2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19
Хеликоптерите са от голямо значение в днешния свят. И не само във военната сфера, но и в националната икономика: превоз на стоки, превоз на хора до отдалечени обекти, където не може да се достигне до конвенционални превозни средства. Хеликоптерите се използват и при изграждането и монтажа на големи съоръжения. И в същото време въпросът е интересен, но с каква скорост лети хеликоптер? И кои хеликоптери са най-бързите?
Ka-50
Хеликоптерът Black Shark веднага хваща окото. И в това му помага не само необичаен външен вид, но и роторите. Има две от тях. И са направени по коаксиален модел. Благодарение на това винтовете са разположени един над друг и въртенето им става в противоположни посоки.
Тази схема позволи на дизайнерите на машината да изоставят опашния ротор в опашната секция. Липсата на опашен ротор направи възможно повишаването на надеждността на превозното средство в бойни условия. В допълнение, схемата с два винта направи възможно намаляване на площта на носачитевинтове.
Тази схема е увеличила маневреността на машината. Освен възможността да се движи настрани и назад със скорост до 100 км/ч, бойната машина е способна да изпълнява и висш пилотаж - "мъртва линия" и "бойна фуния".
В допълнение към отличните полетни характеристики, които този хеликоптер има, скоростта на Черната акула надхвърля 400 km/h!
Ka-52
Такива забележителни характеристики не попречиха на факта, че през 2009 г. производството на Ка-50 беше прекратено. Основният момент за вземане на такова решение беше критиката към едноместната схема. На базата на Черната акула беше решено да се разработи нейната двуместна модификация - Ка-52.
Това решение се дължи на факта, че на хеликоптера е инсталиран комплекс от оптико-електронно и радарно разузнавателно оборудване.
Именно за управлението на този комплекс беше необходим втори член на екипажа. За тези цели кабината на хеликоптера е преработена. Сега до пилота на бойната машина започна да се поставя друг член на екипажа, като в същото време скоростта на хеликоптера беше 4 пъти по-висока от крейсерската скорост на превозното средство.
Боен хеликоптер Ми-28Н "Нощен ловец"
Интересен е и бойният хеликоптер, наречен "Нощен ловец". Това е най-модерният ударен хеликоптер МИ-28Н.
Основните задачи, които тази машина е способна:
- Огнева подкрепа за сухопътните сили.
- Борба срещу вражески танкове.
- Огнева подкрепа за въздушно щурмови формирования.
- Унищожаване на въздушнодесантните сили.
- Унищожаване на нискоскоростни нисколетящи цели.
Това е обширен списък от задачи, които този хеликоптер може да изпълнява. Скоростта му може да достигне 300 км/ч. Крейсерската скорост е 265 км/ч.
В експортната версия тази бойна машина е с индекс MI-28NE "Нощен ловец". И за тази задача хеликоптерът претърпя дълбока модернизация:
- Оборудване с нова авионика.
- Наличност на устройства за нощно виждане.
- Актуализирани инструменти за навигация.
Обновената версия носи обозначението Ми-35. Сега той разполага с наистина революционна бордова електроника, която е интегрирана в бордовия комплекс авионика-28. Мозъкът на комплекса е два дублирани компютъра "Багет - 53-15".
Основни предимства на новото оборудване:
- Уредът е оборудван с множество сензори, които улесняват пилотирането, включително през нощта.
- Резултатът се показва на екрана под формата на многофункционални индикатори.
- Позволява ви да решавате задачите за прицелване както през деня, така и през нощта и при различни метеорологични условия.
Притежавайки високи експлоатационни характеристики, които между другото позволяват извършване на висши пилотажни маневри, Ми-28Н Night Hunter беше включен в легендарния пилотажен екип на хеликоптер Беркут.
Хеликоптер Ми-24
Ми-24 на пръв поглед изглежда тежък и тромав. Но те не сапо-малко от този хеликоптер е тестван по време на военни операции в Африка. Също така в Афганистан тази бойна машина се превърна в символ на тези военни действия.
В бойна употреба това е доста бърз хеликоптер. Скоростта, която може да достигне е 335 км/ч. С екипаж от двама души, с главен ротор с диаметър 17,5 м, крейсерската скорост е 270 км/ч. С такива данни Ми-24 може спокойно да се класира като един от най-бързите бойни хеликоптери.
Трябва да се има предвид, че хеликоптерите са въведени в експлоатация през 1970 г. и са построени по класическата схема с един ротор. Основният ротор е петлопатен, тришарнирен. И кормилото е с три остриета.
Конструкторите обърнаха специално внимание на бойната жизнеспособност на хеликоптера. За това, в допълнение към резервирането на кабината и капаците на двигателя, ако един от двигателите е повреден, вторият двигател автоматично се превключва в режим на излитане.
От 1970 до 1989 г. 2570 от тези машини са били масово произведени.
Освен военната кампания в Афганистан, този хеликоптер успя да се докаже и в двата чеченски конфликта. А също и в местни както в ОНД (в Нагорни Карабах и Южна Осетия), така и в чужбина. Ми-24 участваха в операции в Югославия и Сиера Леоне, където особено оцениха факта, че хеликоптерът лети със скорост от почти 340 км/ч.
Black Hawk
По отношение на скоростта Sikorsky UH-60 "Black Hawk" ("Black Hawk") е по-бавен от Ми-24.
През 1976 г. бяха проведени оценъчни тестове и армиятаСъединените щати избраха компанията Sikorsky за доставка на тези хеликоптери за обслужване. 83,4 милиона долара бяха отпуснати за производството на първата партида от 15 превозни средства от серията UH-60 Black Hawk.
На базата на UH-60 стартира създаването на цяла серия от хеликоптери за различни цели. Той също така влезе на въоръжение в американската армия, за да замени хеликоптера Bell UH-1. Различни модификации на този хеликоптер се доставяха не само за нуждите на армията, но и се изнасяха в 21 страни.
Полетните характеристики позволяват да се увеличи скоростта на хеликоптера. С крейсерска скорост от 282 км/ч, максималната разрешена скорост на "Хок" може да достигне 361 км/ч, като се вземе предвид практическият обхват на полет на хеликоптер от 584 км.
"Ястреб" намери своето приложение както в бойни цели, така и в операции по търсене и спасяване. В армията на САЩ се използва като команден хеликоптер.
Специални хеликоптери
Сега малката авиация започва да се развива в Русия. И така, във Владивосток бяха закупени хеликоптери Eurocopter AS-350B3e за нуждите на медицинската авиация.
Новите въздушни линейки бяха оборудвани с:
- дефибрилатор;
- вентилатор;
- инфузорна помпа;
- електрически аспиратор.
Спасителните превозни средства също са оборудвани с комплект транспортни гуми и носилка.
Скоростта на хеликоптера е 240 км/ч и в същото време той може да лети 4 часа на една бензиностанция, което му позволява дапреодолеете разстоянието от единия край до другия.
WestlandLynx
Произведеният от Великобритания WestlandLynx, или Lynx, също попадна в списъка като най-бързият производствен хеликоптер. И тук трябва да се отбележи, че когато колата за първи път излетя във въздушното пространство през 1971 г., стандартната скорост беше 260 км/ч.
И до 1986 г. хеликоптерът е модернизиран, по време на което мощността на двигателя е увеличена с 40% и са инсталирани други специални остриета.
Модернизацията значително подобри хеликоптера. Скоростта се увеличи с 1,5 пъти спрямо предишната. Сега нейната цифра е 400,9 км/ч. В същото време има достатъчно гориво за 280 км, с тегло при излитане 4875 кг.
Във военни условия хеликоптерът е в състояние да побере 9 бойци и да носи 8 противотанкови ракети с жично насочване. Хеликоптерът беше оборудван и с бордова картечница 1 x 7, 62 mm Minigun, управлявана от обикновен стрелец.
Модерни тенденции
Съвременните реалности са такива, че по-нататъшното развитие на руската хеликоптерна индустрия изисква прехвърляне на производството на територията на Руската федерация.
По този начин украинската електроцентрала AI-98 беше заменена с местния модел TA-14. В момента се работи по модификацията на хеликоптера Мм-8АМТШ-В. Това ще позволи използването на хеликоптера в суровите условия на Арктика. Също така в плановете на руските производители на хеликоптери до 2020 г. се планира да заеме 20% от пазара. В същото време скоростта на хеликоптера непрекъснато се увеличава. на час винтокрылспособен да покрива все по-големи разстояния с една бензиностанция.
Такива задачи, поставени от руската авиационна индустрия, ще позволят не само да запази водещата позиция в света на този пазар, но и да я разшири чрез увеличаване на гамата от произвеждани хеликоптери..
Препоръчано:
Кредитор - кой дължи или кой дължи? частни кредитори. Кой е кредитор на разбираем език?
Как да разберем кой е заемодателят в договор за заем с физическо лице? Какви са правата и задълженията на кредитора? Какво се случва след фалита на физическо лице? Какво се случва с банката кредитор, ако той самият фалира? Как да изберем частен кредитор? Основни понятия и анализ на ситуации с промяна в статута на кредитор
Ростелеком: рецензии (интернет). Скорост на интернет Ростелеком. Тест за скорост на интернет Ростелеком
Интернет отдавна е не само забавление, но и средство за масова комуникация и инструмент за работа. Много не само чатят онлайн с приятели, използвайки социални услуги за тази цел, но и печелят пари
Най-лекият хеликоптер. Леки руски хеликоптери. Леки хеликоптери на света. Най-лекият многоцелеви хеликоптер
Тежките бойни хеликоптери са предназначени за превоз на хора, оръжия и тяхното използване. Имат сериозна броня, висока скорост. Но те не са подходящи за граждански цели, твърде големи са, скъпи и трудни за управление и експлоатация. За мирно време се нуждаете от нещо просто и лесно за управление. Най-лекият хеликоптер с управление с джойстик е доста подходящ за това
MI-26: най-големият хеликоптер в света
Най-големите хеликоптери в света се отличават преди всичко с теглото си, а не с дължината, ширината или диаметъра на витлото. Водещата позиция в това отношение принадлежи на вътрешния представител - MI-26. Машината е една от малкото, която е в състояние да вдигне товар с тегло, равно на собственото му
Кой е най-изгодният депозит в Сбербанк? Кой депозит в Сбербанк е по-изгоден?
Кой е най-изгодният депозит в Сбербанк? Какви депозитни програми предлага банката на своите клиенти през 2015 г.? На какво трябва да обърнете внимание при избора на програма?