Основна инструкция по охрана на труда за автомонтьор в предприятие

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Всяка професия има своите предимства и недостатъци. И всяка професия е сложна, отнема много време, енергоемка по свой начин, просто условията на работа могат да се различават значително. Така че работата на един специалист може да бъде максимално безопасна и защитена от непредвидени ситуации, а спецификата на работата на друг майстор, междувременно, може да се дължи на такива обстоятелства, които могат да бъдат придружени от възможни заплахи и опасности.

Точно такава специфика е работата на автомонтьор - механик. Инструкцията по охрана на труда за главния или обикновения инженер-техник в производството предвижда много изисквания за подготовка на работния процес, прякото изпълнение на работните задължения и края на работата. Това е така, защото работното оборудванеелектрифицираните и механизираните могат да представляват реална заплаха в случай на неправилна експлоатация. В допълнение, причината за извънредна ситуация може да бъде баналната небрежност на механик. Инструкцията по охрана на труда за инженер по ремонтно-монтажни работи с превозни средства в предприятие в този случай служи като своеобразно ръководство, което помага на специалист да осигури условията на труд и да сведе до минимум рисковете от производствени наранявания.

Условия на работа и задачи на автомонтьор в предприятието

За да разберем каква опасност заплашва един автомонтьор при работа с различни механични инструменти и електроуреди, е необходимо да има представа за изпълняваните от него функции, предписани директно в длъжностната му характеристика. Охраната на труда на механик за ремонт, оборудване и поддръжка на превозни средства предвижда спазване на всички правила за безопасност и всички стандарти за работа на устройствата, което позволява да се сведат до минимум причините за злополука. Каква е работата на механика на моторни превозни средства?

• Шаси: поддръжка и ремонт.
• Двигатели с вътрешно горене (ICE): ремонт, измиване.
• Дюзи на инжекционни двигатели: промиване, поддръжка.
• Скоростна кутия: ремонтни работи.
• Гориво оборудване: ремонт на резервоар за газ.
• Ремонт на антиблокираща спирачна система (ABS).
• Настройка и монтиране на въздушната възглавница (SRS).
• Обслужвайте системата за контрол на приплъзването на колелата (EDS).
• Поддържа многорежимно предаване (SUPER SELECT).
• Поддръжка на агрегати и възли.
• Монтажни работи, настройка на подравняването на колелата.
• Балансиране и монтаж на гуми.
• Услуги за инсталиране на защита на картера.
• Поддръжка.
• Коригиране на завършена работа в работен лист и много повече.

Всеки автомобилен гараж с предоставяне на подходящи услуги предвижда присъствието на няколко специалисти от тази категория в обекта. Освен това всяко предприятие, което има в баланса си определен брой превозни средства, също наема служители от тази категория в лицето на един или повече механици и главния механик. Инструкцията по охрана на труда за всеки специалист от инсталационно-техническия отдел включва изучаване от служители на всеки от неговите раздели. Разделите съдържат информация за общите разпоредби, правилата за подготовка на работното място, задължението за извършване на определени действия в момента на преките монтажни и ремонтни работи и нормите на поведение към момента на приключване на работата. Освен всичко друго, отделен раздел показва информация за правилата за поведение при извънредни ситуации.

Общи разпоредби

Първоначалната опасност може да бъде понесена от работна техника и специално техническо оборудване. Типична инструкция по охрана на труда за механик на автотранспорт започва с общи разпоредби. Те включват списък с тези артикули, запознаването с които е задължително за всеки специалист, заел тази позиция в предприятието.

1. Наемането на майстор в техническата инсталация на моторни превозни средства осигурява на кандидата да навърши осемнадесет години. В същото време той трябва да премине задължителен медицински преглед, при който заключението ще отбележи липсата на противопоказания по здравословни причини.
2. Заемането на длъжността механик предполага наличието на трета и по-висока клиренс група по отношение на електрическата безопасност. Специалистът трябва да премине въвеждащо и първоначално обучение на работното място, както и да е запознат с безопасните работни практики.
3. Бъдещият служител преминава стаж на определено работно място със задължително предаване на теоретични знания. Това е един вид проверка на новото щатно звено от ръководството на автотранспортното предприятие. Освен това, редовен инструктаж за безопасност за служител на автомеханичния отдел трябва да се провежда най-малко веднъж на всеки шест месеца и поне веднъж годишно той трябва да се подлага на медицински преглед в клиника - тези решения се предвиждат със заповед на Министерство на здравеопазването и социалното развитие № 302N, одобрен на 12 април 2011 г.
4. В допълнение към планираните инструктажи, механикът е длъжен да премине и извънпланови, което може да се дължи на промени в технологичните процеси, коригиране на правилата за охрана на труда, подмяна или подобрение на едно от превозните средства, неговите части и специфични устройства, както и промени в условията на труд на работното място.
5. В непосредствения ми труддейност, автомонтьорът трябва да се ръководи от правилата за вътрешния персонал и да спазва изискванията на инструкциите по охрана на труда, както и параграфи от наредбата за мерките за пожарна и електрическа безопасност.
6. Лични предпазни средства и артикули, издадени на служител на пълен работен ден, трябва да се използват от тях изключително по предназначение. Освен това издаденият инвентар и работно оборудване изискват внимателно отношение и подходящо привеждане в ред при необходимост (почистване, измиване).
7. След работните дейности е задължително да се спазват предпазните мерки за лична хигиена: остатъците от средствата, използвани от механика в процеса на работа, трябва да се измият обилно със сапун, особено преди хранене, което е от съществено значение.
8. Служител на автомеханичния отдел трябва да е наясно с местоположението на аптечката, противопожарното оборудване и да може да ги използва в случай на спешност. Освен това той, като всеки друг служител на предприятието, трябва да е запознат с основните понятия за първа помощ.

Наред с други неща, съгласно стандартните инструкции по безопасност на труда за механик по автомобилен транспорт, както по принцип във всяка друга сфера на дейност, свързана с ремонт и поддръжка, не е разрешено да напускате работното си място без разрешение на началника механик. Обикновеният служител също не трябва да изпълнява работата, която не му е поверена от ръководството. Забранено е пушенето и храненето в работно време на работното мястомясто - това се прави изключително на определените за това места: пушенето е разрешено в стаята за пушене, обядването - в трапезарията или специална стая за хранене.

Заплашителни фактори

Всъщност има редица различни точки, от които един транспортен техник трябва да внимава, когато изпълнява непосредствените си задължения. Техният списък е посочен и в основните инструкции за охрана на труда за гаражен механик. Следните аспекти са опасни:

• движещи се механизми и машини, както и движещи се части на работното оборудване;
• прекомерно висока или ниска температура на самото оборудване и материалите, с които механикът трябва да работи (карбуратор, инжектор, части на двигателя);
• високо мрежово напрежение, което може да причини късо съединение;
• високо статично електричество;
• остри ръбове, пролуки и грапавост в детайли, инструменти и оборудване, използвани директно от механик;
• разместване на работното място на механика на относително високи нива на повърхността от пода или, обратно, под земята - в кесон (гаражна яма);
• повишено замърсяване с прах и газ на работното пространство (изгорели газове на автомобили, утайка от работата на работни инструменти и др.);
• липса на шумоизолация - прекомерните вибрации и шум от работещи двигатели, оборудване, инструменти влияят негативно на концентрацията на внимание в работния процес;
• сериозни аномалии в нивото на влажност в гаража;
• ненормални промени в температурата на въздуха на работното място на механика;
• лоша осветеност на работната зона на главния техник в гаража;
• плъзгащи се повърхности на пода, маси, машини, зад които работи служителят на гаража.

За да се избегнат повреди и производствени наранявания, механикът трябва да бъде снабден с гащеризони, както и специални обувки и други необходими средства, които осигуряват лична защита и са предвидени от действащите стандарти за защита на труда в предприятие от това вид дейност. Не трябва да се използва защитно оборудване, което вече е изтекъл.

За да се избегне загуба на внимание и ориентация на работното място в работния процес, също е строго забранено употребата на алкохол и наркотици, както и престоя на работа в нетрезво състояние (алкохол или наркотици). Ако някаква непредвидена ситуация застраши живота и здравето на служителите в този сектор на работния процес, механикът трябва задължително да докладва какво се случва на прякото ръководство. Ако обикновен или главен механик не изпълни инструкциите за охрана на труда и пускането на превозни средства за планирана дестинация, служител на гаража може да бъде подведен под отговорност в съответствие с действащото законодателство на Руската федерация.

Правила за подготовка за стартиране на работния процес

Преди директноВ началото на изпълнението на трудовите си задължения специалистът по ремонт и поддръжка на превозни средства трябва да спазва определени изисквания за защита на труда при работа. Инструкцията за механика предоставя редица подготвителни процедури в началния етап на изпълнение на функционалните задължения.

• Първото нещо, което трябва да направи гаражният техник, е да облече работната си униформа и специални обувки и да подготви всички лични предпазни средства (ЛПС) - ръкавици, очила, маска, ако е необходимо. Трябва да се отбележи, че в този момент косата трябва да бъде прибрана под шапката, а джобовете трябва да бъдат проверени от него за наличие на чужди неща и предмети.
• В началото на работния ден механикът получава директни задачи от своя началник, които да бъдат изпълнени, ако е необходимо. Освен това, ако е необходимо, той получава и информация под формата на брифинг относно безопасността на предстоящата работа.
• В началото на смяната, преди директното тръгване на превозните средства към дестинациите, механикът е длъжен да извърши визуална проверка на всички леки и товарни автомобили, които предстои да бъдат изпратени в полет скоро. Например, в логистичните центрове в гаража на предприятие има много превозни средства, чрез които стоките се доставят до търговски обекти от склад. И според инструкциите за охрана на труда и технологията, механикът, за да предотврати и сведе до минимум рисковете от аварийна ситуация, внимателно и задълбочено инспектира всички работни системи на автомобила: проверява спирачната система, двигателя, системата за сигурност, закрепването силаколела и др.
• Директно на работното място в гаража специалист трябва да огледа подовата повърхност за подхлъзване и затрупване с ненужно гаражно или чуждо оборудване. Ако е необходимо да се засили осветлението, механикът трябва да се погрижи за организирането на допълнителни лампи, прожектори, източници на светлина.
• Също така, според инструкциите за охрана на труда, главният механик, подобно на обикновения, има задачата да следи изправността на работното оборудване и сервизните платформи.
• През целия работен ден механикът трябва да се увери, че оборудването, което никой не използва в момента, е изключено от захранването. При необходимост той определя зоните за ремонтни дейности чрез поставяне на бариери и поставя подходящи плакати по периметъра на този сегмент с надписи като: „Внимание! Работи се, не се включва!”.
• В хода на работа механикът проверява и степента на износване на оборудването и съответствието му с условията на работа. Ако някоя инвентаризация надхвърли нормата на нейната работа, механикът докладва това на ръководството и тогава въпросът за извеждането от експлоатация на такова оборудване вече е решен.

Работа с немеханизирани инструменти

Инструкцията за охрана на труда за механик в предприятието предвижда работата както на оборудването, свързано към електрозахранването, така и на немеханизираните инструменти. Що се отнася до последното, спецификата на работата на гаражен технолог-монтажник предвиждавземане на определени предпазни мерки. Какво е включено?

• Проверка на външния вид и здравината на сглобяване (инструментите с дървена обработка трябва да бъдат оборудвани с твърди материали, гладки повърхности без вдлъбнатини, стърготини или други дефекти).
• Проверка на инструментите за монтиране на конзола със здрав клин в свободния ръб на дръжката (длетата, бодлите трябва да са снабдени с накрайници от мека стомана, а дръжките не трябва да имат пукнатини, куки, цепки).
• Размер на гаечни ключове, за да съответства на главите на болтове.
• В случай на рязане на метал се прави задължителна проверка на надеждността на закрепване на дисковете върху работната маса, както и изправността на прореза.
• Надеждността на дръжката на отвертката се проверява така, че пръчката да стои здраво в дръжката със странични ръбове.
• Особено внимание се отделя на работата с крик: преди да го използва, механик трябва да провери изправността на оборудването, да определи експлоатационния живот, като вземе предвид данните от техническия паспорт и да оцени плътността на пневматичните и хидравлични връзки. Освен това специалистът в гаража трябва да провери дали криковете имат заключващи устройства, които изключват възможността винтът да излезе и колата да се спусне спонтанно в момента на сваляне от лоста.

Работа с електрифицирани инструменти

В случай на използване на електрифициран инструмент в работата, инструкцията по охрана на труда на машинния инженер предвиждасъщо и някои задължителни дейности в процеса на подготовка на електротехниката за работния процес. Действията на механика в този случай са насочени към проверка:

• защита на всички електрически уреди и електроинструменти с изолирани контакти на електрически проводници: за предотвратяване на взаимодействието им с влага и възможността от механични повреди, проводниците са защитени с гумени маркучи и фиксирани в свободния край с щепсел с специален щепсел;
• намерете на безопасно и удобно място за цялото оборудване, свързано с електричество;
• наличие и изправност на системата за предупреждение на оборудването, както и заземяване на проводници за нулиране (ако е необходимо, вентилационната система също трябва да бъде проверена);
• безопасност на траекторията на движещото се оборудване - всички повърхности трябва да са плоски, стабилни, не хлъзгави;
• изправност на преносими стълби и стълби при работа с електрически уреди в ръце на хълм - необходимо е да се проучи конструктивната здравина и надеждност на крепежните елементи, както и повърхността на материала за възли, пукнатини, изпъкнали болтове които могат да наранят; в допълнение, краката на стълбите трябва да имат гумени или силиконови "обувки" за стоп, които са предназначени да предотвратяват подхлъзване по повърхността на пода, а периодът на използване с инвентарен номер, указващ принадлежност към конкретно предприятие, трябва да бъде посочен на връвта на стълбата.

На механик е забранено да изпълнява задълженията си, ако бъде открита техническа неизправностпринадлежности на устройства, устройства и инструменти, което е посочено в инструкциите на производителя на продукта. Също така е забранено започването на работа при липса на лични предпазни средства. Ако механик открие някой от проблемите, описани в гаража с превозни средства, той трябва да докладва за това на прекия си ръководител.

Правила за безопасност на механиците по време на пряко изпълнение на служебните задължения

Работата на технически монтьор е важна не само в областта на поддръжката на автомобилния транспорт: услугите на специалист от този профил се използват от железопътни компании, авиокомпании и корабни компании. И така, пилотният екипаж отговаря за контрола върху изпълнението на функционалните задължения на технолог на самолет, а капитанът е отговорен на кораб. Инструкцията по охрана на труда на корабните транспортни механици, за разлика от автомобилния транспорт, предвижда необходимостта по всяко време, през всичките 24 часа в денонощието, по време на пътуване, да се реагира на повреди и неизправности в машинното отделение на кораба. Механикът на гаража се включва в работата с пристигането на работното място и го напуска в края на работния ден. Следователно той е изправен пред задачата да изучи правилата за поведение на работното място на етапа на подготовка за началото на работния процес, по време на директните ремонтни и поддържащи работи и в края на работния ден.

По време на непосредствения работен процес инструкцията по охрана на труда предвижда спазването на следните аспекти от дейността на механика:

1. Устройстваподемно оборудване, безопасност, преносими и мобилни устройства, както и лични предпазни средства трябва да са непокътнати и в добро състояние.
2. Огради, блокиращи и други устройства, които осигуряват безопасни работни дейности трябва да присъстват директно в работната зона - строго е забранено премахването и преместването им.
3. Траекторията на движение на маневрените устройства и въртящите се части на машините не трябва да се пресича с местоположението на служителите в гаража, за да не ги закачат и да причинят наранявания.
4. Не влизайте в контакт с живо оборудване.
5. Работното място трябва да се поддържа в строг ред и чисто.
6. При стартиране на машината, оборудването за оформление, оборудването за металорежещи машини, трябва лично да се уверите, че в района, където работи машината, няма работници и никой не може да бъде наранен от нейното движение.
7. Ремонт и превантивна проверка на електрически инсталации трябва да се извършват с извадени клапани и предпазители.
8. Можете да проверите липсата на повишено ниво на напрежение в основните части на оборудването с помощта на волтметър или индикатор за измерване на напрежение.
9. Необходимо е да се гарантира, че при работа с превключващо оборудване и ножови превключватели има предупредителни плакати с надписи като: „Внимание, устройството работи под напрежение“и др.
10. При работа с електрически уреди е необходимо да използвате инструменти с изолиращи дръжки, които предотвратяват преминаването на ток. Такива инструменти могат да бъдат клещи, резачки за тел, клещи. Отвертките също трябва да бъдат снабдени с диелектрично покритие.
11. Оборудване като трансформатор, поялник трябва да се проверява и ремонтира своевременно и систематично.
12. Инструментите за полагане трябва да се извършват на правилното място за работа - необходимо е да се следи надеждността на фиксиране на детайла върху работна маса или в менгеме. Рязането на метал трябва да се извършва в мрежести очила, а образувалите се след рязане метални стърготини трябва да се почистват изключително с четка, а не с ръкавици. Строго е забранено да издухвате и гребете такива стърготини с ръцете си.
13. При работа с електрически уред механикът трябва да следи заземяването на корпуса на електроинструмента, както и да се предпазва, като носи диелектрични ръкавици. Под краката трябва да има подложка или гумена постелка. Проводниците трябва да бъдат защитени от механични повреди. Ако прегреят, трябва незабавно да изключите устройството от захранването.
14. При сглобяване и разглобяване на механизми и възли механикът е длъжен да следи предпазните капаци на устройствата, които предотвратяват излитането на пружините.
15. В случай на работа с хидравлични маркучи е необходимо да се следи изправността и надеждността на тяхното закрепване на стойките на хидравличните устройства.

Забранени ходове

Инструкцията за защита на труда предоставя списък със забранени действия:

• Не използвайте инструмент, който е дефектен или такъв, който не отговаря на задачата -устройствата и механизмите се използват изключително по предназначение.
• Забранено е удължаването на гаечни ключове чрез прикрепване на един ключ към друг.
• Противопоказно е използването на дефектни механизми, които осигуряват повдигане на товара и неговото улавяне.
• Невъзможно е да закрепите части и инструменти, докато сте на мобилно оборудване. Освен това е забранено скачането от движещи се инсталации, както и от стълби и стълби.

Наред с други неща, е забранено вдигането на тежки товари. Ако не се чувствате добре, спрете да работите и се свържете с пункта за първа помощ.

Спешни случаи

В случай на спешни случаи - при наблюдение на искри устройства, неизправности на оборудването, силно прегряване на оборудването, пожар - е необходимо незабавно да спрете всяка работа и да изключите електрическите уреди от захранването. Механикът е длъжен да уведоми всички работещи хора за произшествието, да осигури тяхната безопасност, като ги изведе на улицата или ограничи достъпа до източника на разпространение на опасността. Ръководството трябва да бъде незабавно уведомено за инцидента. В случай на пожар, обадете се на пожарната, като наберете 101 или 112.

Довършителни работи

В края на работата механикът трябва да провери за:

• инструментите за сглобяване и подреждане на правилното място за това;
• почистване на разлято масло или гориво, ако има такова, с пясък или дървени стърготини, последвано от тяхното търкалянев метални кутии с капаци;
• почистване на използвани материали в метални кошчета за боклук;
• подреждане на работното място.

Самият механик трябва да свали гащеризона си, да вземе душ или поне да измие добре ръцете и лицето си със сапун.