Нефтено пристанище "Козмино": история, описание, характеристики

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

На брега на Японско море има специално морско петролно пристанище Козмино (Нефтебаза). Това е последната точка на нефтопровода Източен Сибир - Тихия океан (ESPO).

Това пристанище е предназначено за транспортиране на петрол до азиатските страни в тихоокеанския регион. Пристанище Транснефт Козмино е местна компания, предлагаща стивидорни услуги и оперираща нефтен терминал в пристанището Восточный, което се намира в залива Врангел на залива Находка. През декември 2012 г. компанията се превърна в крайна точка на тръбопроводната система ESPO.

История на развитие

Пристанището Козмино в Находка, Приморски край, е най-големият и най-младият терминал в Русия. Тръбопроводната система ESPO (TS ESPO) е неразделна част от ООО Транснефт. Изграждането му дава възможност на Русия да изнася петрол за страните от Тихоокеанското партньорство. Делът на пристанище Козмино в доставката на гориво по море се запазва в рамките на 30%. Което е 70 милиона тона годишно.

Изграждане и използване на първия, а след това и вторияна проекта ESPO TS и пристанището (терминалът) в залива Козмино дадоха възможност на Русия да изнася петрол от нов клас ESPO (Източен Сибир - Тихия океан) за държавите от ТЕЦ (Тихоокеанско търговско партньорство). И по този начин до известна степен разшири влиянието си. На 28 декември 2009 г. започна строителството на първия клон на тръбопровода ESPO и петролното пристанище Козмино. Тогава бяха натоварени първите 100 тона петрол. Изграждането на втория клон на проекта за нефтопровода приключи на 25 декември 2012 г. С цел увеличаване на капацитета на пристанището през 2015 г. започна ремонт на подводния язовир. В ход е и драгиране на акваторията на второто пристанище, което ще подобри капацитета за танкери. Изграждат се и нови резервоари за съхранение на нефт. От края на 2009 г. до средата на 2016 г., над 139,035 милиона тона петрол са преминали през Transneft Port Kozmino LLC.

Оттогава броят на страните в Азиатско-тихоокеанския регион, за които се доставя руски петрол, непрекъснато се увеличава.

Околна среда на пристанището. Какво трябва да знаете

Пристанище Козмино принадлежи към II клас на местно-локална опасност. За идентифициране на екологичните проблеми и оценка на екологичния риск в съоръжението е въведена система за екологичен одит. Екоодитът включва независима оценка на спазването на нормативните изисквания в областта на опазването на природата от стопански субект. На територията на терминала има инсталация за оползотворяване на пари и отпадъчни нефтопродукти, които се отделят във високи концентрации от танкери и застрашават здравето на нормален човек. При зареждане на масло вспециализиран танкер в радиус от 30-40 метра, се използват стрелови (плаващи) бариери. Те предотвратяват разпространението на възможно петно от битум и масло по повърхността на залива. Промишлените отпадни води, използвани в производствените цикли, се заустват в пречиствателни съоръжения, които се намират на територията на резервуарния парк. Необходимият контрол върху нивото на замърсяване на баластните води на танкерите се осъществява от специалисти от екологичните и химическите служби.

Морските обитатели са пазачи на природата

Добрата екология в пристанище Козмино се поддържа от "гребена". Което се намира близо до кея. Там екологията се следи от миди, кралски дънен рак и морски мекотели. Те са в състояние да натрупват тератогенни вещества и служат като индикатори, показващи степента на чистота на морето. Те са специално освободени на местата за настаняване, като се наблюдават постоянно от специалисти за наличие на вредни вещества. Ако такива вещества не се наблюдават в организмите на черупките, това е приемлива рискова зона за живеещите там "личности".

Производствени характеристики

Техническите сгради и капацитети на пристанище Козмино се намират в градски квартал Находка и близкия квартал Партизански. Тези съоръжения включват: 4 железопътни надлеза с двупосочно заустване, резервоарен парк и главни помпени станции; 23 км главен нефтопровод с провинциална инфраструктура: комуникационни и електропроводи; резервоарен парк с платформа за резервоари; помощни крайбрежни и пристанищни съоръжения с измервателни станциипетрол (SIKN) и автономен нефтен кей за акостиране на танкери; технологична площадка за приемане на нефт със SIQN устройство (система за измерване на качеството на маслото), система за безопасност на нефтопроводни клонове и резервоари за заустване на промишлени води; ремонтни и други технически работилници; магазин за транспортна и специална техника; служба за сигурност на тръбопровода, включително клона на ESPO - II.

По-рано, от момента на експлоатацията, петролът се доставяше до офшорното съоръжение по железопътен транспорт в цяла Русия. Седалището на терминала - пристанище Козмино се намира в град Находка. Предприятието прие първия си персонал за източване на 22 октомври 2009 г. Четири разтоварващи двустранни надлеза могат да осигурят гравитационно дънно изхвърляне от 72 железопътни вагона цистерни поотделно (общо 144 вагона цистерни). След това западносибирският нефт беше изпомпван в резервуарната база на нефтобазата и натоварен в танкери веднага щом беше наличен. Спецморнефтепорт работи по този начин преди изграждането на втория клон на ESPO TS.

Разширяване на капацитета на порта

В момента ефективната модернизация на пристанището за товарене на петрол се извършва с осъществими темпове. През 2010 г. бяха построени 3 нови резервоара, в резултат на което обемът на съхранението на нефт се увеличи до 500 000 куб.м. Изградена е и допълнителна система за измерване на количеството и качеството на съхраняваното транспортно масло. В днешно време петролът се доставя до пристанище Козмино по магистрални тръбопроводи и по железопътен транспорт. Натоварването на танкери се извършва на четири нефтени кея, къдетоголеми кораби. Проектът заложи и внедрява модерен комплекс от иновативни съоръжения за денонощна работа.

Упътвания за работа

Пристанището за товарене на масло Kozmino предоставя указания за основните работи:

• Изпомпване на петрол от нефтопроводите ESPO-II.
• Източване на масло от железопътните цистерни към експортната цистерна.
• Одит на количеството и качеството на суровия петрол.
• Краткосрочно съхранение на търгувано масло в складови съоръжения, пригодени за тази цел.
• Зареждане на нефт за морски транспорт с голям тонаж.

Според плановете за доставка на петрол от специализираното пристанище Козмино се планира да се достигне годишен обем от над 23 милиона тона или повече.

Заключение

Общият обем на транспортирането на петрол през пристанище Козмино за страните от Азиатско-тихоокеанския регион е: Япония - 37,6% (4,4 млн. тона); Китай - 20,5% (2,4 млн. тона); Южна Корея - 14,5% (1,7 млн. тона); Филипините - 7,7% (0,9 милиона тона) и по-надолу в списъка, включително Тайланд, Малайзия, Нова Зеландия, Сингапур, Тайван и Индонезия.

Тук трябва да се отбележи, че износът на масло с марка ESPO от офшорното специализирано съоръжение през 2018 г. възлиза на общо 30,4 милиона тона.

За приноса си към социалното и икономическото развитие на града и региона Транснефт-Порт Козмино ООД е награден с много почетни грамоти.