Работа на кондуктор на влака: плюсове и минуси

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Да работиш като кондуктор на влака не е лесна, но интересна професия. Много от детството имат такава мечта - да работят като диригент. Професията е покрита с романтика и фантазия. Със сигурност всеки има своя собствена оригинална история за кондуктора на влака.

Всеки пълнолетен гражданин, дори без висше образование, може да кандидатства за тази позиция. Какъв вид професия е, защо е привлекателна и трудна, ще обсъдим по-нататък.

Качества, които трябва да притежавате

За да работите като диригент, е важно да имате определени лични качества:

• Висока мярка за отговорност.
• Точно.
• Комуникация и работа в екип.
• Способността за самостоятелно вземане на решения.
• Грижи в документацията.
• Способността за запомняне на голямо количество информация.
• Физическа издръжливост.
• Умението за вземане на оригинални решения.

Предимства и недостатъци на професията

Диригентът, както всички професии, има своите предимства и недостатъци. Към плюсоветеможе да се припише на:

• необходимост от професията в обществото;
• високи заплати в маркови влакове;
• без възрастово ограничение;
• широко разнообразие от предимства.

Недостатъците на професията са:

• живот на колела;
• травматизация на пътя;
• психологически стрес, причинен от обслужването на различни видове хора;
• отговорност;
• сменен работен график;
• малко време за почивка;
• ниско ниво на оборудване на стари автомобили.

Къде и как да уча

За да разберете за свободната позиция на кондуктор на влака, трябва да се свържете с най-близкия клон на жп гарата.

Пътническото депо се занимава с обучение на персонал за поддръжка на вагони. За устройството трябва да се свържете с отдела за персонал с документи. Обикновено списъкът с необходимите документи включва:

• паспорт;
• сертификат или диплома;
• работна книжка;
• изявление, което може да бъде написано на място.

След като документите бъдат приети, се насрочва интервю с HR служител или мениджър. На интервюто е важно да се покажете като открит, общителен човек без лоши навици. Ако сте успели да направите такова впечатление и кандидатурата е одобрена, кандидатът се изпраща за обучение.

Обучението за кондуктор на влака продължава три месеца, проучванията се провеждат всеки ден, пълен 8-часов ден, с изключение на почивните дни. Веднага след тренировкаприключи, изпитите се провеждат. Първо се приемат Правилата за техническа експлоатация. След това бъдещият проводник на влака се изпраща на практика - при първото пътуване, сдвоен с квалифициран служител. По време на полета ученикът води дневник, където записва всички събития от пътуването. Ще трябва да се предаде на учебния център. След пътуването се полага последният изпит с билети. Ако студентът издържи изпита с оценка над три точки, студентът се счита за записан в държавата.

Според резултатите от обучението на диригента се издава удостоверение за завършен курс. Освен това, за да получите работа, ще трябва да преминете медицински преглед и да получите санитарна книжка, както и удостоверение за безопасност на труда. Всички документи се подават в отдел "Човешки ресурси".

Етапи на кариерата

Веднага след дипломирането си кондукторът на влака има трета квалификационна категория. И те са четири. Първите две са от чистачките на пътническия влак. Третият и четвъртият са за кондуктори. Четвъртият може да се получи след усъвършенствано обучение. Такива кондуктори обикновено работят в маркови влакове.

Влаков кондуктор може да се изкачи нагоре по кариерната стълбица, за да стане управител на влак. За да направите това, имате нужда от висше образование или преминаване на курсове за бригадири. Точно под бригадира е влаков механик, но тази позиция е запазена само за мъже.

Има и такива кариерни стъпки като началник на смяна, мениджър на станция.

Първи стъпки

След обучение, диригентът е готов да започне работа. Той получава специална форма, която трябва да бъдеподдържайте чисто и подредено. Снимката на кондуктора на влака я показва.

В началото на първата работна смяна изпълнителят сформира екип. Диригентът може да бъде попитан коя посока е за предпочитане за него. Може би желанието ще бъде взето предвид, но това изобщо не е необходимо.

Полетите са:

• дълго разстояние (повече от 24 часа);
• местно (до 12 часа на обяд).

График за обслужване на местни влакове - 10 работни дни, след това 10 почивни дни. При превозите на дълги разстояния графикът се определя от броя на дните на полета.

Преди заминаването на полета се провежда планова среща, на която се изчитат необходимите документи за кондукторите и се проверява готовността им за полета. На срещата за планиране те информират за пълния набор от бригади, провеждат брифинги, молят ги да подпишат необходимите дневници.

При полети, пресичащи границата, кондукторът се нуждае от паспорт.

На срещата за планиране на кондуктора се определя вагон, в който тя ще трябва да работи. Веднъж в колата си, кондукторът среща там служител, който е отработил смяната си и е на път да се прибере. Вагонът се получава. Всеки детайл се взема предвид, защото кондукторът е лично отговорен за целия автомобил.

След това той се занимава с разпръскване на спално бельо, ако това е предвидено от нивото на автомобила. Тогава той получава напитки и сладкиши.

В определен час кондукторът започва да се качва. Тук е важно той да действа стриктно според инструкциите. Ако пътниците изразят недоволство, кондукторът не може да ги посрещне наполовина, тъй като е ограниченинструкции.

Трябва да бъдете много внимателни, когато работите с билети. Предвидени са наказания за всякакви пропуски в работата, така че в интерес на диригента е да се съобразява с всичко и да носи отговорност.

Изследователски функции

Работата на диригента включва две направления. Първият е сервизната работа с пътниците. Това включва:

• регистрация на билет;
• доставка на спални комплекти;
• търговия с чай и други напитки;
• поддържане на температурата в чай титан;
• помогнете на пътниците да направят спално бельо;
• помощ по време на качване/слизане.

Втората посока на задълженията е свързана с поддръжката на автомобила. Кондукторът осигурява външната и вътрешната чистота на поверения му автомобил. Мокро почистване на автомобила се извършва два пъти на ден, четири пъти - в тоалетните. Отстраняват се боклуци. Когато колата пристигне на гарата, кондукторът избърсва перилата, зарежда въглищата във влака. През зимата кондукторите почистват колата от лед, а също така размразяват тоалетната чиния и мивката с вряла вода. Техните задължения включват и поддържане на желаната температура в колата.

Кондукторът отговаря за цялото поверено му имущество (чиния, постелки, цялото оборудване за работа), както и за всички повреди и повреди в автомобила.

Заплата

Заплатата на кондуктор зависи от броя на отработените часове. За един месец нормата е определена на 176 часа. Освен това могат да се начисляват коефициенти, бонуси и други добавки. Средно един диригент печели от 10 000 до 25 000 рубли на месец. През зимата средната заплата е 15 000 рубли, през лятото - 25 000 рубли.

Има и служители, които успяват да получат до 55 000 рубли на месец, но това е по-скоро изключение, отколкото правило.

Предимства

Въпреки ниските заплати и голямото натоварване на работното място, мнозина са склонни да ходят на работа в железницата. Това се дължи преди всичко на предимствата, които има всеки кондуктор на влакове на дълги разстояния и кондуктори, разбира се.

Те включват:

• безплатна доставка от депото до най-близката гара до вашето местоживеене;
• годишно намалено пътуване с влак за мен и две непълнолетни деца двупосочен;
• едно двупосочно пътуване по вашия собствен път.

Синдикатът може да издаде направление за лечение, както и ваучер за лагер за деца. Кондукторите получават безплатна медицинска помощ в специални железопътни болници. В трудни ситуации компанията може да плати за лечението на служител.

На всеки пет години има добри бонуси за лоялност към избраната кауза. Те могат да бъдат 3-4 месечни заплати.

След работа в продължение на 20 години или повече, пенсиониран кондуктор също има право на преференциално пътуване с влак.

Ако все още се интересувате от работа като кондуктор на влака, винаги има свободни работни места, просто трябва да кандидатствате.