Производствена инфраструктура: дефиниция, методи на организация, типове, структура

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Темпът на икономическо развитие на съвременните страни все повече зависи от структурната структура на националната икономика. Прогресивното развитие на общественото производство не може да мине без високо развита логистика с ефективно функциониране на всички негови компоненти, които също засягат сферата на управление. Рамката на тази система се основава на производствената инфраструктура (ПИ) като цяло, което определя потенциала с ресурсни фондове за икономическото развитие на страната.

Основни PI концепции

За начало си струва да се дефинира концепцията за типична инфраструктура на условно предприятие, в рамките на което се осъществява производственият процес. Най-общо казано, това е списък от взаимосвързани услуги и подразделения, които осигуряват нормалното функциониране на компанията без спирания и прекъсвания.

Под обекта на производствената инфраструктура могат да се разбират функционалните компоненти, на които се основава съставът на предприятието. Това могат да бъдат различни икономически и инструментални отдели, отговорни за енергията, материалното снабдяване, метрологията, контрола на качеството, мониторинга, кадровата политика и други области на предприятието. Основното е, че този тип инфраструктура не се ограничава само до логистични и технически елементи на производството в различни аспекти на нейната поддръжка. Като илюстрация на широкото представяне на PI може да се цитира концепцията за управление на логистиката, която съчетава доста практически задачи за организиране на транспортни мрежи и маркетинг на продукти с маркетингови инструменти.

Също така, не трябва да ограничавате концепцията за PI до добре функционираща система за функциониране на предприятието, макар и в различни прояви на неговата дейност. До голяма степен тази инфраструктура осигурява и дългосрочно решаване на стратегически задачи. За такива цели съвременната производствена инфраструктура включва контролно съоръжение със специфичен списък от услуги за поддръжка, които имат цял набор от собствени функции:

• Осъществяване на организационно, техническо и технико-икономическо регулиране на всички работни процеси в предприятието.
• Създаване на условия за производство на конкурентоспособни продукти с минимални ресурси.
• Създаване на условия за технологични операции на високо нивоавтоматизация, механизация и информатизация.
• Осигурете гъвкавост и рентабилна приемственост при преконфигуриране на производството, за да се фокусира върху нови продукти.

Структура на производствената инфраструктура

Формата на организационната структура на производството се определя от задачите, които стоят пред предприятието. Като правило те се отразяват, за да се осигури стабилно функциониране на основните технологични процеси от проучване на пазара и закупуване на суровини, до дистрибуция на стоки до точките за продажба. Основните подразделения на производствената инфраструктура, на които се основава технологичната поддръжка на тези процеси, включват следното:

• Икономия на инструменти. Обикновено група от малки отдели, всеки от които отговаря за поддръжката на определена област в производството или вид оборудване. Някои услуги от този тип са включени в отговорните процеси на проектиране, производство и реставрация, както и в организацията и разпределението на работните места, консервацията на оборудването и др.
• Съоръжения за ремонт. Също така е многостранно разделение по отношение на функционалността, чиято основна задача е да осигури контрол върху състоянието на оборудването и аксесоарите в употреба. Работниците в този цех извършват ремонтни дейности, превантивна поддръжка, конфигуриране и пускане в експлоатация.
• Транспорт. Непременно производствената инфраструктура включва и транспортна логистика, осигуряваща канали за транспортиранесуровини, готови продукти и други материали, необходими за работния цикъл. Логистичен модел обикновено се работи от няколко различни отдела, тъй като засяга различни етапи от производствения процес, а мрежата се поддържа от служители на транспортния отдел. На настоящия етап от развитието на логистиката към този цех се добавят и услуги за информационна поддръжка, тъй като виртуалното моделиране с цифрови комуникационни канали все повече се превръща в част от системата на производствения процес.
• Енергийна икономика. Поддръжката на предприятието и неговите работни процеси с необходимите източници на енергийно снабдяване също е обособена като отделна структурна единица, която изисква организиране на собствени логистични, инженерни и комуникационни услуги и технически капацитет. Сложността на непрекъснатото захранване в много индустрии се състои в необходимостта от използване на няколко енергийни източника, създаване на електрически защитена мрежа и свързване на резервни източници на захранване, което по принцип може да гарантира независимостта на електрическото оборудване от главните вериги за захранване.

Разновидности на производствената инфраструктура

Дори в рамките на едно предприятие инфраструктурата може да бъде представена в различни функционални слоеве по отношение на нейните цели, задачи и методи на организация. Основните видове PI включват следното:

• Технически PI. Тя е пряко свързана с комуникации, въз основа на които се прокарват транспортни пътища.мрежи, кабелни линии за захранване, информационна поддръжка и друго инженерство.
• Социална инфраструктура. Също отчасти технически, но с акцент върху психологическите аспекти на организацията на съвременната кадрова политика в предприятията. Социалната и производствена инфраструктура се формира от управленски, човешки и други средства за осигуряване на условия на труд в рамките на конкретно предприятие. Спазването на мерките за защита на труда в случая е ключов фактор за регулиране на инфраструктурата в социалната й сфера.
• Иновационна инфраструктура. Условен технически и организационен модел на инфраструктурно устройство в предприятие, чийто капацитет може да се използва за трансформиране на текущата структура. Този потенциал се залага на етапите на проектиране на същите логистични мрежи и разработването на проекти за стратегическо развитие. В процеса на модернизация на предприятието, например, в контекста на прехода от механично към роботизирано производство, наличието на буфер от подготвени иновативни технологии ще позволи да се завърши етапът на преход с минимални разходи.

Принципи за създаване на производствена и организационна структура

Ефективното функциониране на предприятието е възможно само ако се спазват редица принципи, за да се осигури пълното му съществуване в конкурентна среда. Сред основните принципи за организиране на производствената инфраструктура са следните:

• Достъпност. Инфраструктурата трябва да е в състояние да отговори на нуждите на потенциалния потребител в своятасегмент в конкретна зона на разпространение. Този принцип се изразява както в териториална близост, така и в балансирана ценова политика.
• Надеждност. Аварийните ситуации и непредвидените сривове в работата на инфраструктурата на предприятието са фактори, които също се изчисляват на етапа на проектиране на системата. Оценката на надеждността използва параметри като скоростта на обслужване и ефективността на контрола на качеството.
• Спиране. Проявява се и като достатъчност на производствената инфраструктура, която се изразява в съответствието й с икономическите, социалните, технологичните и други условия на външната среда, в която функционира предприятието. Например, ако темпът на развитие на една компания не съответства на общото ниво на развитие на местния производствен комплекс, тогава те говорят за инфраструктурна недостатъчност.

Сега можем да преминем към разглеждане на поетапното създаване на организационен и производствен модел на предприятие в различни аспекти на функционирането на неговата инфраструктура.

Организация на инвентара

Един от най-вместителните и отговорни инфраструктурни възли, благодарение на който производството е осигурено със суровина, технически средства и енергийни ресурси. По-специално може да се разработи логистична система за организиране на доставката на компоненти, полимерни суровини, горивни клетки и др. В тази част производствената инфраструктура включва транспортно оборудване, товаро-разтоварни машини,тръбопроводи, складове и други съоръжения за временно съхранение на материали. В някои преработвателни индустрии, вече в материално-техническата инфраструктура, са заложени възможностите за първоначална подготовка на суровини или заготовки за основните технологични етапи на обработка.

За разлика от повечето по-нататъшни етапи на изграждане на инфраструктурен комплекс, на този етап се изпълняват задачите за задоволяване нуждите на предприятието. И не забравяйте, че производствената инфраструктура включва не само капацитета на условен конвейер, но и спомагателни функционални блокове, благодарение на работата на които по принцип се поддържа дейността на предприятието. Например, в зависимост от индустрията, отделът за логистика може да поддържа резервни захранвания, вентилационни и канализационни системи, ремонтни съоръжения и т.н.

Организация на транспортиране и поддръжка на съхранение

Складовата инфраструктура действа като връзка в цялостната верига на производствения цикъл от получаването на суровини до съхранението на готови продукти. При организирането на производствената инфраструктура на този етап е важно да се спазват следните условия:

• Висока скорост на движение на ресурси, суровини и готови продукти.
• Ефективно използване на превозни средства и обслужващ персонал.
• Осигуряване на висока степен на механизация или автоматизация в типичните работни дейности.
• Намаляване на разходите за технологични процеси.
• Последователност на производството итранспортни операции.

Работата на транспортните и складовите съоръжения се основава основно на функциите на превозните средства, които обикновено включват камиони, вагони, товарачи и др. Изборът на един или друг начин за внедряване на логистичната система зависи от производствената и икономическата инфраструктура, която е проектирана на базата на предварителни маркетингови изчисления. При някои условия стандартният вариант за подреждане на гаражи с сервизи и обикновени пътища е приемлив, докато при други е необходимо използването на специални железопътни коловози с пълноценни депа. По един или друг начин характеристиките на вътрешнозаводския транспорт оказват пряко влияние върху ефективността на дистрибуцията на продукта и върху хода на производствения процес като цяло.

Енергиен мениджмънт

Практически всички функционални компоненти на производствената система изискват енергийни източници. Разликата в подходите към храненето на различните потребители се състои във видовете гориво, методите на доставката му и енергийния обем. В големите предприятия енергийната икономика е цял комплекс от отдели и технически средства за поддръжка, благодарение на които се осигуряват процесите на доставка, преобразуване, натрупване и потребление на енергия. Например, за производствената и транспортната инфраструктура се използват предимно традиционни видове течни горива като бензин, дизел и дизелово гориво. Но енергийни ресурси може да са необходими и за технологичнипроцеси, които формират основата на потреблението на енергия. В този случай се създава инфраструктура, насочена към обслужване на топлинна, парна и газова енергия, която може да се преобразува в механична енергия, необходима за поддържане на функционирането на електроцентралите. Целеви потребители от този тип могат да бъдат хидравлични машини, компресорни станции, котелни, обработващи машини, както и оборудване за обработка на материали на конвейери.

Организация на икономията на инструменти

Поддръжката на инструменти и оборудване също е задължителна част от цялостния производствен процес в предприятието. Съответно трябва да бъдат подготвени определени капацитети за подобни задачи. Поддържането на техническата производствена инфраструктура се осъществява от инструментални цехове и цехове, в които се извършват операциите по настройка, ремонт, ремонт и възстановяване на работни инструменти и технологично оборудване. В големите предприятия могат да се организират и пълноценни производствени линии на собствени инструменти с индивидуални набори от конструктивни и експлоатационни характеристики. Типичните операции, извършвани от магазина за инструменти, включват заточване на режещи приставки и приспособления - фрези, бормашини, длета, ножове и др.

Основните задачи на инструменталната икономика като цяло включват осигуряване на работни места с функционално оборудване с подходящо качество. В разширен вид цеховете на производствената инфраструктура се занимават и със счетоводство,инвентаризация, консервация и обезвреждане на технически средства. Изпълнението на тези операции е свързано с други процеси на логистика и контрол на качеството. Например, необходимостта от попълване на номенклатурата на инструменталната база се определя в процеса на цялостен одит с участието на представители на отдела за складово снабдяване, които определят ефективността на използването на капацитета в момента. Съществува и специална концепция за нормата на запаса от инструменти и работно оборудване, чиито параметри се определят на етапа на разработване на производствена схема. Обхватът на използваните технически средства се определя по различни начини – например въз основа на данни за приложимостта на конкретни инструменти. При дребномащабно и единично производство такива изчисления се ръководят от оборудването на работните места.

Характеристики на PI в Русия

На всяка крачка от възхода на руската икономика, експертите отбелязват подчертаните проблеми на лошото развитие на производствения комплекс, особено по отношение на неговата инфраструктура. Дори при благоприятни условия с творчески тенденции на пазара, изпълнението на обещаващи проекти е възпрепятствано от редица проблеми в енергийното снабдяване и логистичната организация на регионите.

Най-острите проблеми в развитието на индустриалната инфраструктура в Русия включват морално остаряване и неспазване на съвременните стандарти за пътища и железници, комуникационни комуникации и комунални услуги. Амортизация на производствени активи, по един или друг начин свързана с тяхиндустрии, е 50-70%. Например, индустрията за транспортиране на газ все още оперира повече от половината мрежи, които са изтекли или изискват подмяна на компоненти.

Това състояние на инфраструктурата е свързано със следния набор от системни проблеми на производствения комплекс:

• Липса на ясни пропорции при разпределението на материалните ресурси за развитие на инфраструктурата.
• Липса на добре изградени механизми за развитие на производствената и технологичната инфраструктура, което се изразява в несъответствието на регионалните и икономически политики при стимулиране на средства, насочени към поддържане и модернизиране на оперативните фондове.
• Разлики в стандартите и регулациите, съгласно които инфраструктурата се експлоатира в различни индустрии и региони.
• Различни подходи към работата на инфраструктурата от различни отдели и клиенти, което се дължи и на неяснотата на картината за бъдещото развитие на производствения сектор на страната.

В приключване

Собствената инфраструктура на компанията определя ефективността на нейната работа в почти всички аспекти на логистиката, продажбите и взаимодействието с контрагентите. Основата на инфраструктурата на производствения процес се формира от техническа рамка, която включва инструментална екипировка, парк от оборудване и набор от директно работещи машини и възли, да не говорим за спомагателни устройства. Но дори и този набор не е достатъчен за формиране на пълноценна инфраструктура. Особено в наше време, също многозависи от комуникационни мрежи, контрол и управление в широк смисъл, инструментите на които също влияят върху естеството на дизайна на производствената система.