие. Дори ако застраховката Каско е валидна на територията на чужди държави, HC застраховката може да не покрива рисковете от нараняване на здравето на пътници извън Руската федерация.
4. Застрахованите рядко могат самостоятелно да избират рисковете, да прилагат франчайза. Тази "негъвкавост" намалява търсенето на този продукт. Въпреки това плащанията по полицата от Народното събрание не зависят от обезщетението по Каското. Животът и здравето на човека са безценни. Следователно възстановяването на разходите винаги се изплаща изцяло за всички полици.

Как да получите изплащане

След настъпване на застрахователно събитие, трябва да уведомите компанията. В 5-дневен срок се взема решение дали случаят е застрахован. Ако възникнат въпроси, компанията има право да проведе собствено разследване за 30 дни. След вземане на положително решение на жертвата трябва да бъдат предоставени резултатите от медицински преглед. Плащанията се извършват според описаните лимити. Въпреки това, според закона, Обединеното кралство трябва да плати обезщетение, дори ако не са предоставени всички сертификати.

Къде другаде се използватермин

Има еднократна система за заплащане на моряците. Сумата се състои от основна заплата и други обезщетения, като компенсация за извънреден труд. В трудовия договор на моряка е ясно посочен брой часове, които трябва да отработи срещу възнаграждение, както и всички видове плащания по еднократната система. Ако се прилага почасова схема, тогава ставката трябва да бъде поне 25% по-висока от основната ставка. Същият принцип се прилага, ако извънредният труд се заплаща на еднократна основа.