Плътност на асфалтобетон: разход на материал и състав

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Асфалтобетонът е широко използван днес за озеленяване и пътно строителство, което прави възможно получаването на трайно и висококачествено покритие. Този материал е смес от битум и естествени материали.

Естествените съставки осигуряват здравина, докато битумът е необходим, за да ги свърже в една структура. Асфалтобетонът се полага по една и съща технология в различни страни, но качеството на настилката зависи от компонентите, които се добавят или не се добавят към сместа, това понякога определя метода на полагане.

Плътност на материала

Плътността на асфалтобетона е една от основните характеристики на този материал. Асфалтобетонът, както още се нарича, има формата на строителен изкуствен конгломерат, който се образува в резултат на постигане на необходимата плътност на сместа, положена в конструкцията. Съставът се приготвя чрез смесване в специални инсталации под въздействието на температурата. В този случай се използва нефтен пътен битум, както и минераленматериали от различни фракции, те се избират в определени съотношения. Понякога се добавят полимери, каучук, повърхностно активни вещества, сяра и др.

Плътността на асфалтобетон зависи от сорта. Например, плътна смес има плътност в диапазона от 2340 kg/m³, като за пореста смес, нейната плътност е малко по-ниска - 2300 kg/m ³. Дребнозърнеста асфалтова смес тип A, B и C има следните стойности на плътност: 2385, 2370 и 2343 kg/m³ съответно. Пясъчен асфалтобетон се среща и в сорта „смес тип D”, като в този случай интересният параметър е 2280 kg/m^3.

Определяне на плътността

Определянето на плътността на асфалтобетон се извършва според лабораторни изследвания на тези проби, които са били отстранени от покритията. Този параметър се изчислява чрез съотношението на средната плътност на материала, който е взет от покритието, към средната плътност на свръхформованата проба.

За всеки тип смес се прилага различен коефициент на уплътняване. Например за смеси A и B коефициентът е 0,99, за смес от C, D и D, основния и долния слой, коефициентът е 0,98. Ако съставките съдържат натрошен камък от изкуствени камъни, тогава коефициентът трябва да бъде равно на 0,97.

Разход на асфалтобетон

Важна е не само плътността на дребнозърнестия асфалтобетон и другите му разновидности, но и консумацията. Обикновено този параметър е зададен на 100 m², но дебелината на слоя може да варира. За плътна и пореста смес с дебелина на слояКонсумацията на 55 мм на 100 m^{2 ще бъде съответно 12,87 и 12,65 тона. С увеличаване на слоя до 80 мм, консумацията на плътна и пореста смес ще бъде съответно 18,7 и 18,4 тона.}

Дребнозърнеста асфалтова смес тип А има по-ниска консумация, ако слоят се намали до 35 мм. В същото време ще са необходими 8,35 тона на 100 m² И ако говорим за пясъчна асфалтобетонна смес от тип D, тогава с дебелина на слоя от 45 мм, потреблението ще бъде 10,26 тона за всеки 100 m ^2.

Измерител на плътност

Асфалтомерът за плътност може да бъде закупен от специализирани магазини. Той определя плътността на настилките и основите на пътното платно. Целта на устройството е оперативен контрол на плътността, по време на който можете да разберете степента на хетерогенност и уплътняване на основите и пътните настилки.

Устройството може да идентифицира незапечатани зони, както и да контролира критичните зони, това трябва да включва ръбове и фуги. Може да се използва за определяне на средната плътност на асфалтобетон, която е 2,35 g/cm3. Оборудването оценява качеството на покритието, още преди нанасянето на горния слой. Устройството може да измерва температурата на асфалта, да определя коефициента на уплътняване, да извършва температурна компенсация на отчитането на плътността.

Състав на асфалтобетон и държавни стандарти

Плътността на асфалтобетон, чийто GOST определя качеството на материала и се обозначава със следните числа:9128-2009, - беше споменато по-горе. Въпреки това, експертите също трябва да са наясно със състава. Покритието има чакъл или дребен натрошен камък сред съставките, които са натрошени и представляват трохи. Съставът съдържа и пясък.

Както споменахме по-горе, битумът действа като смолист продукт, който държи компонентите заедно. За това обаче материалът трябва да се доведе до загрято състояние. Това определя и технологията на полагане на асфалтобетон. Но днес има технология, която ви позволява да получите битум с вискозитет до +5 °C. Маслото се обработва по съвременни методи, което дава възможност за получаване на течен битум, който не се втвърдява до критично ниски температури. Обикновено тази стойност е -30 °C.

Плътността на асфалтобетон (t/m3) е 2,35 Но тази стойност не е единствената, която професионалистите трябва да знаят. Например, минералното съдържание е разделено на три стойности:

• група A: 50 до 60% (развалини или чакъл);
• група B: 40 до 50% (минерали);
• група B: 30 до 40% (развалини или чакъл).

Фракционирането на трошен камък се регулира от технически спецификации. В съответствие с тях материалът се изработва от натрошен камък, чийто размер на зърното може да варира от 10 до 20 мм. Този състав се използва за формиране на горния слой на платното. Технологията е традиционна и днес се използва навсякъде, но към сместа могат да се добавят полимери.

Смяна на асфалтобетон по акциясъвременни технологии

Плътността на асфалтобетона, според държавните стандарти, трябва да остане на същото ниво, но качеството на материала непрекъснато се подобрява. Това се дължи на непрекъснато нарастващите натоварвания върху пътните настилки, което доведе до търсенето на съвременни материали за подобряване на качеството. В резултат на това беше възможно да се създаде отлят асфалтобетон, което беше обсъдено по-горе.

Използва се не само за строителство, но и за ремонт на пътища. Тази технология се регулира от държавните стандарти R 54401-2011 и включва инсталиране на смес без уплътняване. Температурата на конгломерата в този случай започва от 190 °C, увеличаването на това ниво увеличава пластичността. Съставът се характеризира с такива характеристики, дължащи се на полимерни добавки.

Лятият асфалт съдържа повече битум, но обемът на минералите намалява. Съдържанието на фракция от трошен камък до 5 mm е от ½ от общата маса до 0%. Сместа не е толкова зърнеста, така че е вискозна и не предполага уплътняване.

Допълнителни съставки

Битумното свързващо вещество подобрява физическите свойства, така че материалът придава на покритието висока якост, устойчивост на износване, цялост и дълъг експлоатационен живот без напукване. Плътността на асфалтобетон остава същата, но за това е важно да се спазва технологията, както и пропорциите. Това е уязвимостта на материала, която отличава лят асфалтобетон. Ако по време на производствения етап възникне отклонение от нормата, характеристиките на якост ще пострадат.

Заключение

Предимството на асфалтобетона е, че може да бъде декориран. Това значително разшири обхвата на неговото използване, защото с помощта на материала можете да украсите красиви пътеки, тротоари и алеи. По тази технология на пътното платно се появи цветен асфалтобетон, който маркира пешеходни преходи, маркировка и разделителни платна.

Технологията включва добавяне на цветен 5 мм трошен камък, пигменти и пясък от гранит, клинкер, мрамор и варовик към състава. За получаване на асфалтобетон с ярки цветове се използват синтетични избистрени битуми. Технологията увеличава цената на покритието, така че се използва рядко.

Но днес успях да намеря разпространение по друг начин. Това включва триене на цветни трохи, докато добавянето му по време на производството е изоставено. На етапа на полагане на пътя се извършва добавянето към горния слой на покритието.