JSC "Демиховски машиностроителен завод"

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 10:19

Демиховски машиностроителен завод произвежда подвижен състав от няколко блока повече от 20 години. През това време компанията е разработила повече от две дузини различни видове електронни влакове. А производството включва повече от 8000 вагона. Днес електронните влакове, произведени от това предприятие, могат да се експлоатират без никакви пречки във всяка климатична зона на Руската федерация или страните от ОНД.

Начало и развитие

Малко хора знаят, че историята на DMZ датира от далечната 1935 г., когато заводът е бил използван за снабдяване на СССР със специализирано химическо оборудване. По това време броят на служителите в това предприятие беше само 100 души и по време на своето съществуване то успя да издържи огромен брой промени и етапи на препрофилиране.

В същото време си струва да се отбележи фактът, че по време на Великата отечествена война мощностите на този завод също бяха допълнително преформатирани, за да се осигурят военни силина Съветския съюз с различно специализирано оборудване, като катюша, цилиндри за самолети и т.н. Още през 1947 г. заводът започва да произвежда първите торфени вагони, тоест започва производството на железопътни елементи, които впоследствие се развиват все повече и повече.

Нов етап в историята

В края на 80-те години на миналия век се извършва пълно препрофилиране на производството на това предприятие. Във връзка с въвеждането на нова технология и развитието на експлоатацията на електрически влакове с 12 и 14 вагона беше необходимо да се осигури най-спешната модернизация на подвижния състав. В същото време си струва да се отбележи фактът, че Рижският вагоностроителен завод, който по това време беше основният производител на влакове в СССР, очевидно не беше в състояние да се справи с възникващото търсене.

Именно поради тази причина Демиховският машиностроителен завод започна работа в тази посока. Обратната връзка от служителите, работещи в предприятието през цялото това време, показва, че въпреки всички видове неизправности, ръководството на компанията винаги трябва да гарантира максимално удобство и комфорт за своите служители, както и за всички пътници, които впоследствие ще използват техните продукти..

През 2006 г. Демиховският машиностроителен завод произведе и продаде 571 вагона с електронни влакове от моделите ED4M, ED4MK и ED9M, докато това предприятие продаде всички видове резервни части за повече от 40 милиона рубли. Разходиобърнете внимание на факта, че през 2006 г. това предприятие направи собствена разработка - модела на влак ED4MKM. В бъдеще първата версия на такъв електрически влак беше сертифицирана едва през 2008 г. Предназначена е за т. нар. интермодален транспорт. С течение на времето ръстът на производството само се увеличава и през 2007 г. са продадени 630 електрически вагона, включително актуализирания модел ED9MK.

Модерни разработки

През 2015 г., след малка криза, започна разработването на специализиран крайградски електронен влак модел EP2D. Тази композиция е наследник на моделите от серия ED4M 500. Той отговаря на най-новите изисквания за безопасност, установени от страните от Митническия съюз и е предназначен да осигури комфортен превоз на пътници на участъци с междурелсие 1520 mm и където електрифициран постоянен ток е с напрежение 3000 V.

Заслужава да се отбележи фактът, че новият модел влак може да работи по всяка линия, независимо от височината на пероните. В момента се планира в близко бъдеще да се създаде подобен модел на електрическия влак EP3D AC, както и специализиран дизелов влак.

Производствен мащаб

Трябва да се обърне специално внимание на впечатляващия производствен капацитет на Демиховския машиностроителен завод. В момента площта на предприятието е 47,2 хектара, на които има монтаж и заваряване, механичен монтаж, монтаж на автомобили, снабдяване и пресоване имного други магазини. По този начин сложната работа на няколко отдела ни позволява да осигурим най-продуктивната и висококачествена работа, тъй като контролът върху изпълнението на технологията се осъществява дори в процеса на производство на малки детайли.

Демиховският машиностроителен завод осигурява работа за повече от 2400 души, като значителна част от служителите на компанията включват специалисти от най-високо ниво с богат опит в областта на машиностроенето.

Характеристики на работа

Заслужава да се отбележат следните характеристики на работата на това предприятие:

• използвайки само най-надеждните технически решения;
• пълно съответствие на произведените конструкции с основните стандарти за безопасност и всички руски стандарти;
• според желанието на клиента заводът може да произвежда влакове с различен състав;
• всеки влак има доста голям капацитет за пътници;
• влаковете са направени по такъв начин, че да осигурят значителни икономии на енергия в процеса на тяхната работа (за това се произвеждат специализирани влакове, оборудвани с отделен комплект енергоспестяващо оборудване);
• максимален комфорт на пътниците;
• способност за формиране на среда без бариери;
• изключително ниски разходи за поддръжка.

Заслужава сида се отбележи фактът, че влаковете, произведени от Демиховския машиностроителен завод, са използвани в процеса на провеждане на редица събития от световно ниво, като Световната лятна универсиада, Срещата на върха на АТЕС, Зимните параолимпийски и олимпийски игри, както и като руския кръг от Формула 1, проведен в Сочи.

Какви са ползите?

Влаковете, произведени от Демихов машиностроителен завод OJSC, се характеризират с изключително висока производителност и също така имат доста модерен дизайн. Компанията непрекъснато работи за подобряване на качеството на своите продукти, така че модернизацията на подвижния състав се извършва в пълно съответствие с всички международни стандарти. Работата, насочена към създаването на нови модели на влакове, се извършва в пряко сътрудничество с водещи проектантски организации и институти не само в Русия, но и в Германия, Франция, Латвия и Чехия.

Всеки влак, произведен от Демиховски машиностроителен завод OJSC, е оборудван със специализирана система за микроклимат, както и вътрешна система за видеонаблюдение, разположена както в салоните, така и във вестибюлите.

Осигуряване на комфорт и безопасност

За да се осигури удобството на локомотивната бригада, влаковете са оборудвани със специализирана конзола на машиниста, която постоянно показва състоянието на използваните системи за отопление, климатизация и безопасност на движението. Наред с други неща, комплектът от оборудване в кабината се допълва от инструменти като система за предупреждение,автоматично насочване и комуникация "пътник-шофьор".

Всички електронни влакове са оборудвани със специални междувагонни съединители, които осигуряват безхлабина и твърда връзка на целия влак. Поради използването на такива елементи, общата степен на динамично натоварване, упражнявано върху леките автомобили, е значително намалена.

Напълно запечатаните проходи между автомобилите осигуряват възможно най-ниско ниво на шум, както и по-ефективна топлоизолация на кабините и защита от всякакви атмосферни валежи. В същото време накланящите се плъзгащи се автоматични врати са удобни за достъп както до ниски, така и до високи платформи, да не говорим за факта, че специализиран механизъм елиминира възможността за прищипване на отделни части на тялото или някакви лични вещи в крилата, което също е достатъчно важно.

Интериорен дизайн

Интериорът на електронните влакове, произведени от ДМЗ (Демихов машиностроителен завод) е изработен в същия стил и с най-новите тенденции в индустриалния дизайн. За производството на странични стени и салонни прегради се използва фибростъкло, което може значително да увеличи експлоатационния живот на панелите, както и да удължи общата издръжливост на вътрешното покритие.

Заслужава да се отбележи, че Демиховският машиностроителен завод (съкращение - DMZ) може също да разработи напълно индивидуален проект за интериора на кабината с всякаквиоформлението, от което се нуждаете. На избора на клиента се предлагат голям брой опции за това как да се осъществи оптималното подреждане на седалките вътре в автомобила. Различните фотьойли и дивани, които се монтират в такива салони, са направени само от най-модерните устойчиви на износване материали.

Допълнителни артикули

Сред допълнителните компоненти, които Демиховският машиностроителен завод (Трансмашхолдинг, DMZ) предлага да инсталира, трябва да бъдат подчертани следните елементи:

• bar;
• отделение за проводници;
• екологично чисти вакуумни тоалетни;
• монитори, чрез които се извършват видео предавания;
• напълно безжичен достъп до интернет;
• специализирана система за преброяване на пътниците и местоположение на влака;
• монтажи за сигурен транспорт на велосипед.

Дизайн за хора с увреждания

Заслужава да се отбележи, че Демиховският машиностроителен завод (снимката по-горе) също предлага производство на влакове, които ще осигурят специализирани условия за хора с увреждания. По този начин главните коли от такъв състав могат да бъдат оборудвани със специални сгъваеми рампи, както и всички видове асансьори, предназначени за хора, които се движат с инвалидна количка. В същото време салоните предвиждат разполагането на специални места, където се закрепват инвалидни колички, както и тоалетни комплекси с разширени размери със специалнипарапети.

Всички конструктивни характеристики на електронните влакове, произвеждани от Демиховския машиностроителен завод (Орехово-Зуево), са насочени към осигуряване на най-удобните условия за пътуване на пътниците. Поради тази причина подвижният състав на този завод в момента се използва на територията на всички страни от ОНД.

Затворена фабрика?

Заслужава да се отбележи фактът, че във връзка с началото на кризата почти всички индустрии претърпяха трудни времена и DMZ не е изключение. Така през 2015 г. работата на това предприятие спря за известно време и се появиха слухове, че Демиховският машиностроителен завод се затваря. В крайна сметка ситуацията малко или много се стабилизира и в момента компанията продължава да произвежда формулировки по поръчка.