Отговорности на пазителя, особености на професията
Отговорности на пазителя, особености на професията

Видео: Отговорности на пазителя, особености на професията

Видео: Отговорности на пазителя, особености на професията
Видео: Ангели История за любовта Италиански игрален филм 2013 Бг Аудио 2024, Ноември
Anonim

Въпреки активното въвеждане на модерни механизми за управление във флота и нарастването на броя на напълно автоматизираните системи, професията гледач все още е актуална. Броят на обявите за работа ни говори, че пазарът не е наситен с такива специалисти, винаги има работа за тях. И така, каква е тази позиция, в която безпилотните съвременни технологии не могат да изместят човек по никакъв начин?

Кой е пазач?

Мотористът е работник, който се занимава с двигатели, отстранява неизправности и следи безпроблемната им работа.

Волан на кораб
Волан на кораб

Все още има такава професия като помощник-кормяч. Това е човек от морския или речния флот, който освен стандартните задължения на пазач, управлява и кораба и може да коригира курса. Какво точно трябва да направи? Нека разгледаме по-нататък.

Отговорности на пазителя

Какво прави такъв специалист на кораб? Помислете по-подробно за задълженията на помощника:

  • Поддръжка и експлоатация на двигатели с вътрешно горене.
  • Подготовка, стартиране и спиране на двигатели и спомагателни механизми.
  • Контролирайте плавателния съд и курса на кораба под наблюдението на прекия началник (включено в задълженията на наблюдателя за управление на кораба).
  • Почистване, смазване, поддръжка на кормилните механизми.

моряк-пазител

Ако в длъжностната характеристика е посочено, че служителят изпълнява и задълженията на моряк-пазач, тогава списъкът с неговите задачи и умения се разширява. В този случай той трябва да познава не само работата на пазач, но и да може да изпълнява същите задължения като обикновен моряк: да плете възли, да почиства палубата, да знае техники за първа помощ при удавяне, да извършва боядисване и др.

Почистване на корабната палуба
Почистване на корабната палуба

Лични изисквания

Всяка работа, освен знания и професионални умения, изисква определени лични качества. Човек, който постоянно се нуждае от комуникация, е малко вероятно да изпълнява ефективно работа на космическа станция сам за половин година. И обратно, ако някой се страхува от деца и се „стиска“при нужда да говори, малко вероятно е той да направи успешна кариера като аниматор.

Ситуацията е абсолютно същата и с професията пазач - има определени тънкости на личността, чертите на характера и здравето, които ще помогнат за овладяването на тази професия. Някои от тях са много желани за човек, който е решил да поеме задълженията на пазач.

Способност за работа в екип. Мотористите, както и останалата част от екипажа, прекарват дълго време в затворено пространство с някоии от едни и същи хора. Логично е да бъдете в екип да е удобно за всички негови членове, това директно повишава продуктивността на работата. Пазителят трябва да бъде отборен играч, а не вълк-единак, който обича самотата. Взаимна помощ и дружелюбие - това са компонентите, които трябва да присъстват в човек, изпълняващ ролята на пазач на кораб

Сгънати ръце като символ на взаимопомощ
Сгънати ръце като символ на взаимопомощ
  • Издръжливост и добра физическа форма. Тази професия не е за бели ръце. Често ще трябва да се справите с тежки части на двигателя, с компоненти на двигателя. Желателно е за гледач да има добра физическа форма.
  • Дисциплина. Тук отново няма да е излишно да припомним необходимостта от екипна работа. Ако се получи поръчка от по-високо ръководство, пазачът е длъжен да я изпълни в срок и без въпроси. Ако човек се характеризира с известна разпуснатост, болезнена гордост и безотговорност, тогава той може да разочарова целия екип и очевидно не е подходящ за работа като помощник.
  • Добър вестибуларен апарат, слух, зрение. Всеки знае, че космонавтите се нуждаят от развит вестибуларен апарат, но морските работници се нуждаят от него не по-малко. Бури, бури, люлеене - понякога се изисква работа в екстремни условия. Пазителят определено не трябва да страда от морска болест. Опитен специалист може да идентифицира някои неизправности чрез характерни звуци, съответно добрият слух също далеч не е излишен в тази работа. За измерване на разстоянието между два кораба "на око" е необходимо добро зрение,разстояние до брега, визуално оценете препятствията, които се появяват по пътя. Осъзнавайки, че наблюдението ще трябва да се извършва в мъгла и дъжд, както и през нощта, стигаме до заключението, че човекът се нуждае от остро зрение не по-малко от остър слух.
  • Развито пространствено мислене. Водната повърхност не е федерална магистрала - по нея няма знаци за пробег или населени места. Пазителят трябва да е добре ориентиран във водното пространство и да помни детайлите на местата, които е видял.
  • Добра реакция. Действайки като надзирател, той трябва да контролира няколко обекта едновременно. Не можете да се разсейвате от вниманието си. Освен това, когато някой елемент от двигателя се повреди, е необходимо бързо вземане на решение. Това означава, че е необходима и бърза реакция.

Професионални изисквания

Детайл за корабен двигател
Детайл за корабен двигател
  • Познаване на принципите на работа на двигателя, правилата за тяхната експлоатация и поддръжка. Това е основно изискване, тъй като помощникът работи директно с двигателя и неговите компоненти.
  • Отстраняване на неизправности. Задължението на гледача е "да направи всичко да работи", така че той трябва да може сам да извършва дребни ремонти.
  • Способност за плуване и боравене с лодка. Ситуациите в морето или на реката могат да бъдат различни, а морякът, който не може да плува, е, разбира се, глупост.

Minder: Handyman

За да изпълнява успешно задълженията на часовникарски механик, служителят трябва да знае всичко за своя кораб - предназначението на всички клапани иклапани, разберете как работят котвените механизми, къде са разположени тръбопроводите на кораба, какви са начините за акостиране на кораба.

На раменете му - грижа за изправността на сигналните светлини и кормилната уредба, контрол върху промяната в режима на работа на двигателя, наличието на смазка в него и нивото на замърсяване.

Той трябва да поддържа максимална координация на вниманието, докато е на служба. И това за секунда е до 8 часа на пътнически кораби и до 12 часа на кораби от различен тип.

В същото време е необходимо да помните и спазвате множество правила за безопасност всяка секунда и бързо да реагирате на проблеми. Такава работа увеличава максимално многозадачността.

Отговорност на помощника

Тази работа изисква не само търпение, но и отговорност. Съгласно член 330 от Кодекса на труда на Руската федерация („Дисциплина на служителите, чиято работа е пряко свързана с движението на превозни средства“), служителят подлежи на дисциплинарна отговорност за неправилно изпълнение по негова вина на преките задължения.

И за всичко останало, такъв служител носи финансова отговорност за поверените му артикули от инвентара.

малка речна лодка
малка речна лодка

В какви други области работят шофьорите?

В допълнение към морската и речната навигация, пазителите могат да работят в още две области:

  • Авиация. Тук те се наричат авиационни механици. Задълженията на помощника в авиацията включват ремонт и надзор на работата на буталните двигатели на самолетите. В момента тази професия е в миналото – съвременните самолети са предимноимат газотурбинни двигатели.
  • Автомобилни услуги. Тук работят и работници, които наричат себе си пазители. Всъщност това са автомеханици, специализирани в ремонта на двигатели с вътрешно горене.
Голям кораб
Голям кораб

Служителите от тези райони рядко се наричат надзиратели. Въпреки това, в по-голямата си част, за повечето хора, професията на пазач се свързва предимно с водни пространства.

Препоръчано: