Електрически двигател със скоростна кутия: характеристики, устройство и принцип на действие

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Електрически двигател със скоростна кутия или, както се нарича още мотор-редуктор, може да се опише като отделна единица. Съвместната работа на електродвигателя и скоростната кутия доведе до факта, че това устройство започна да се използва в голям брой различни области.

Обща информация

От основните предимства на електродвигателя със скоростна кутия могат да се разграничат няколко от следните:

• Тази машина е доста компактна, но върши огромно количество работа.
• Лекото физическо тегло на това устройство също увеличава неговата преносимост.
• Електрическият двигател има доста висока ефективност.
• Инсталацията и поддръжката на този електромеханичен модул е доста проста.

Общият принцип на работа на електромотора мотор-редуктор е, че първата му част преобразува всяка енергия в механична енергия, а вторият елемент вече е предназначен да прехвърля наличната механична енергия към изходящия вал, за да промени скоростта му

Видове електрически двигатели

В момента има няколко вида редуктори, които се считат за най-често срещаните:

• червячни зъбни колела;
• цилиндричен тип;
• коничен тип;
• планетарни скоростни кутии;
• вълна и комбиниран тип.

Логично е принадлежността на електродвигател със скоростна кутия към един от горните типове да зависи от вида на самата скоростна кутия. Също така е важно да се отбележи, че именно този елемент ще повлияе точно как ще се промени скоростта на изходния вал, както и метода на прехвърляне на механична енергия към работното тяло на устройството.

Да предположим, че принципът на работа на червячна скоростна кутия предполага, че размерите на частта ще бъдат доста малки, а работата на двигателя се характеризира с липса на шум. Към днешна дата този тип скоростна кутия може да се счита за втората най-разпространена.

Какво е редуктор

По време на работа на електродвигателя се създава механична енергия, която трябва да се прехвърли към работното тяло на машината. Именно за тази цел се използва редукторът. Друг много важен момент. При работа на електродвигател 220v със скоростна кутия се оказва, че въртящият момент на входящия вал е много висок. След като някакъв вид енергия се преобразува в механична енергия и след това се прехвърли към изходящия вал, скоростната кутия намалява броя на оборотите, но поддържа доста високвъртящ момент.

Прилагането на тази функция на практика може ясно да се види по време на работа на ръчни машини. В такива видове устройства често се използва планетарен, верижен или зъбен тип трансмисия. Днес обаче има агрегати, в които електрическият двигател със скоростната кутия е конфигуриран да издава невъртеливо движение. Ярък пример за вторичен тип работа на това устройство могат да бъдат чуковете (чуковете).

Свойства на частта

Електрически двигател със скоростна кутия на 220V има свои собствени характеристики. Струва си да започнете с това, което засяга почти всички на първо място - това е експлоатационният живот и надеждността на оборудването. Тези две свойства ще зависят пряко от това от какви части е направен този елемент. Ако говорим за домакински единици, тогава зъбните колела могат да бъдат направени от пластмаса. Професионалните скоростни кутии винаги са изработени изцяло от метални материали.

Положителен фактор е и фактът, че корпусът на скоростната кутия е изработен от метал, други материали се считат за неподходящи. Предимството на металната кутия специално за скоростната кутия ще бъде, че в този случай ще бъде много по-лесно да издържите всички натоварвания и възможни удари.

Друго важно свойство на мотор-редуктор е, че наличието на такава част ви позволява да променяте скоростта на изходящия вал по стъпаловиден начин.

Принцип на управление на двигателя

ЗаЗа захранване на електрическите части на двигателя се използват различни схеми, включително електрически задвижвания, базирани на микропроцесор. Друг незаменим елемент във всяка система, която използва електродвигател със скоростна кутия, се превърна в токоизправител. Използва се като преобразувател, чиято задача е да преобразува променливия ток, протичащ през мрежата, в постоянен ток, необходим за работата на уреда. Струва си да се отбележи, че има акумулаторни инструменти, които получават силата си от този елемент. В този случай не се изисква използването на токоизправител.

Системата има и регулатор на скоростта на изходния вал. Най-простата версия на преобразувателя на тези честоти е няколко свързани управляващи релета, броят на оборотите на които се задава ръчно от човек. В допълнение, някои модели могат да бъдат оборудвани с магнитен стартер, натискането на който ще промени посоката на въртене на изходящия вал. Принципът на работа на такива двигатели е най-често срещаният, а самата функция се нарича обратна.

Мотор с бавна скорост

Използването на такива модели, които също се наричат нискоскоростни, е често срещано, когато е необходимо да се поддържа малък брой обороти. Ярък пример за използването на такива устройства бяха електрическите задвижвания на подемно-транспортни машини. Най-често минната и металургичната индустрия става обхват на приложение, но този модел е доста подходящ за общи индустриални приложения.

Електрически съединител средуктор

Целта на тази част е да предава въртящ момент между валовете или да предава въртящ момент между вал и части, които могат да бъдат монтирани върху него.

Този елемент е и свързващ елемент и изпълнява функции като свързване на вала на двигателя и задвижващия вал на скоростната кутия, както и на задвижвания вал на скоростната кутия със задвижваното устройство. Освен това има специализирани агрегати, в които съединителят може да се използва и за свързване и превключване на предавките директно в самия елемент. В допълнение, тази малка част може да се използва за намаляване на динамичните натоварвания, които влияят на скоростната кутия, както и за ограничаване на предавания въртящ момент.

Има няколко разновидности на съединители. Един от видовете се нарича сляпа връзка. Използва се, когато е необходимо да се свържат съвпадащите оси на вала и по време на работа всякакви премествания на вала са напълно изключени.

Сравнение на два вида

Днес най-често срещаните електродвигатели са тези, чийто тип скоростна кутия е червячен или цилиндричен. Тези два основни типа могат да се сравняват един с друг, като се използват основните им характеристики. Ще бъдат дадени предимствата на цилиндричния тип пред червея.

Ефективността на този тип скоростна кутия достига 98%, ако не се вземе предвид предавателното отношение. Този индикатор осигурява отлична икономия на енергия. Едно от най-важните предимства евисока товароносимост. С други думи, цилиндричният тип скоростна кутия е способен да предава много повече сила от червячната предавка, при условие че и двата елемента имат еднакви размери. В допълнение, този тип единица има доста висока кинематична точност.