Boeing-767 в небето на всички континенти

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Ревът на самолетите на американската компания Boeing е познат на небето над всички континенти, морета и океани. За съжаление, този звук не винаги е спокоен, един от най-големите производители на самолети в света отдавна се специализира в производството на стратегически бомбардировачи, но тази история не е за тях, а за пътническия лайнер Boeing 767.

Самолетите от тази серия започват да работят по вътрешни и международни маршрути от началото на осемдесетте години на ХХ век. Общо са произведени над хиляда 767, което е доста сериозна цифра за авиационната индустрия на всяка страна. Каква е тайната на такъв успех?

Boeing 767 е първият масово произведен двудвигателен самолет, способен да покрива разстояния от пет хиляди мили или повече без кацане. Преди него такава задача е била изпълнима само за четиримоторни превозни средства. Сам по себе си този факт говори малко, защото пътникът всъщност не се интересува колко двигателя са инсталирани на самолета, който го превозва от Париж, да речем, до Катманду. Но това е само на пръв поглед. Два още по-мощни двигателя тежат по-малко от четири, което означава, че целият самолет става по-лек. Можете да вземете повече пътници и да налеете повече керосин в резервоарите. Консумациягоривото е намалено, полетът е по-евтин. Такава е зависимостта.

Самолетът има широк фюзелаж, което увеличава капацитета му и подобрява условията на полета.

Серията 767 се намира в средата между сериите Boeing 757 и 737, което я прави правилния размер за умерено натоварена авиокомпания.

След Boeing-767 други производители, Airbus, Tupolev, Sukhoi, започнаха да използват схемата на широкофюзелажен моноплан с ниско крило и две гондоли на двигателя под него. Техните самолети не са по-лоши и може би дори превъзхождат Boeing по отношение на техните характеристики, защото напредъкът продължава, но фактът, че серия 767, след толкова години на производство в редиците, продължава да се конкурира успешно с по-младите производители, говори много..

Между другото, относно характеристиките. Boeing 767 лети със скорост 850 км/ч на разстояние до 12 000 километра с 270 пътници в две класи и техния багаж на борда. Машината е много надеждна, по време на операцията са загубени само петнадесет самолета с минимален брой жертви и по-голямата част от тези инциденти не са виновни за оборудването, а за грешните действия на екипажа или злонамерените намерения. Така че по време на атаките на 11 септември нападателите са използвали лайнери от този конкретен тип.

Има известен случай, когато 767-ма прелетя над сто километра с празни двигатели и кацна успешно, като получи леки щети, след което се върна в експлоатация.

рускиавиокомпаниите широко използват Boeing 767. Аерофлот експлоатира единадесет самолета, Трансаеро - пет, те са във флота на авиокомпании Красноярск, Русия и други вътрешни въздушни превозвачи. В същото време нито един от самолетите от този тип у нас не се разби.

Руските пътници оцениха удобството да летят с Boeing-767. Оформлението на салона стана класическо, три места на средния ред и две от всяка страна, така че от всеки седем места четири имат директен достъп до пътеката.

Дори Роман Абрамович има такъв самолет, по желание на собственика е боядисан в бяло-сиво-стоманени цветове.