2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19
Според статистиката средната цена на автомобил в Русия достига 800 000 рубли. Струва си да се подчертае, че тази цифра може да варира в зависимост от региона, например в Приморие тази сума може да достигне цифра от един и половина милион рубли. На пръв поглед е ясно, че е невъзможно обикновен лаик да спечели такива пари дори за една година. Както винаги, кредитните организации идват на помощ. Често населението си задава въпроса: "Кредит за кола или потребителски заем, кое е по-изгодно?". За да се подчертае в полза на определен вид кредитиране, е необходимо да се идентифицират положителните и отрицателните аспекти на заема за кола и нецелевия заем.
Заеми за автомобили: плюсове и минуси
- Възможност за получаване на заем в автокъща. Наличие на складмалки пари за първоначалната вноска по заема, можете да кандидатствате без да напускате автокъщата.
- Разширена програма за заем на автомобил. Почти всички банки отпускат заеми за закупуване на "железен кон". Поради факта, че при кандидатстване за кредит банката автоматично се обезпечава с обезпечение, решението за одобрение на кредит е много по-често от решенията за потребителски кредит.
- Нисък лихвен процент. За разлика от потребителските кредити, при които средната лихва по кредита е 20%, автокредитите в това отношение са на нивото на ипотечния лихвен процент - 11-12% годишно. Съобщението на General Motors по-рано тази година за напускането на американския производител от руската автомобилна индустрия, поради спад в потребителското търсене на произведени продукти, даде възможност на разработчиците на други автомобили да предлагат изгодни оферти за потребителите: безпрецедентно ниско лихва по заем - 5-6% или тяхното отсъствие изобщо. Въпреки че икономическата ситуация в страната в този момент оставя много да се желае, това е най-доброто време за закупуване на автомобил на изгодна цена. Разбира се, на въпроса: "Кредит за кола или потребителски заем - кое е по-добре?", без съмнение, заем, насочен към покупка на автомобил, печели в това отношение.
- Невъзможността за продажба на автомобила на трети лица. При заем за кола банките винаги вземат за обезпечение закупения от вас автомобил, като правото на собственост остава в банката до деня на погасяване на кредита. Ако не изплащате заем, вашият кредиторганизацията поема собствеността върху автомобила. Но тук можете да вземете някакъв трик, ако нямате нужните финансови средства да правите месечно плащане и сте останали „с голи джобове“. За да направите това, трябва да отидете в КАТ, да напишете изявление за загубата на TCP и след известно време ще го получите. Сега можете да продадете колата и да изплатите заема. Но всички тези дейности са незаконни!
- Задължителна застраховка КАСКО. Когато кандидатствате за заем за кола, всички банки непременно налагат застрахователни услуги КАСКО на купувачите, независимо дали ви харесва или не. Това е по-скоро в полза на банките, за да се защитят.
Потребителски кредит: плюсове и минуси
- Използвайте средства по свое усмотрение. Благодарение на заема с общо предназначение става възможно закупуването на употребяван автомобил на по-ниска цена, за разлика от заема за кола, при който средствата се издават само за закупуване на нови автомобили, с редки използвани изключения.
- Пълно изхвърляне на вашия автомобил. Разбира се, това е категоричен плюс при получаването на този вид заем. Можете да продавате, обменяте, залагате своя "приятел", без да преминавате границата на закона.
- Възможност за отказ на заем. Не всички банки са готови да ви дадат трудно спечелените пари, ако няма обезпечение или поръчител. В тази връзка, заем за кола или потребителски заем - кое е по-изгодно? Разбира се, целевата покупка на автомобил с банкови средства.
- Значителни лихвени проценти. На практика лихвите по потребителските заеми винаги са по-високи от тези за автомобилни заеми.
Заем за кола или потребителски заем: прегледи
Според рецензиите по-голямата част от руското население предпочита да използва заем за кола, като фокусира вниманието си върху факта, че този вид заем е по-лесен за получаване, без прекалено много "проблема" и се примирява с факта, че TCP остава заложен на банката.
Но има и такива, които са категорично против, ръководейки се от факта, че при закупуване на автомобил с потребителски заем, хората имат възможност да го използват по свое усмотрение: продават, сменят, подаряват и т.н..
Кредит за кола или потребителски заем - кое е по-добре? 2014 г. като индикатор за финансова нестабилност
Налагането на санкции, спада на цените на петрола доведоха до нестабилност на рублата. В тази връзка повечето банки в цяла Русия затегнаха условията за получаване на потребителски заем, което направи почти невъзможно получаването му за хора с ниски доходи. Кредитът за кола практически не беше засегнат, с изключение на леко увеличение на годишните лихви, а условията останаха същите.
В крайна сметка, заем за кола или потребителски заем - кое е по-изгодно? През 2014 г. заемът за кола е приоритет, с неговата лекота на получаване и ниски лихви.
Сбербанк "сгъва"заеми за автомобили
Сбербанк е най-големият представител на държавните банки. Почти всяко семейство се обслужва в тази банка. Той не заобикаля партийните и заемите за кола. Но поради сегашните обстоятелства в страната от края на 2014 г. Сбербанк отказа заеми за автомобили и прехвърли тези функции на дъщерното дружество Cetelem Bank. Следователно въпросът какво е по-добре да вземете - заем за кола или потребителски заем в Сбербанк, остава без значение. Ако сте редовен клиент на тази банка, можете да разчитате само на потребителски кредити.
Отзиви за бившата система за заеми за автомобили на Сбербанк
Въпросът кое е по-добро за заем за кола или потребителски заем в Сбербанк често се обсъждаше във форумите? Прегледите показаха, че по-голямата част от населението предпочита да тегли заем за покупка на кола в тази банка, поради атрактивни лихви в сравнение с други финансови институции.
Но част от населението все още чака възстановяването на системата за автомобилни заеми от тази банка.
Кое е по-добре: заем за кола или потребителски заем?
Отговор на въпроса: Кредит за кола или потребителски кредит - кое е по-изгодно? лица, които кандидатстват за кредит и трето - повечето банки предлагат бонус, специални програми зазаеми за автомобили. А по време на кризата понякога е възможно да вземете кола на кредит, без изобщо да надплащате. Ако ви липсва да осъществите мечтата си - закупуване на автомобил - доста, тогава е по-добре да използвате потребителски заем. Това ще ви позволи да спестите от КАСКО.
Препоръчано:
Кредитор - кой дължи или кой дължи? частни кредитори. Кой е кредитор на разбираем език?
Как да разберем кой е заемодателят в договор за заем с физическо лице? Какви са правата и задълженията на кредитора? Какво се случва след фалита на физическо лице? Какво се случва с банката кредитор, ако той самият фалира? Как да изберем частен кредитор? Основни понятия и анализ на ситуации с промяна в статута на кредитор
Потребителски заем с нисък лихвен процент. Потребителски заеми от Сбербанк с нисък лихвен процент
Потребителският кредит с нисък лихвен процент е реален. Просто трябва ясно да разберете какво се разбира под нисък лихвен процент и при какви условия може да бъде получен. И съответно с кои банки е по-изгодно да си сътрудничим днес
Къде и как да получите заем за кола за кола?
Не всеки, който иска да си купи кола, веднага ще има парите да плати за такава покупка. Ето защо, заемите за автомобили днес са много популярен и достъпен начин за закупуване на собствен автомобил
Отпускане в заем в Сбербанк заем, заем за кола: прегледи. Възможно ли е да се направи допълнително кредитиране в Сбербанк?
Рефинансирането в Сбербанк е чудесна възможност да се отървете от "скъп" заем. Какви са програмите за отпускане на заеми в Сбербанк днес? Кой може да вземе заем и при какви условия? Прочетете повече за това
Кой пенсионен фонд да изберете: прегледи, рейтинг. Кой недържавен пенсионен фонд е по-добре да изберете?
Пенсионната система в Руската федерация е изградена по такъв начин, че гражданите самостоятелно решават къде да насочат спестяванията си: да формират осигурителната или капиталовата част от плащанията. Всички граждани имаха възможност да избират до 2016г. Две поредни години възможността за разпределяне на спестявания е спряна. За всички руснаци удръжките от заплатите (22%) представляват осигурителната част на пенсията. Следователно остава въпросът кой пенсионен фонд да избере за изпълнение на тези задачи: публичен или частен?