2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-24 13:12
Най-важната част от системата на градския транспорт е метрото. Практиката на съществуването и развитието на големите мегаполиси убедително показва, че просто не може да има разумна алтернатива за това.
Как се разви московското метро?
Московското метро успешно превозва пътници вече осемдесет години. ефективността му е особено изразена в началото на този век, когато рязкото увеличаване на броя на автомобилите доведе до безкрайни задръствания по всички основни магистрали на столицата. Но основната схема за развитие на метрото е формирана още през тридесетте и четиридесетте години на миналия век. За времето си изглеждаше почти идеален. И само времето показа, че това далеч не е така. Радиално-пръстеновата схема на развитие на метрото доведе до претоварване на центъра на града с поток от транзитни пътници, които, за да стигнат до желаната гара, трябваше да отидат в посоката на центъра, където се събираха всички съществуващи линии. Или следвайте кръговата линия с две прекачвания. Този проблем само се засилва, когато градът се разраства в периферна посока. Отдалечените райони ставаха все по-отдалечени и броят на хората в тях постоянно нараства. И в същото време постепенно дойде разбирането за факта, чесхемата за развитие на метрото трябва да се промени.
Промяна в концепцията
Беше възможно да се спаси централната част на града от транзитно преминаващи през нея пътници чрез полагане на нови линии, които да свързват околните райони. А новата схема за развитие на метрото в Москва включва, на първо място, проектиране и създаване на линии, които не минават през историческия център на града, и трансферни центрове между тях. Те се наричат "акордови" линии. Създаването на така наречената система "леко метро" променя общата концепция за развитие на метроинфраструктурата по още по-фундаментален начин. Отнася се за отворени линии, минаващи по дясната страна на жп линията в посока към най-големите градове в Московска област. За техните жители, значителна част от които работят в Москва, това е повече от актуално.
В покрайнините на Москва
По принцип съществуващата схема на метрото може да се промени след завършване на изграждането на четири акордни линии. Те ще дойдат в онези райони на Москва, където са най-необходими в момента. Тези линии ще образуват един контур. Тя трябва да свърже всички покрайнини на Москва помежду си. Организацията на движението по него включва принципа на маршрута. Все още не е известно дали един от маршрутите ще бъде кръгов. Но ако бъде взето такова решение, тогава две кръгови линии всъщност ще работят в московското метро. Първата линия на акордите вече е в процес на изграждане. Планирано за края на 2015 гвъвеждане в експлоатация на първата му секция.
Московско метро: развитие за периода до 2020 г
За следващите пет години се прилагат одобрените планове за изграждане на инфраструктура на метрото. И в момента се строи в няколко направления наведнъж. Схемата за развитие на метрото до 2020 г. предвижда появата на нови станции както в историческия център на града, така и върху разширенията на вече съществуващи радиални направления. Двете действащи в момента метро линии Солнцевская и Калининская трябва да станат едно. Стартовата част на линията Калининская ще премине през историческия център на Москва през 2019 г. Тя ще включва станциите Волхонка, Плющиха, Кутузовски проспект и Деловой център. Шест нови станции ще бъдат отворени в радиус на Дмитровски, изграждането им е към завършване. Най-старата линия Соколническа в Москва ще бъде удължена до гара Салариево. Невъзможно е да се каже нещо конкретно за строителните планове за по-дълъг период, те са в процес на разработка.
Препоръчано:
Развитие на недвижими имоти и неговата роля в икономическото развитие. Концепцията, видовете, принципите и основите на развитието
В рамките на тази статия ще разгледаме организацията на системата за развитие на недвижими имоти и нейната роля в икономическото развитие. Разгледани са основните понятия, видове и принципи на организация на системата за развитие. Разгледани са характерните особености на системата в руски условия
Национални компании за развитие. Какво е компания за развитие?
Пазарът на недвижими имоти е бърз, а офертите са толкова разнообразни, че ще бъде много трудно за неподготвен човек да се ориентира. В по-голяма степен това се отнася за онези жители, които искат не само да направят покупка, но и да я трансформират. За да помогнат на купувачите, има компании за развитие
Търговски център Matrix (Krylatskoye): който изход от метрото, работно време, адрес
В голям мегаполис е доста трудно да отделите много време за пазаруване. Ето защо повечето молове се противопоставят на този проблем, като обединяват най-известните кафенета, магазини и забавления за цялото семейство на едно място. Търговският център Matrix Krylatskoe не е изключение, разположен в сърцето на един от най-оживените квартали на Москва
Северен морски път. Пристанища на Северния морски път. Развитие, значение и развитие на Северния морски път
През последните години Арктика е един от ключовите региони по отношение на националните интереси на Русия. Един от най-важните аспекти на присъствието на Русия тук е развитието на Северния морски път
Как да намеря работа като машинист на електровлак в метрото
Шофьорът на електровлака на метрото е работният елит на предприятието. Специалност може да придобие мъж, който е навършил 18 години и е годен по здравословни причини