Боя с топка: описание, характеристики, приложение

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Имената на боите в повечето случаи идват от техния състав - акрил, водна дисперсия, маслени. Покритията с топки от това правило са изключение. Те получиха името си не по състав, а по цвят. Боите с топки могат да се използват както в ежедневието, така и в рисуването или дори във военната област. Едно ги обединява - сиво-опушен цвят.

Откъде идва името

Имало едно време думата "топка" в Русия означавала "ярка", "пъстра". По-късно, през XVIII-XIX век. изразът се е променил значително. Топката започна да се нарича не твърде закачлива евтина "дива" боя от тебешир и сажди. Такъв инструмент в онези дни се използва главно само за нанасяне на грунд под основното изображение.

Дори по-късно композициите, използвани за украса и камуфлаж на военни кораби, започват да се наричат композиции с топки. Такива средства имаха синкаво-опушен оттенък, което позволяваше на военните кораби да останат невидими за врага от разстояние, сливайки се с вълните и небето. Боите от този тип са били използвани в миналото (както по принцип и днес) само завоенни съдилища. Гражданските кораби по-често бяха боядисани в черно. Днес за такива кораби се използва бяло, тъмно, синьо и т.н. боядисване.

В миналото защитните шлемове на моряците, служещи на него, също бяха боядисани в сив цвят на същия нюанс, който се използва за военен кораб. Корпусите на кораби, както знаете, са направени от метал от много дълго време. Дървените кораби отдавна са потънали в забвение. И следователно, влагоустойчивите сиви топкови бои за метал са били използвани от няколко века за украса на кораби.

Какви са разновидностите

Днес топкова боя се нарича почти всяка боя, която има сиво-опушен оттенък. В продажба има такива продукти, предназначени за довършителни работи:

• метал;
• дърво;
• бетон.

Ако желаете, в днешно време можете да си купите топчен емайл или, например, акрилен продукт от този сорт.

Емайли

В този случай топката боя обикновено се предлага под № 518. Много производители произвеждат такива продукти. Но най-популярният сред населението е алкидният топчен емайл PF-115. Този лъскав материал е изработен върху светъл лак с добавка на пигменти.

Подходяща топкова боя PF-115 за довършване на различни видове обекти и конструкции както на открито, така и на закрито. Разрешено е използването на този емайл за довършване както на метал, така и на дърво. Също така, този инструмент може да се използва за третиране на боядисани по-рано емайли илимаслени покрития на повърхности.

Предимствата на PF-115, включително топка, потребителите включват:

• висока покривна сила;
• устойчивост на цвета;
• добра степен на гланц.

Разходът на тази боя е приблизително 1 кг на 6-10 m2 в зависимост от оригиналния цвят на повърхността.

Акрилна боя

Средствата от този сорт се използват главно за третиране на бетон и мазилки от всякакъв вид. Цветът на акрилната топкова боя е сив, но се използва не само като грунд, но и като основно средство за довършване на такива материали. Можете да използвате акрилни съединения, в зависимост от добавките, на закрито или на открито.

Най-често бояджийски материали от този тип се използват в строителната индустрия. Но акрилните бои могат да се използват и при боядисване или при извършване на различни видове дизайнерски работи. Често, с използването на такива покрития, например, чертежи се прилагат върху автомобили.

Акрилната топкова боя AKR-42 също е много популярна сред населението, предназначена за довършване на модели на кораби. Предимствата на този инструмент, наред с други неща, включват факта, че не произвежда вредни изпарения. Деца от 5-годишна възраст могат да обработват модели на кораби с четка с такава боя, без да навредят на себе си. Това висококачествено покритие се произвежда от родната фирма Звезда.

Потребителите се позовават на предимствата на боята AKR-42:

• устойчив на износване;
• плътна текстура, която ви позволява да рисувате лодкив един слой;
• лесна за прилагане;
• Устойчив на UV лъчи.

Предимството на този инструмент е относително ниската му цена. За 12 ml топчеста боя AKR-42 "Star" ще трябва да платите само около 100 рубли.

Военна боя

Разбира се, в наше време корабите най-често се боядисват с топкови бои. В този случай за обработка на корпуса на корабите могат да се използват средствата от този сорт от три основни нюанса:

• сив;
• тъмно сиво;
• светло сиво.

Често дори се случва една част от кораба да е боядисана с топчеста боя от един нюанс, а другата - от друг. Но сивите бои за корпуса се избират основно, като се вземе предвид цвета на водата в тази част на океана или морето, където корабът се използва най-често.

В допълнение към корабите, топката боя може да се използва и за обработка на корпусите на друго военно оборудване, например автомобилно. На корабите в миналото цялата повърхностна част, както и тръбите, мачтите и надстройките са били боядисани с такива средства.

Рецепти за корабна боя с балони

Днес покритията от този сорт се произвеждат по съвременни технологии, като се използват различни добавки, които повишават износоустойчивостта и устойчивостта на влага на покритията, както и специален пигмент. В миналото сивите топкови бои са правени, разбира се, с по-малко усъвършенствани техники.

Рецепти за смесване на продукти, предназначени заукраса на кораба, в миналото е имало няколко. Но основните компоненти на такава боя винаги са били оловно или цинково бяло, боя за изсушаване, суха лазур и сажди.

Понякога към багрилото могат да се добавят и допълнителни съставки като терпентин или сух милари. Те често правеха корабна боя на борда.

Продуктите, направени по различни рецепти, се различаваха донякъде по нюанси и бяха използвани за оцветяване на части от кораба, според таблицата, поставена в стандарта. Най-често използваната топкова боя е направена от 57,3% цинково бяло, 0,5% сажди и 42,2% масло за боя.

В днешно време покритията с топки също често се правят директно върху кораби. Но, разбира се, моряците не използват никакви сложни компоненти, когато смесват такъв продукт. В повечето случаи топката боя на корабите днес се прави с помощта на готови бояджийски материали. Тоест персоналът просто смесва необходимото количество бял, черен и син емайл в един контейнер.