Арзамасски инженерен завод: история, описание, продукти

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

АД "Арзамасски машиностроителен завод" (АМЗ) заема уникална позиция сред всички предприятия от отбранителния сектор на страната. Това е единственото мащабно производство на колесни бронетранспортьори от всички марки в Руската федерация. Неговите работилници произвеждат както легендарния БТР-80/82, който е щит и меч на мотострелковите единици, така и ултрамодерни бронирани високопроходими автомобили от клас Тигър. Като цяло, моделната гама включва десетки модификации на най-разнообразните военни и пожарни превозни средства.

Началото на пътуването

Арзамасският машиностроителен завод, чиито продуктови снимки няма да оставят безразлични ценители на военната техника и история, е основан през 1972 г. По това време Арзамас (да не се бърка с Арзамас-16) е изостанал провинциален град, къдетопочти нямаше улично осветление.

След създаването на предприятието специалисти от целия СССР се втурнаха тук и съвместно с жителите на града облагородиха "покрайнините на Нижни Новгород". През последните десетилетия Арзамас се разрасна в ширина и височина и днес е град със сто хиляди души, удобен за живот.

През трудности към звездите

Оформянето на Арзамасския машиностроителен завод не беше лесно. Военното ведомство не смяташе предприятието за приоритет. В резултат на това администрацията редовно се сблъсква с липса на финансиране, липса на оборудване и квалифициран персонал. През 70-те тук се произвеждат амортисьори за бронирани превозни средства, сглобявани в Автомобилния завод в Горки.

Първоначално продуктите на AMZ бяха критикувани заради ниското качество на изработка. За да се подобри ситуацията и да се повиши отговорността на работниците, в средата на 70-те години на миналия век по искане на първия директор В. А. Шилов в производството е въведена система за военен контрол на качеството, така нареченото „военно приемане“..

Главната страница в историята на Арзамасския машиностроителен завод е открита през 1980 г. Правителството взе принципно решение първо да направи пробна военна поръчка за производство на бронетранспортьори, а по-късно да прехвърли производството на бронетранспортьори от Нижни Новгородския автомобилен завод ГАЗ в Арзамас..

Разрушаване на парадигмата

До 90-те години Арзамасският машиностроителен завод (AMZ) беше силно натоваренработа. Тук масово се произвеждаха непретенциозни и надеждни БТР-80 от различни модификации и специални превозни средства. Паралелно се осъществяваха социални и културни проекти, изграждаха се нови микрорайони.

Въпреки това животът в началото на 90-те направи свои собствени промени в дългосрочните планове на завода. В резултат на идеите на „Перестройката“беше приета мащабна програма за конверсия, която предлагаше да се намали производството на оръжия, като се заменят частично с „потребителски стоки“. До края на 1991 г. обемът на военните продукти в AMZ възлиза на около 70%, година по-късно - по-малко от 40%.

Време за вземане на решение

Въпреки това, ръководството имаше волята и издръжливостта да устои на неочакваните икономически реалности. Докато производствените мощности се освобождаваха за потребителски стоки, инженерите на Арзамасския машиностроителен завод, заедно със специалисти от GAZ, разработваха цяло семейство от обещаващи многоцелеви колесни превозни средства с резерв за бъдещето. Това са автомобили с независимо окачване на колелата, които не се страхуват от офроуд, гъсталаци, ями, дупки и дори паднали дървета. Тази техника е търсена в минни компании, сред геолози, водни и горски работници, екстремни пътешественици. Камион за трупи, оборудван с манипулатор, е проектиран отделно за дърводобив.

Въпреки усилията на администрацията, основната производствена дейност - производството на бронетранспортьори - всъщност беше съкратена. Пикът на падането настъпва през 1995 г., когато производството на бронирани превозни средства намалява с 6 пъти спрямо „дебелите“80-те. Съществуването на Арзамасския машиностроителен завод стана безсмислено. някак сикато по чудо директорът V. I. Тюрин успя да убеди Министерството на отбраната на Руската федерация да разреши продажбата на бронирана техника за износ. Това спаси предприятието.

Днес

В момента не може да се каже, че растението е преминало подводни рифове. Въпреки това, като най-големият производител на колесни бронирани превозни средства, AMZ гледа към бъдещето с повече увереност. Събитията от последните години показаха значението на леко бронираните високоманеврени превозни средства в регионалните конфликти. И тук Арзамасският машинен завод има какво да предложи.

Първо, старият BTR-80 е претърпял радикални модификации. Въз основа на него е създаден модел номер 82, лишен от много от недостатъците на машината от предишното поколение. В бронетранспортьора е подобрена защитата на екипажа, подобрена е ергономията, монтирано е ново оборудване. Повишена (и значително) огнева мощ поради използването на 30-мм високострелящи оръдия.

На второ място, руската армия получи дългоочаквания брониран SUV от серията Tiger, който е добър аналог на известните Hummers. Естествено, при проектирането му бяха взети предвид недостатъците на американския модел, което направи възможно производството на отлично оборудване.

Продукти

OJSC Arzamas Engineering Plant, действащ като водещ производител на мобилни бронирани превозни средства, е в състояние да произвежда широка гама от специално, гражданско и мобилно оборудване. Проблем, усвоен през последните години:

• Серия бронирани колесни транспортьориBTR-80/80A/82/82A/90 (включително модификации).
• Ремонт и евакуация (BREM-K), медицински плаващи бронирани превозни средства (BMM).
• Високомобилни превозни средства ("Тигр", "Водник"), бронирани и небронирани.
• Пожарни коли.
• Превозни средства с висока проходимост и превозни средства за всички терени от серията GAZ-5903.
• Унифицирано шаси за монтаж на специално оборудване.

В момента основните мощности са насочени към производството на моделите Tiger и BTR-82A.