Асинхронен еднофазен двигател, неговото устройство и връзка

2026 Автор: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. Последно модифициран: 2025-01-24 13:12:28

Асинхронен еднофазен двигател е машина, която преобразува електрическата енергия в механична енергия, взета като въртящ момент на неговия вал. Той получи името си, защото с увеличаване на натоварването на вала скоростта му намалява, изоставайки от честотата на въртене на магнитното поле. Разликата между тези скорости се нарича приплъзване.

Асинхронният еднофазен двигател, както всички електрически машини, се състои от две основни части - статор и ротор. Вътре в клемната кутия, фиксирана към корпуса, се правят изводи, обозначени по различни начини. Има четири от тях и за да ги свържете правилно, трябва да разберете предназначението на всяка от двете двойки проводници.

Асинхронният еднофазен двигател се различава от обикновения трифазен електродвигател по броя на намотките и тяхната конфигурация. Те са две и не са еднакви. Основната намотка е проектирана да създава въртящо се магнитно поле в елипсовидна форма.

Прасен ъгълпо отношение на него има допълнителен или спомагателен индуктор, който генерира началния въртящ момент, необходим, за да даде на ротора първоначално завъртане. Необходимостта от този елемент се дължи на факта, че една електрическа намотка възбужда магнитно поле, чиято ос на симетрия остава неподвижна и следователно е необходима допълнителна сила за преместване на ротора от неговото място. Формата му е елипсовидна и може да се представи като сбор от две кръгови полета с противоположни посоки, едното от които насърчава въртенето, а другото го предотвратява. Характеристиките на такава машина поради тази причина са много по-лоши от тези на трифазната, но в апартамент или къща трябва да се примирите с този недостатък.

По принцип асинхронният еднофазен двигател е машина с ниска мощност, най-често използвана за домакински електрически уреди. Пример може да бъде сешоар, прахосмукачка, кафемелачка или кухненски робот. Електродвигателите от този тип вършат работата си доста добре, особено след като на практика нямат алтернативи за тях.

Свързването на еднофазен асинхронен двигател има свои собствени характеристики, поради спецификата на конструкцията. Факт е, че стартовата намотка не е предназначена за продължителна работа. Машината се стартира в краткосрочен режим. След достигане на работната ъглова скорост, веригата за възбуждане на допълнителното поле трябва да бъде отворена, в противен случай тя ще бъде опасно прегрята и евентуално излиза от строя. Времето за стартиране, като правило, не надвишава три до пет секунди. Отварянеможе да се направи ръчно (просто отпуснете бутона "Старт") или автоматично (с помощта на реле за отваряне на таймера). Най-модерните устройства използват центробежни системи, предназначени да изключат ускоряващата намотка в момента, когато асинхронният монофазен двигател достигне номиналната скорост.

Освен допълнителната намотка и бутона за стартиране има още един елемент, необходим, за да накара еднофазен асинхронен двигател да се върти. Схемата на свързване предвижда последователно свързване с индуктивността на веригата, осигурявайки фазово изместване. По правило това е кондензатор, при преминаване през който векторът на електрическия ток променя посоката спрямо вектора на напрежението.