Лидер пробиване за пилоти: технология, предимства и характеристики

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Пробиване Leader ви позволява да монтирате пилоти във вертикално положение в райони с гъста почва. Този метод е най-подходящ през зимата, тъй като улеснява процеса на забиване на шпунт при полагане на основата.

Популярността на тази технология се увеличава всяка година. Пробиване Leader позволява не само да се намали устойчивостта на почвата, но и да се потопи конструкцията на по-голяма дълбочина. Освен това нивата на шум и вибрации се намаляват по време на работа. Това е едно от предимствата на метода.

Функции

На етапа на проектиране специалистите определят начина на полагане на основата, както и изясняват изискванията за технология и изпълнители.

Пробиване на водещи кладенци се извършва само след подготвителна работа. На първо място се определят размерите на купчините. Диаметърът на водещите отвори трябва да бъде с 3-5 сантиметра по-малък от диаметъра на стоманобетонната конструкция.

Всички работи трябва да се извършват в съответствие със SNiP. Основното пробиване на кладенци се извършва преди забиване на стоманобетонни конструкции в земята. Тази технология се използва много често поради намаляванетонива на вибрации и шум. В крайна сметка пилотите се забиват в земята бързо и без особени затруднения.

Диаметърът на шнека, който се използва при пробиване на кладенци, зависи от вида на почвата в основата. Дълбочината трябва да бъде с около 1 метър по-малка от дълбочината на купчината. Струва си да се отбележи, че задвижването на стоманобетонни конструкции, както и предварителното пробиване, са внимателно планирани от много специалисти. Това ви позволява напълно да се съобразите с технологията и оптимално да поставите купчините във всеки отделен случай.

В какви ситуации е необходимо такова пробиване

Лидер пробиване за пилоти често се използва при полагане на основи на основата на пилоти. В този случай дизайнът може да бъде с всякакъв обем и различна сложност. Най-често този метод се използва в следните случаи:

• Ако слой от уплътнен пясък е открит по време на геоложко проучване. При ударно полагане такава почва е почти невъзможно да се премине. В резултат на това се извършва водещо пробиване под пилоти.
• Ако горният слой на почвата е гъст. С ударния метод на полагане на пилоти стоманобетонната конструкция може да бъде разрушена или деформирана. Предварителното пробиване ви позволява да преминете проблемния слой почва без усложнения.
• Ако работата се извършва върху вечно замръзналата земя. Тази почва е доста гъста. Препоръчва се пробиване с водач, за да се избегнат проблеми.
• Ако обектът е доминиран от камениста почва. За техниката на шофиране скалите са непреодолима бариера.
• Ако купчините са поставени върхузначителна дълбочина. В този случай може да възникне повреда на купчината. В резултат на това не е възможно да се достигне желаното ниво без пробиване на кладенци.
• Ако площта, където се полага основата, е доминирана от дисперсна почва с минимална плътност. В този случай направляващата функция на пробиване е особено оценена.

Заявление

Този метод на полагане на пилоти често се използва при подреждане на основата на обект в близост до сгради. Този метод ви позволява да намалите нивото на шума по време на работа, както и да намалите вибрациите при шофиране на стоманобетонни конструкции. Leader сондаж може да се направи в гъсто населени райони, разположени в града.

Тази технология може значително да ускори процеса на полагане на пилотна основа. Такова пробиване не нарушава целостта на стоманобетонните конструкции. В същото време технологията ви позволява да постигнете желаната дълбочина, като същевременно гарантирате бързо преминаване на опасни и проблемни зони на строителната площадка.

Как работи пробиване на пилоти

Лидер пробиване на кладенци се извършва с помощта на пилоти, оборудвани с сондажни ротатори. Те заменят пилотни чукове. Ключовият момент тук е да се поддържа вертикалност. Само в този случай е възможно да се свърши качествена работа. Това се осигурява от пробивни ротатори.

По време на работа е необходимо вземане на проби от почвата. Манипулацията се извършва ръчно. Ако товане правете, тогава излишната почва няма да позволи инсталирането на пилоти. Поради отстранената почва маркировката се увеличава с около 50 сантиметра.

Стъпки на работа

Процесът на водещо пробиване и полагане на пилоти може да бъде разделен на няколко етапа:

• В сайта местата, където ще бъдат забивани пилотите, са отбелязани с точки.
• Инсталира се специално оборудване. Уредите се монтират на обозначените места.
• Техника се подготвя, индикаторите за вертикалност се проверяват.
• Складенци се пробиват с помощта на специални ями.
• Стоманобетонните конструкции се забиват в земята.
• Извършва се преглед на всяка монтирана купчина. Те се предават на представителя на техническия надзор.

При извършване на водещо пробиване могат да се използват шнеки от няколко типа: непрекъснат и композитен дизайн. В първия случай създаването на кладенец е непрекъснат процес. Това спестява време и гарантира високо качество на работа.

Предимства на технологията

Популярността на водещото пробиване може да се обясни с неговите предимства. Сред предимствата на тази технология са:

• Възможност за монтиране на пилоти на обект с различни видове почва, както и с всякакви технически характеристики.
• Технологията позволява значително да се увеличи дълбочината на полагане на стоманобетонни конструкции.
• Спазване на всички правила за монтаж на пилоти. Индикаторът за вертикалност се взема предвид.
• Висококачествена работа.
• Намалете вибрациите за съседни сгради, когато забивате купчини.

Недостатъци на технологията

Недостатъците на водещото пробиване включват:

• Осезаеми материални разходи, произтичащи от преодоляването на някои бюрократични пречки.
• Ангажиране на специалисти и използване на оборудване.

Въпреки големия брой предимства, технологията има още един малък недостатък. Това е цената на извършената работа. Цената на водещото пробиване зависи от няколко фактора. На първо място, това е дълбочината на отметката, както и вида на почвата на сайта. Средно тази цифра е 300-1500 рубли на 1 метър.

Най-накрая

Технологията на водещото пробиване непрекъснато се подобрява. В крайна сметка този метод ще се използва на места, където е невъзможно да се направи без допълнителна обработка на почвата. Тази технология е уместна при задвижване на стоманобетонни конструкции в проблемни зони. Специалното оборудване значително улеснява процеса на полагане на основата на бъдещата основа. Основното нещо е да следвате всички препоръки на специалистите и да спазвате правилата при извършване на работа.