2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-24 13:12
Понятието "подвижен състав" може да включва всички единици оборудване, участващи в товарен или пътнически трафик по железопътната мрежа. Подвижният състав на руските железници включва автомобили от различни категории, локомотиви. Подразделя се на влакове със специално предназначение, пътнически и товарни влакове по вид транспорт.
Можете също да дадете следната класификация на PS:
- Тяга: локомотиви (електрически локомотиви, парни локомотиви, дизелови локомотиви).
- Не са самоходни: вагони (платформи, кабинкови вагони, зърновози, цистерни и др.).
- Моторни вагони: метро, електрически влакове, мотриси.
- Специална композиция. дестинация: самоходни превозни средства, колички.
Създатели на въпросния транспорт в момента са машиностроителни предприятия в страната и чужбина, локомотивни и вагоностроителни заводи, металургични заводи.
Първите вагони в Русия започват да се произвеждат в средата на 18-ти век. Като самостоятелен индустриален отрасъл автомобилостроенето се откроява към средата на 40-те години на 18 век. По това време започва изграждането на железопътната линия Москва-Санкт Петербург и тя е за изграждане на вагониза този път в Ленинград беше отпусната държавна леярна и механичен завод Александър.
Основната железопътна характеристика от онова време е, че подвижният състав е по-вероятно да бъде проектиран за превоз на хора. По правило се строят вагони за пътници, които пътуват в крайградски дестинации. Нямаше тоалетни, бюфети или дори места за спане, само места за сядане.
Първите коли бяха двуосни, рамката и каросерията бяха дървени. Тяхната връзка беше верижна. Подвижният състав за превоз на пътници от онова време се различава значително от съвременния.
Следващият стимул за развитието на железопътната индустрия е преходът на Русия от феодализъм към капитализъм чрез реформите от 1861 г. От 1863 г. започва производството на вагони с двуосен дизайн.
През 1859 г. в завода Александър се появява подобие на модерен кабинков вагон - открита кола, както и камион с барут и кола за експлозиви.
В същото време, поради необходимостта от преместване на бързоразвалящи се стоки (главно хранителни стоки), се появи изотермичен вагонен парк.
През 1875 г. Министерството на железниците (MPS) издава заповед, в която се говори за привеждане на всички покрити вагони до един и същи тип „нормален размер” (64002743 мм). Това беше продиктувано от размера на военното оборудване и масовия транспорт на войски.
От втората половина на 90-те. се наблюдава нарастване на промишленото производство, което води до експанзияизграждане на жп линии, подвижният състав отново намери нововъведения. Необходимостта от вагони за превоз на насипни товари нараства. Производството на такива се е увеличило значително.
През 1880 г., близо до село Болшие Митищи, започва изграждането на Митищинския вагоностроителен завод.
През 1896 г. започва строителството на Верхневолжския завод за изграждане на вагони.
През 1897 г. се възражда като фабрика за вагони за производство на кутии за патрони, лагерни кухни и файтони.
И така в необятността на страната се появиха фабрики само с една цел - да създадат перфектен подвижен състав, способен да задоволи нуждите на държавата в транспорта.
В момента броят на вагоните и локомотивите може да се нарече достатъчен за страната, но техническото състояние на тях трябва да бъде добре обмислено. Едно нещо радва: изграждането на оборудване от този вид не е прекъсвано в продължение на една година от създаването му.
Препоръчано:
Как да започнете свой собствен бизнес: идеи за бъдещето
Ако анализирате последните десетилетия, можете да видите колко бързо се развива бизнес средата. Мненията на експертите за това какъв бизнес ще стане актуален за бъдещето в близко бъдеще са много противоречиви. Към днешна дата има огромен брой интересни предположения за това. В тази статия ще разгледаме особеностите на бизнес средата и най-интересните бизнес идеи на бъдещето
Бронзът е състав на сплав. Химическият състав на бронза
Много хора знаят за бронза само че скулптурите и паметниците се отливат от него. Всъщност този метал е незаслужено лишен от популярно внимание. В края на краищата не напразно в историята на човечеството е имало дори бронзова епоха - цяла ера, през която сплавта заема доминираща позиция. Качествата, притежавани от сплав от мед и калай, са просто незаменими в много индустрии. Използва се при производството на инструменти, в машиностроенето, леенето на църковни камбани и т.н
Втечненият газ е горивото на бъдещето
Глобалното потребление на енергия почти изцяло се основава на използването на първични незаменими изкопаеми горива: въглища, природен газ, торф, нефт и техните производни, които са широка гама от петролни продукти. Втечненият газ, считан за едно от най-обещаващите и екологично чисти горива, може да реши много от енергийните и икономически проблеми на човечеството
Вакуумна влак: принцип на действие, тестване. Влак на бъдещето
За да се увеличи скоростта на всяко превозно средство, е необходимо да се потисне силата на триене колкото е възможно повече. Ето как летят в космоса космически кораби, които могат да пътуват в космоса много дълго време без съпротива. Същата тази функция е в основата на проекта, известен като "вакуумния влак"
Стомана: състав, свойства, видове и приложения. Състав от неръждаема стомана
Днес стоманата се използва в по-голямата част от индустриите. Въпреки това, не всеки знае, че съставът на стоманата, нейните свойства, видове и приложения са много различни от производствения процес на този продукт