2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19
Самостроенето е развит отрасъл на световната икономика, който произвежда голямо разнообразие от самолети, от супер леки и бързи до тежки и големи. Световните лидери в производството на самолети са САЩ, Европейският съюз и Русия. В тази статия ще разгледаме какви видове самолети има в съвременното самолетостроене, тяхното предназначение и някои конструктивни особености.
Какво е самолет?
В близкото минало хората можеха да пътуват на дълги разстояния само по суша и море, прекарвайки много време. За щастие науката успя да разработи нов тип превозно средство - самолет, който може да придвижва пътници и товари на дълги разстояния за възможно най-кратко време.
Самолетът е самолет, чието основно свойство е способността да лети в просторите на земната атмосфера, използвайки необходимите електроцентрали. Различава се по редица структурнихарактеристики от други видове въздушен транспорт. Например, самолетът се различава от хеликоптера по това, че има фиксирани крила. Крилото на планера също е неподвижно, но няма двигател като самолет, докато се различава от дирижабъла по принципа на полета.
Историята на самолета
Опитите за изграждане на задвижван самолет са правени от много изобретатели през 19-ти век. Сред тях са J. Cayley, W. Henson, N. Teleshov, A. Mozhaisky. Някои от тях са много успешни в тази индустрия. Въпреки това 17 декември 1903 г. се счита за рожден ден на световната авиация. Именно на този ден за първи път самолет, проектиран от американски разработчици (братя Райт), се издигна над земната повърхност. Въпреки че полетът му беше кратък, само 59 секунди на височина от 260 m, това събитие беше пробив в авиацията.
Конструктивни елементи на самолета
Компонентните елементи не само формират външния вид на самолета, но и определят неговите функционални характеристики, а именно скоростта на движение на превозните средства във въздуха. Стандартният дизайн на самолет от този тип се състои от следните елементи:
- Фюзелажът е най-обемната и най-голяма част от самолета, която обединява всички останали елементи на кораба. В него се помещава и отделение за настаняване и превоз на пътници, екипаж и товари. Фюзелажът обаче има големи размери не при всички модели, но в по-голяма степен при товарно-пътнически кораби.
- Крилата са основният летящ орган. Точно като птицаСамолет е невъобразим без крила. На първо място, те създават повдигащата сила, необходима за повдигане на устройството във въздуха. Крилото на самолета трябва да има допълнителни устройства за завъртане на кораба по оста (елерони) и механизми за излитане (клапи).
- Опашната част конструктивно се състои от три основни части: кил, лява и дясна конзоли. Опашката също има управление на кораба: кормило и дълбочина.
- Електроцентралата в класическата версия е представена от двигател, витла (ако има такива) и оборудване, необходимо за тяхната работа.
- Шаси - система от устройства за излитане и кацане, използвани по време на излитане на самолет, кацане, както и при движението му по земната или водната повърхност. Най-често шасито е представено под формата на колела, но има вид самолет, който каца на ски, а някои модели дори на плъзгачи или плувки.
- Бордова електроника - набор от оборудване, което позволява на екипажа да контролира самолета.
Класификация на самолета
Един или друг тип въздухоплавателно средство може да се различава от другите по своето оформление, което се отразява на функциите, които изпълнява. Следователно класификацията на самолетите може да се извърши по различни критерии, основните от които са конструктивните особености и предназначението на самолета. Според предназначението на самолета те са граждански и военни.
Разликите, а оттам и типовете самолети, могат да се отнасят до следните елементи и параметри: двигател, опции за оформление, скорост на полета,маси.
Според параметрите на теглото самолетите могат да бъдат: свръхтежки, тежки, средни и леки. По скорост на полета: дозвукова, трансзвукова, свръхзвукова, хиперзвукова. Последните са нов тип самолети, които могат да извършват свръхбързи полети на височина над 100 км. Що се отнася до електроцентралата, критериите за класификация са: броят на двигателите (от 1 до 12), тяхното местоположение (във фюзелажа, на крилото) и тип (двигатели с вътрешно горене, ракетни електроцентрали, витло, реактивно, електрически).
В зависимост от оформлението, самолетите се класифицират според следните критерии:
- брой крила и тяхното разположение;
- естеството на местоположението на опашката;
- тип шаси;
- тип и размери на фюзелажа.
Видове пътнически самолети
Самолет, предназначен за граждански цели, превозва пътници, всякакви товари и кореспонденция. Те могат да обслужват полети както на къси, средни и дълги разстояния. Гражданските самолети могат да се различават по броя на местата (от 8 до 700). Според предназначението тези съдове могат условно да бъдат разделени на:
- пътник;
- товар;
- товарно-пътнически;
- селскостопански (за пръскане и обработка на култури);
- санитарен;
- обучение (за обучение на пилоти);
- спортни модели за авиационни спортове.
Сред най-разпространените пътнически самолети са следните модели: Ту-154, Ту-134, Ил-62, Ил-86,Ил-96, Airbus A330, A320, A310, Boeing-737, Boeing-747, Boeing-767. Най-големият и най-просторен тип самолет за превоз на пътници е Airbus A380. Едновременно това устройство е способно да транспортира до 700 души на разстояние от около 15 хиляди км.
Видове бойни самолети
Самолетите се използват успешно не само за мирни, но и за военни цели за отблъскване на вражески атаки и нанасяне на удари по вражески сили от въздуха.
Бойните самолети също могат да бъдат различни, главно по предназначение:
- бомбардировачи хвърлят бомби върху вражеската военна сила;
- ракетни бомбардировачи и торпедоносци;
- бойците са призвани да отблъскват вражеските въздушни атаки;
- прехващачи;
- зареждащите с гориво са оборудвани с резервоари за гориво и изпълняват основното си предназначение - зареждане на самолети във въздуха;
- транспортьорите транспортират авиационно оборудване, необходимо за бойни операции.
Препоръчано:
Управленска структура: типове, типове и функции
Какво е управление? За да отговорите на този въпрос, трябва да се задълбочите в историята. Понякога това не е необходимо за обикновен човек, но за тези, които работят в тази област, изглежда е необходимо. Вярваме, че всеки човек трябва да знае за всичко и затова днес говорим за структурата на управление
Общежития от апартаментен тип, "малки семейства" и други типове: характеристики
Нека поговорим за това какво е хостел, разгледайте всички класификации на такива места на пребиваване. Нека се спрем подробно на коридор, блок, хотел, апартамент, както и семейни и работни хостели
Модел на главата и раменете: концепция, технически анализ, търговия, психологически модел на пазарните играчи
Техническият анализ на финансовите пазари включва много модели, които могат да предскажат бъдещи движения на цените. Моделът на главата и раменете е един от тях. Въпреки своята повече от триста години история, той все още е надежден инструмент
Американски самолети. Граждански и военни самолети на САЩ
Американската авиация днес е законодател на модата в областта на самолетостроенето. В Съединените щати тази ситуация се счита за напълно естествена. В крайна сметка американските самолети проследяват своята история от първия полет на братя Райт. Основната посока в развитието на американските авиационни проекти продължава да бъде увеличаването на скоростта на бойните самолети и товароносимостта на транспортните и пътническите превозни средства
Сравнение на най-добрите самолети (5-то поколение). Самолет от 5-то поколение
5-то поколение самолети са три световноизвестни модела: руският T-50, американският F-22 (Raptor) и китайският J-20 (Black Eagle). Именно тези държави, в случай на сериозни глобални ситуации, ще могат да повлияят на геополитическата ситуация в света. Кой модел е по-добър и кой ще може да улови въздушното пространство?