Каботаж - какво е това?

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Първо, нека разберем какво е каботаж. Това е дума, която означава самия процес на плаване на кораб от пристанище до пристанище, без напускане на границите на една държава. Концепцията е позната на всеки, който работи в морската индустрия. Що се отнася до начинаещите, много морски термини са напълно непознати за тях и пораждат много въпроси. За да запознаем такива хора с основните понятия на този вид транспорт, ние сме подготвили тази статия.

Обща концепция

Всички морски термини имат собствена интерпретация и идват от някаква основна референтна дума. Каботажът не е изключение. Този израз идва от испанското „cabo“, което на руски означава „накит“. Факт е, че именно този вид плуване се е наричало крайбрежно в древни времена. Плавайки от един нос до друг, корабите не прекосиха границите на други държави, като по този начин затвърдиха такава концепция като вътрешнодържавен транспорт по море. | Повече ▼Освен това в онези дни това означаваше, че корабът прави пътуване, без да излиза в морето. Така и викингите, и гърците, и египтяните плуваха. И самата дума, и нейното значение са оцелели до нашето време. В съвременния свят такъв транспорт се извършва от търговския флот, понятието "каботаж" се утвърди като официален термин. Вярно, това не означава, че корабът не отива в открито море, а означава само преминаване на държавната граница. Например в Съветския съюз такъв термин се използваше за обозначаване на транспорт, който се извършваше във водната зона:

• Черно и Азовско море.
• Бяло море и Северния ледовит океан.
• Японско, Охотско и Берингово море.

Обикновено определени плавателни съдове са били предназначени за такова пътуване.

Транспортни предимства

Морският транспорт в съвременния свят набира все повече положителни отзиви и набира популярност. Поради факта, че нашата планета е покрита с водни вени и артерии, които се свързват помежду си, придвижването от едно място на друго по море не създава никакви затруднения. Този вид транспорт е доста надежден и непрекъснат. И най-важното му предимство е, че цената на такъв транспорт е много по-евтина от, например, въздушния транспорт. Освен това естеството на някои товари прави невъзможно преместването им по въздух или с кола по магистралата, докато по море това може да се направи лесно и просто.

Видове каботаж

Има няколко опции за този вид транспорт. Първо, нека разгледаме това от гледна точка натеритории, където се извършва този процес:

• Корабът към континенталната част е плаване на един кораб по протежение на континента, докато той не акостира в нито едно пристанище, разположено на островите на този щат.
• Островен каботаж - в този случай корабът може да лети както от континента до острова и обратно, така и между островите, но без да напуска страната.

Ако разглеждаме каботажа от гледна точка на водните пътища, тук също има разлики:

• Морският каботаж е превоз на всякакви товари или хора със или без достъп до открито море.
• Речно крайбрежие - не предвижда плуване в морето, а само движение по вътрешните пътища на реката. Напоследък този вид транспорт практически не се използва, тъй като голям брой изкуствено създадени структури не позволяват свободно движение по реките.

Разглеждайки първия тип плуване, можем да различим следните видове:

• Малък бряг, което означава движение в рамките на едно и също водно тяло, главно по крайбрежието, без да се навлиза в открити води.
• Голям, когато кораб се движи от едно море в друго или излиза в океана.

Според експертите, Гърция притежава най-големия крайбрежен флот и този транспорт играе много важна роля в икономиката на тази страна.

Видове кораби

Влакното за влакче не е нищо повече от кораб, който превозва товари в рамките на една държава, а неизлиза извън неговите граници. Има няколко вида такива кораби и всеки има свои собствени характеристики. За успешното транспортиране на стоките е необходимо внимателно да прецените какъв тип кораб ще го транспортирате, за да избегнете проблеми по време на пътуването. Минималното тегло, което всеки един такъв кораб може да носи е десет хиляди тона, което прави такъв транспорт още по-привлекателен, въпреки дългото време за доставка поради ниската скорост на движение. Изброяваме най-често срещаните типове:

• Сухотоварен превозвач - използва се за транспортиране на твърди, насипни и насипни вещества или товари, които са опаковани в специален контейнер;
• контейнерен превозвач - предназначен за транспортиране на стоки, опаковани в специални контейнери с определен размер;
• ro-ro - оборудвано с оборудване, предназначено за транспортиране на различни превозни средства;
• танкер - използва се за превоз на течни товари, които се изсипват в специални резервоари, а в края на пътуването се изпомпват в специални резервоари;
• хладилник - оборудван със специални хладилници, предназначени за продукти, които се развалят бързо;
• lighter carrier - специално проектиран кораб за превоз на запалки; в случай че има проблеми с товаренето на някои стоки поради липса на място, тогава продуктите се товарят на малки запалки, които след това се поставят на голям съд, оборудван със специални платформи за закрепване.

Правна

Както виждате, каботажът емногостранна концепция, която има много характеристики. Но основното в същото време е да се спазват всички правни аспекти. Много е важно както подателят, така и получателят на стоката да получат всичко здраво и здраво. Следователно, преди да натоварят стоката, страните трябва задължително да сключат споразумение. Съгласно договора едната страна, представлявана от превозвача, се задължава да достави стоката без повреди и да я прехвърли директно на другата страна, представлявана от получателя. За това превозвачът получава предварително договорена такса.

Заслужава да се отбележи, че историята на правоотношенията в тази област започва в древни времена. Още тогава корабособствениците договориха правилата, които регулираха различни възможности за транспорт. Основното нещо винаги е било да се достави стоката непокътната или да се плати обезщетение в случай на загуба или повреда на стоката.

Документация

В допълнение към договора има и други документи, които регулират морския транспорт. Сред тях:

• товарителница - основният документ за поръчките на стоките;
• морска товарителница;
• докинг разписка;
• поръчка за доставка;
• разписка на навигатора;
• складова разписка.

При транспортирането се използва различна документация, като нейният вид зависи както от установената процедура в транспортната фирма, така и от желанието на подателя.