Проект 1174 "Носорог". Голям десантен кораб

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Борбата за надмощие в морските зони има същото значение като придобиването на превъзходство във въздуха.

Кацане от морето

Контролът на водната зона не се ограничава до свободното маневриране на военни кораби и безопасното движение на транспортните кораби. Става възможно да поддържаме собствените си сухопътни сили чрез кацане от морето. Понякога няма алтернатива на десантното нападение. Добре познатите операции в Сицилия и Нормандия, в които съюзниците извършват превземането на плацдарми от десантни десантни сили на окупирана от немците територия, видимо демонстрират стратегическото значение на подобни операции. В руската военна история има достатъчно примери за използване на десантно нападение. Въпреки че Русия не провежда стратегически десантни операции, тя подготвя десанта на експедиционен корпус в района на Истанбул през 1917 г.

Съветски десантни кораби

Първите специализирани десантни кораби се появяват в съветския флот след Втората световна война. Преобразуването на флота от крайбрежен в океански флот изискваше преразглеждане на концепцията за неговото съставяне. Съветските корабостроители нямаха достатъчно опит за създаване на кораби с тази цел. Ето защо първите десантни кораби са положени в Полша, в корабостроителницата в Гданск. Корабостроителни мощностикорабостроителниците на Shihau на бившия немски Данциг дават възможност за бързо разширяване на производството на нов тип кораби. Първата и най-масовата серия станаха танкови десантни кораби проект 701. Те служиха в много страни от съветския блок, доказвайки се от най-добрата страна.

Проблеми и решения

Средните десантни кораби бяха добре пригодени за задачите на крайбрежната зона. Но съветският флот все повече придобива океански вид. Имаше спешна нужда от десантни кораби, способни да действат като част от ескадрили, извършващи океански набези, позволяващи прехвърляне на поддържащи сили на значителни разстояния. Тази задача изискваше кораби с по-голяма водоизместимост, със значителна навигационна автономност. През 1964 г. конструкторското бюро на Невския корабостроителен завод започва проект 1174 "Носорог". Този код беше получен от нова серия големи десантни кораби (BDK). Имената на военните кораби традиционно съответстваха на тема. Поредица от БДК "Носорог" е кръстена на героите от Великата Отечествена война.

Rhino Series

Изпълнението на проекта изискваше решаване на значителен брой технически и концептуални въпроси. Беше необходимо да се осигури кацането на значително количество техника и персонал в условия, които не могат да бъдат предвидени предварително. Силите на кораба, към които беше прикрепен новият BDK, можеха да варират значително. Установена е необходимостта не само от висока бойна стабилност на платформата за кацане, но и от способността да сеосигуряват подкрепа и прикритие на десантните войски. Поради тези и други причини проект 1174 "Носорог" се проточи дълго време. Всичко обаче се случи 14 години след началото на разработката. Първият голям десантен кораб влезе в експлоатация през 1978 г. Общо са построени три блока по този проект. В момента само големият десантен кораб Митрофан Москаленко е на въоръжение в руския флот.

Дизайн характеристики

Изместването на новия кораб беше около 12 000 тона. Проект 1174 "Носорог" ви позволява да транспортирате и кацате до пехотен батальон и около петдесет броя тежка техника. С обхват на плаване до 4000 морски мили, екипажът и десантните сили могат автономно да останат на него за един месец. Три палуби на кораба и голяма кърмова надстройка създават удобни условия за настаняване на войници и съхранение на оборудване. Палубите са оборудвани с устройства за преместване на транспортираното оборудване.

Оборудване

Възможностите за кацане позволяват кацане на необорудван и неподходящ бряг. Проект 1174 "Носорог" предвижда няколко варианта за тази задача. За кацане на плаж или плитка вода могат да се използват плъзгащи се носови порти с прибираща се рампа. Чрез тях е възможно и изстрелване на плаваща военна техника, без да се приближава до бреговата линия. В кърмата на кораба има док камера. Предназначен е за товарене на неплаващо оборудване на десантни кораби и самоходни платформи. ТакаПо този начин доставката на военния контингент от кораб до брега не зависеше от дълбочината на рейда и достъпността на брега. Едновременно с надводните средства за прехвърляне на сили, първият от серията големи десантни кораби „Иван Рогов“предвиждаше възможност за използване на десантни хеликоптери за бързо кацане на леки щурмови групи и поддържащи сили. Хеликоптерната група е в състояние да достави до 64 въоръжени парашутисти до плацдарма в един полет, осигурявайки им огнева подкрепа или евакуация.

Въоръжения

Предполагаше се, че BDK действа като част от ескадрила, която осигурява използването му. Независимо от това, проектът 1174 "Носорог" предвижда доста сериозни оръжия. Корабът може да поддържа десанта с артилерийски и ракетен огън. За да направи това, той беше оборудван със 76-мм бързострелно оръдие, монтирано в оръжейна кула на танка. В допълнение към оръдието със среден калибър, четири шестцевни артилерийски установки осигуряват огнева мощ.

Системата с въртящ се блок от цеви с калибър 30 мм създава огромна плътност на огъня. Неговата задача е да защитава обекта от въздушни и морски атаки. Противовъздушната отбрана на БДК се осъществява от противовъздушен комплекс с малък обсег и преносими зенитно-ракетни комплекси, за изстрелването на които са предвидени специални кули. Огневата поддръжка на десантното подразделение може да бъде осигурена и от ракетната система "Град" на военноморския дизайн. В въоръжението на корабите от клас "Иван Рогов" трябва да бъдат включени и четири военноморски хеликоптера Ка-29.база, разположена на горната палуба. В допълнение към задачите за отбрана и поддръжка на кацане, тези хеликоптери са способни да водят борба с подводници и разузнаване.

Алтернатива на Mistral

Поръчката във Франция за четири десантни десантни кораба от клас Mistral беше придружена от активна дискусия сред специалисти и обществеността. Напрегната дискусия предизвика факта за закупуване на големи военни кораби в чужбина, което предизвика недоумение. Съветският съюз изгради много по-сложни технически системи и оръжия. И двете страни в дискусията имаха аргументи за своите виждания по проблема. Наистина Русия има капацитет да построи кораб от всякакъв клас.

Но самата история на проекта 1174, който продължи почти петнадесет години, показва сложността и неяснотата на въпроса. Корабите на Русия отново се връщат в Световния океан и отново възниква въпросът за появата на десантния компонент на ескадрилата, инструмент за проектиране на морска сила върху сушата. В щаба на ВМС надделя желанието да се получи не само десантен кораб, но и оперативен център за цялата ескадра, от който е възможно да се контролират действията на групата.

За това десантният кораб има очевидни предимства пред конвенционалния боен кораб. Предимствата на "Мистрал" включват перфектна система за управление и комуникация. В допълнение към сравним амфибиен товар, той може да носи 16 многоцелеви хеликоптера, което значително увеличава възможностите на ударната сила на морската пехота. Имена на класове на военни кораби"Мистрал" отразява имената на руските градове-герои. Противниците изтъкват разумно възражение, че придобиването на оръжия от страна, която е член на противников военен блок, крие непредвидими рискове. И така се случи.

Възраждане на проекта

Изчезването на Съветския съюз и последвалите икономически трудности приковават флота към бази. Изведен е от експлоатация и БДК "Александър Николаев". Това беше вторият кораб от поредицата. Само един голям десант остана в експлоатация.

Развитието на десантните плавателни съдове продължи да бъде измъчвано от неуспехи. Водещият кораб от серията Иван Грен също беше заседнал на складовете поради постоянни промени в проекта. Отказът на Франция да предостави четири UDC Mistral практически не остави избор за командването на ВМС. Руските кораби, действащи в океанската зона, се нуждаят от компонент за кацане. Тъжният опит от закупуването на ключова оръжейна система от чужденци предупреждава да не се повтаря. Разработването на нов проект може да се отлага за неопределено време. Затова днес казват, че вместо Мистрал ще бъде възобновено производството на големи десантни кораби от шифъра Рино. Разбира се, това не е в съответствие с амбициите на военноморския щаб, който иска да има по-развита и гъвкава платформа за кацане, но засега няма друго решение.