2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-17 18:41
Втората световна война, освен че донесе огромен брой безброй жертви и разрушения, доведе до научна, индустриална и технологична революция. Следвоенното преразпределение на света изисква основните конкуренти - СССР и САЩ - да развиват нови технологии, да развиват науката и производството. Още през 50-те години човечеството отиде в космоса: на 4 октомври 1957 г. първият космически кораб с лаконичното име "Спутник-1" обиколи планетата, предвещавайки началото на нова ера. Четири години по-късно ракетата-носител „Восток“достави първия космонавт в орбита: Юрий Гагарин стана покорителят на космоса.
Предишна история
Втората световна война, противно на стремежите на милиони хора, не завърши с мир. Започна конфронтация между западния (воден от САЩ) и източния (СССР) блок – първо за господство в Европа, а след това и в целия свят. Така наречената „студена война“избухна, заплашвайки всеки момент да се превърне в горещ етап.
Със създаването на атомни оръжия възникна въпросът за най-бързите начини за доставянето им на огромни разстояния. Съветският съюз и САЩ го направихазалог за разработването на ядрени ракети, способни да поразят враг, намиращ се от другата страна на Земята за броени минути. Успоредно с това обаче страните кроят амбициозни планове за изследване на близкия космос. В резултат на това е създадена ракетата "Восток", Гагарин Юрий Алексеевич става първият космонавт, а СССР заема лидерството в ракетната сфера.
Космична битка
В средата на 50-те години на миналия век балистичната ракета Atlas е създадена в Съединените щати, а R-7 (бъдещият Восток) е създадена в СССР. Ракетата е създадена с голям запас на мощност и товароносимост, което й позволява да се използва не само за унищожаване, но и за творчески цели. Не е тайна, че главният дизайнер на ракетната програма Сергей Павлович Королев беше привърженик на идеите на Циолковски и мечтаеше за завладяване и завладяване на космоса. Възможностите на R-7 направиха възможно изпращането на спътници и дори пилотирани превозни средства извън планетата.
Благодарение на балистичния R-7 и Atlas човечеството успя да преодолее гравитацията за първи път. В същото време местната ракета, способна да достави 5-тонен товар към целта, имаше по-големи резерви за подобрение от американската. Това, заедно с географското разположение на двете държави, определя различните начини за създаване на първия пилотиран космически кораб (PCS) „Меркурий“и „Восток“. Ракетата-носител в СССР получи същото име като ПКК.
История на създаването
Разработването на кораба започна в конструкторското бюро на S. P. Королев (сега RSC Energia)есента на 1958 г. За да спечели време и да „избърше носа“на САЩ, СССР пое по най-краткия път. На етапа на проектиране бяха разгледани различни схеми на кораби: от крилат модел, който позволяваше кацане в даден район и почти на летища, до балистичен - под формата на сфера. Създаването на крилата ракета с висок полезен товар беше свързано с голямо количество научни изследвания в сравнение със сферична форма.
Междуконтиненталната ракета R-7 (MR), наскоро проектирана да доставя ядрени бойни глави, беше взета за основа. След модернизацията си се ражда Восток: ракета-носител и пилотирана машина със същото име. Характеристика на космическия кораб Vostok беше отделната система за кацане на спускащия се апарат и астронавта след катапултиране. Тази система е предназначена за спешна евакуация на кораба в активна фаза на полета. Това гарантира запазването на живота, независимо къде е извършено кацането - на твърда повърхност или водна площ.
Дизайн на ракетата-носител
За изстрелване на сателитен кораб в орбита около Земята е разработена първата ракета "Восток" за граждански цели на базата на MP R-7. Неговите летателни изпитания в безпилотен вариант започват на 5 май 1960 г., а вече на 12 април 1961 г. за първи път се извършва пилотиран полет в космоса - гражданин на СССР Ю. А. Гагарин..
Използва се тристепенна схема на проектиране, използваща течни горива (керосин + течен кислород) на всички етапи. Първите два етапа се състояха от 5 блока:един централен (максимален диаметър 2,95 m; дължина 28,75 m) и четири страничен (диаметър 2,68 m; дължина 19,8 m). Третият беше свързан с прът към централния блок. Също така отстрани на всяка степен имаше кормилни камери за маневриране. В частта на главата беше монтиран PKK (по-нататък - изкуствени спътници), покрит с обтекател. Страничните блокове са оборудвани с опашни кормила.
Спецификации на превозвача Vostok
Ракетата имаше максимален диаметър 10,3 метра с дължина 38,36 метра. Началното тегло на системата достигна 290 тона. Очакваното тегло на полезен товар беше почти три пъти по-високо от американския аналог и беше равно на 4,73 тона.
Сили на сцепление на ускоряващи блокове в празнотата:
- централно – 941 kN;
- странично – 1 MN всеки;
- 3-ти етап - 54,5 kN.
ПКК строителство
Пилотираната ракета "Восток" (Гагарин като пилот) се състоеше от спускащо се превозно средство под формата на сфера с външен диаметър 2,4 метра и отделящо се инструментално-агрегатно отделение. Топлозащитното покритие на спускащото се превозно средство имаше дебелина от 30 до 180 мм. Корпусът има достъп, парашут и технологични люкове. Спускащото се превозно средство съдържаше захранване, термичен контрол, системи за управление, животоподдържане и ориентация, както и стик за управление, средства за комуникация, определяне на посоката и телеметрия и конзола за астронавт.
В инструментално-агрегатното отделение имаше системи за управление и ориентация за движение, захранване, VHF радио комуникации, телеметрия и устройство за програмно време. 16 цилиндъра сазот за използване от системата за ориентация и кислород за дишане, студени шарнирни радиатори с щори, сензори за слънце и двигатели за ориентация. За слизане от орбита е проектирана спирачна задвижваща система, създадена под ръководството на А. М. Исаев.
Обитаемият модул се състои от:
- тяло;
- спирачен мотор;
- седалка за изхвърляне;
- 16 газови бутилки за поддържане на живота и ориентация;
- термична защита;
- отделение за инструменти;
- входни, технологични и сервизни люкове;
- контейнер за храна;
- антенен комплекс (лента, обща радиокомуникация, командна радиокомуникационна система);
- корпус за електрически конектори;
- каишка за вратовръзка;
- системи за запалване;
- електроника;
- илюминатор;
- телевизионна камера.
Проект Меркурий
Малко след успешните полети на първите изкуствени спътници на Земята, създаването на пилотиран космически кораб "Меркурий" беше рекламирано усилено в американските медии, дори беше наречена датата на първия му полет. При тези условия беше изключително важно да спечелим време, за да излезем победител в космическата надпревара и в същото време да покажем на света превъзходството на една или друга политическа система. В резултат на това изстрелването на ракетата Восток с човек на борда обърка амбициозните планове на конкурентите.
Разработването на Mercury започва в McDonnell Douglas през 1958 г. На 25 април 1961 г. първатаизстрелването на безпилотен апарат по суборбитална траектория, а на 5 май - първият пилотиран полет на астронавт А. Шепърд - също по суборбитална траектория с продължителност 15 минути. Едва на 20 февруари 1962 г., десет месеца след полета на Гагарин, се осъществява първият орбитален полет (3 обиколки с продължителност около 5 часа) на астронавта Джон Глен на кораба "Friendshire-7". За суборбитални полети е използвана ракетата-носител Redstone, а за орбитални полети Atlas-D. По това време СССР има ежедневен полет в космоса от Г. С. Титов на космическия кораб Восток-2.
Характеристики на обитаемите модули
Космически кораб | "Изток" | "Меркурий" |
Booster | "Изток" | Atlas-D |
Дължина без антени, m | 1, 4 | 2, 9 |
Максимален диаметър, m | 2, 43 | 1, 89 |
Запечатан обем, m3 | 5, 2 | 1, 56 |
Свободен обем, m3 | 1, 6 | 1 |
Начална маса, t | 4, 73 | 1, 6 |
Маса на спускащото се превозно средство, t | 2, 46 | 1, 35 |
Перигей (височина на орбитата),км | 181 | 159 |
Апогей (височина на орбитата), км | 327 | 265 |
Орбитален наклон | 64, 95˚ | 32, 5˚ |
Дата на полет | 1961-12-04 | 20.02.1962 |
Продължителност на полета, мин. | 108 | 295 |
Восток е ракета в бъдещето
В допълнение към пет пробни изстрелвания на кораби от този тип, бяха извършени шест пилотирани полета. По-късно, на базата на Vostok, бяха създадени кораби от серията Voskhod в три- и двуместни версии, както и спътници за фоторазузнаване Zenith.
Съветският съюз беше първият, който изстреля в космоса изкуствен спътник на Земята и космически кораб с човек на борда. Първоначално светът прие думите „сателит“и „космонавт“, но с течение на времето те бяха заменени в чужбина от англоезичните „сателит“и „астронавт“.
Заключение
Комическата ракета "Восток" даде възможност да се открие нова реалност за човечеството - да слезе от земята и да посегне към звездите. Въпреки многократните опити да се омаловажи значението на полета на първия в света космонавт Юрий Алексеевич Гагарин на 12 април 1961 г., това събитие никога няма да избледнее, тъй като е един от най-ярките етапи в цялата история на цивилизацията.
Препоръчано:
Подводници на света: списък. Първата подводница
Подводниците се използват предимно за военни цели и формират основата на флотите на много страни. Това се дължи на основната характеристика на подводниците - стелт и в резултат на това ниска видимост за противника. В тази статия можете да прочетете за това дали има абсолютен лидер сред подводниците
Какво е спестовна банка? През коя година се появява първата спестовна каса?
Днес изразът "спестовна банка" вече не се използва широко и дори не мислим, че водещата банка в страната - Сбербанк - е израснала от това явление. Откъде се появи този финансов феномен и как работи? Нека поговорим за годината, в която се появи спестовната каса, кой пръв измисли този механизъм и как спестовните банки се превърнаха в модерни кредитни институции
Валута на Киргизстан: сом - първата парична единица на постсъветското пространство
Киргизки сом е първата валута на постсъветското пространство. Интересни факти за неговата история, за обменния курс спрямо рублата, както и дали ще бъде лесно за туриста да обменя валута и как е най-добре да го направите, когато пътувате в Киргизстан, можете да разберете, като прочетете тази статия
"Visa" и "Mastercard". "Mastercard" и "Visa" в Русия. Visa и Mastercard
“Visa” и “Mastercard” са платежни системи, които много банки по света използват за извършване на плащания с карти, собственост както на физически, така и на юридически лица. Повече за системите, за историята на тяхното възникване, за това как се различават, ще бъдат обсъдени в нашата статия. Ще отговорим и на въпроса какво да правите, ако вашите карти Visa и Mastercard са блокирани
Как да започнем успешна кариера? Първата стъпка е изтеглянето на ръководителя на практика от предприятието
Има един вечен проблем за младите специалисти: как да си намерят работа без опит? Парадокс и нищо повече. Не можете да получите работа без опит и не можете да получите последната без официална работа. Как да разрешим такъв странен парадокс, доста често срещан в реалния живот? Оказва се, че това може да се направи много просто